Последние сообщения
Интересный диалог.Что не так, все честно в отличие от художника болотоходостроения.
имеет ли право на жизнь данная конфигурация - южанка + мотор болотоход 24л.с на мелководных реках перми ?Не знаю как в Перми, в Приморье имеет и показывает не плохие результаты.
Хочешь большой винт - изменяй редукцию. Изменятся и ходовые качества.Шестерни 10 числа придут, сделаю.
Обсуждалось неоднократно. Повторяться не стану.Извиняюсь.....не нашёл. Можно ссылку. Этого будет достаточно без повторений.
Фёдор, я правильно понял, что если мой 29 мотор не смог раскрутить ваш винт 10/10 старого образца
На старом на кончике лопасти шаг больше 11"
Фёдор, я правильно понял, что если мой 29 мотор не смог раскрутить ваш винт 10/10 старого образца больше 2500 об, то нового образца будет раскручивать легче?Антоха, я отдал тебе этот винт для того ,чтобы ты убедился .что он тяжёлый для твоего комплекта.....Ты в этом убедился !!!
С каким амером его можно сравнить по шагу?Ни с каким. У него прогрессивный шаг. По скоростным характеристикам примерно 8-9".
Между прочим мои данные полностью подтверждаются практическим замерам движения этого винта на воде.Можно этот момент подробнее....
Антоха, Есть 9,5", для моторов 27-29 л.с.Цена? С каким амером его можно сравнить по шагу?
Фёдор, я правильно понял, что если мой 29 мотор не смог раскрутить ваш винт 10/10 старого образца больше 2500 об, то нового образца будет раскручивать легче?На старом на кончике лопасти шаг больше 11" и он тяжелее и при большей мощности склонен к срыву. У новых шаг от середины не меняется и срыв винта уже не происходит и соответсвенно он будет немного легче и устойчивый в работе.