Китайские летающие мотоциклы EHang 184

[admin]

В Китае запускают массовое производство летающих мотоциклов EHang 184

На днях стало известно, что инженеры Поднебесной планируют запустить футуристическое транспортное средство в массовое производство. Главным достоинством летающего мотоцикла, по мнению его создателей, является то, что для управления не нужно специальной лицензии.

Неделей ранее на Международной выставке потребительской электроники CES-2016, проходящей в Лас-Вегасе, китайские разработчики представили прототип летающего мотоцикла под названием EHang 184. На днях стало известно, что инженеры Поднебесной планируют запустить футуристическое транспортное средство в массовое производство.

Источник: ссылка ©

[admin]

Главным достоинством летающего мотоцикла, по мнению его создателей, является то, что для управления не нужно специальной лицензии. Аппарат управляется подобно беспилотникам, подчиняясь командам «взлёт» и «приземление», которые передаются посредством планшета. Сам EHang 184 весит около 200 килограммов, а подняться он может на высоту до 3,5 километров.   После двухчасовой зарядки летающий мотоцикл способен парить в воздухе приблизительно 23 минуты, рассекая 100 километров в час на высоте 300-500 метров. В кабине расположен кондиционер и лампа, а места хватает на одного человека с небольшим багажом. Испытания необычного летательного аппарата проходили в китайском городе Гуанджоу, их насчитывается не менее 100, что позволяет разработчикам гарантировать безопасность полётов.

[admin]

Автор проекта Деррик Сюн заявил, что квадрокоптеры по своему строению являются более безопасными, чем вертолёты, за счёт креплений и винтов, которые даже при больших повреждениях смогут обеспечить относительно мягкую посадку. Разработчики приступили к массовому производству аппарата, уверенные в его успехе на мировом рынке. Дата поступления в продажу не сообщается, однако известно, что стоить EHang 184 будет от 200 до 300 тысяч долларов.

[Dil]

Ахринеть на косоглазых!   Но 23 минуты на батарейках...

[admin]

Но 23 минуты на батарейках...

С чего-то же нужно начинать
Не забывай - это же полет!

[баламут36]

admin, Сань, зная этих лупоглазых, к нам вся хня потянется, взлетел и батарейка села, али винт сломался от дождя!

[Dil]

Не забывай - это же полет!

Это получается китайский полёт:

Аппарат управляется подобно беспилотникам, подчиняясь командам «взлёт» и «приземление», которые передаются посредством планшета.

Но начало положено

[votasum]

али винт сломался от дождя!

Ну да "Один титановый шарик сламали, другой потеряли" Это про нас.
Молодцы китайцы.

[admin]

взлетел и батарейка села, али винт сломался от дождя!

Мне кажется, что авиация предъявляет свои требования на этот счет. Там наверное страховки-перестраховки + запасы прочности.
Китайские автомобили же ездят вроде как (сам не ездил). Может быть и китайские самолеты-мопеды-дроны залетают
PS поправил название

[admin]

Во - это первая пилотная версия


+ рекламное видео:


Еще

[Саня]

С чего-то же нужно начинать
Не забывай - это же полет!

Так это не мало, а МНОГО!!!!!
Там наверно литиевые стоЯт, но они и стОят однако...
Но средний вес китайца, это как минимум половина меня......

[Viman]

Для среднестатистического русского надо минимум в два раза мощнее агрегат строить. Действительно 23 минуты пока очень мало при двух часах зарядки. Больше времени возле розетки проведешь чем в полете.

[Шумихин Д]

Для среднестатистического русского надо минимум в два раза мощнее агрегат строить. Действительно 23 минуты пока очень мало при двух часах зарядки. Больше времени возле розетки проведешь чем в полете.

Агрегат кроме пассажира еще и самого себя несет, пассажир в 50 или 100 килограмм при весе аппарата кило в 500 не так и сильно влияет.

[SIgarA]

По-любому аппарат представляется "сырым", так как Безопасность превыше всего!!! Поэтому на беглый взгляд напрашивается пиропатрон со страхующим парашютом... Опять же хотелось бы видеть хотя бы маленькие колеса, а не лыжи. И еще: как там с шумом?

[SIgarA]

(в дополнение:blush: своему посту): Колеса для того, чтобы убрать себя с посадочной лужайки хотя бы на край, он же Трансформер только на земле;Парашют, опять же, управляемый с кабины... А шум: жужжать будут,видно, аки пчелы...