Вездеход ХРЕН

[puika]

Аварийный компрессор

[puika]

Высота до рамы

[puika]

Клиренс

[puika]

Полка под лебедку

[puika]

Рулевые тяги

[puika]

Николай, насколько я понял со снимков, у Вас на секциях снизу нет брони + мосты ниже рамы, проходимости не мешает?

[Механик]

А зачем рулевые тяги ? Мосты снаружи , трансмиссия ? 
С Уважением , Алексей . 

[110600122708]

А зачем рулевые тяги ? Мосты снаружи , трансмиссия ? 
С Уважением , Алексей . 

не понял вопроса

[Механик]

 110600122708,
Вот и я не понял... Мосты с трансмиссией  в лодку в герметичную . Рулевое гидростатическое ...В узел поворота сдвоенную крестовину - Радиус поворота уменьшится существенно .
 С Уважением , Алексей . 

[110600122708]

Николай, насколько я понял со снимков, у Вас на секциях снизу нет брони + мосты ниже рамы, проходимости не мешает?
В стандарной ситуации мосты не касаются земли(снега), поэтому не мешает, защита снизу только под двигателем

[110600122708]

Вот и я не понял... Мосты с трансмиссией  в лодку в герметичную . Рулевое гидростатическое ...В узел поворота сдвоенную крестовину - Радиус поворота уменьшится существенно .
 С Уважением , Алексей .  :hi
Алексей, всеравно не понял, разжуй пожалуйта

[Юрич]

110600122708, при цитировании выделяй текст, в сообщении и жми "Цитировать (выделенное)",
потом пропусти строчку и пиши свое сообщение, пожалуйста.
Мне тоже интересно. почему нет водоизмещающих лодок, как у Тромов?

[110600122708]

В смысле, в существующие уже схемы? А где ж новаторство и т.п.

[Механик]

Да не очень хорошо , когда трансмиссия , суппорт в грязи бултыхаются . Не смотря на большой клиренс . И по рулевому можно без тяг обойтись прекрасно .
 С Уважением , Алексей .

[puika]

На болоте, в открытая снизу секция, сбор всего что под машиной в неё +  в мороз ещё то что набьётся замёрзнет. При глубокой колее дополнительный тормоз движению, и минус плавучести.