Мото 2*1

[SDV]

В 2015 году решил Я построить себе транспортное средство для развлечений и езды по бездорожью.  начал собирать мото. Заказал ступицы у  ссылка

[SDV]

Сварил раму. Использовал профильные трубы.25*25, 25*40,20*20

[SDV]

Двигатель  поставил 4х-тактный Lifan 6,5 л.с (с редуктором и автоматическим сцеплением).

[SDV]

Шины взял R13 от старенького ВАЗа 2101 (175\70).

[SDV]

Диски металлические R13 тоже от Ваз 2101

[SDV]

Также пришлось купить немного запчастей, а что то нашел в гараже.
1)Дисковые тормоза (Тормоза передний гидравлические Honda Dio)
2)Тормозная машинка от  мопеда.
3)Фара противотуманная (Лампа светодиодная 12 вольт.)
4)Стоп-сигнал ВАЗ 2110
5)Грипсы заказал на Алиэкспресс
6)Держатели руля от мопеда.
7)Амортизатор от советского мопеда Рига.
8)Бампер от ВАЗ 2110 разрезал и сделал кожухи цепи
9)Локер от Газона, обрезал и получились крылья.
10) Глушитель сделал из резонатора от ВАЗа.

[SDV]

Краткая ТТХ :
Двигатель: Lifan 168F-2R 198 см3
Трансмиссия: Вариатор(цепной 1:2)
Привод: задний-цепной.(2-е цепи 438 от "Восхода")
Бак: 2,5 литров
Выхлопная система:из резонатора глушителя от ВАЗ 2101
Способ запуска: Ручной
Грузоподъемность: 100 кг.
Минимальная скорость: 3,7 км/ч.
Максимальная скорость: 63 км/ч.

[SDV]

После сезона эксплуатаций, выточили  новую рулевую колонку.

[SDV]

Заднее колесо.

[SDV]

Вид спереди

[SDV]

МОТО 2*1

[SDV]

Замена сцепления.

[SDV]

Меняю диски сцепления в вариаторе

[SDV]

Первый выезд, без крыльев и багажника смотрится лучше.

[SDV]

Покрасил раму и поставил глушитель. Глушитель сделал из старого резонатора от ВАЗ. Переходной фланец сварил сам.