Токарный из Венгрии

[yukko]

Может кто встречал такой станок. Стоял в автомастерской на машине "Чепель". Производство наверное 60е-70е годы. Шильдики все затертые в ноль, ни марки станка, ни таблиц не видно. На чипмейкере не нашел такого.

[АРКАДИЧ]

yukko, это румын , не болгарин .

[yukko]

АРКАША,
Из Венгрии. Будапешт написано.

[АРКАДИЧ]

АРКАША,
Из Венгрии. Будапешт написано.

Венгр может быть  ... а мну по фотке прочитал Бухарест 

[leon10010]

yukko, Давай на *чипмейкер* выложим вопрос

[yukko]

leon10010,
Я там не зарегистрирован. Выложи если можешь.

[leon10010]

leon10010,
Я там не зарегистрирован. Выложи если можешь.

[puika]

SZERSZAMGEPIPARI MUVEK фирма
дальше смотри по картинкам https://www.google.ru/search?q=SZERSZAMGEPIPARI+MUVEK&lr=&newwindow=1&hl=ru&source=lnms&tbm=isch&sa=X&ei=ryOjUtLKIKXq4gTPm4GIBg&ved=0CAcQ_AUoAQ&biw=1276&bih=639

[leon10010]

E2N/750
Вроде похож.  Посмотри сам картинки

[puika]

Машина «Чепель Д 450»
Автомобили-мастерские на шасси «Чепель Д 450». Советская промышленность в ту пору автомобильных летучек почти не производила. Поэтому «чепели», оборудованные токарно-винторезным, настольно-сверлильным и настольно-шлифовальным станками, испытательным стендом для насос-форсунок, сварочным генератором и, по особому заказу, трехфазным самовозбуждающимся генератором на прицепе, были желанными как в войсках, так и на машинно-тракторных станциях. Помимо прочего к мастерской прилагался тент для выполнения работ под открытым небом и полиспаст грузоподъемностью в тонну. Серия «450» находилась на производстве до 1972 г. На машинах последних выпусков устанавливали шестицилиндровый дизель «Д-613» рабочим объемом 7983 см3 и мощностью 125 л.с. Одновременно «Чепель» собирал шасси для автобусов «Икарус».