Лёгкий вездеход "Айрин 4х2" (gudvin)

[gudvin]

привет Дим . колесо ет очень хорошо , как ты думаешь несчастная цепь сильно  рада будет большому колесу

Мои широкие колёса всего 1100 высотой, что на 150мм меньше этих. при малом давлении радиус обмятия будет около 450мм.
А вообще немецкой цепи 19,05 будет пох какие колёса 
Естественно выводы сделаны, на следующих будет однозначно цепь 25,4 , иной конструкции натяжитель и опора ведущей звёздочки.

И ещё один момент, замена порванной цепи занимает 5 минут с перекуром, за сколько ты поменяешь полуось ? в болоте без домкрата ???

[мвп]

gudvin конечно п.ось менять сложнее . но ресурс открытой цепи ... ну скажем мотоцикла и ресурс кардана , тоже мотоцикла . различается бывает не годами а всем сроком службы онного .
а еще я цепям все равно неверю . у меня сначала с них смазка сплавлялась , потом синели (причем зимой в -20 )

[gudvin]

но ресурс открытой цепи ... ну скажем мотоцикла и ресурс кардана , тоже мотоцикла . различается бывает не годами а всем сроком службы онного .

Так и карданы сворачивают на раз 

а еще я цепям все равно неверю . у меня сначала с них смазка сплавлялась , потом синели (причем зимой в -20 )

а в каком месте цепь стояла, может обороты большие были ? мы в троём по болоту ехали и цепь чуть тёплая была 

[gudvin]

Вчера вездеход успешно уехал на постоянное место в деревню. Средняя скорость по асфальту 30-35км/ч, максимально давал 45км/ч на средних оборотах. больше не стал из-за ушатаных ступиц СЗД и жёсткой подвески.
В принципе можно уже описать какие собрал грабли и поимел плюсы 

[leon10010]

Вчера вездеход успешно уехал на постоянное место в деревню. Средняя скорость по асфальту 30-35км/ч, максимально давал 45км/ч на средних оборотах. больше не стал из-за ушатаных ступиц СЗД и жёсткой подвески.
В принципе можно уже описать какие собрал грабли и поимел плюсы 

Дима, давай тебе ступиц подарю не ушатанные от СЗД. Почти новые. Тормозами вообще не пользовался никогда. Выкидывать неохота..

[gudvin]

Дима, давай тебе ступиц подарю не ушатанные от СЗД. Почти новые. Тормозами вообще не пользовался никогда. Выкидывать неохота..

Спасибо, не надо. хочу уйти от шкворней и торсионной подвески, типа качающейся балки сделать потом, на кулаках 2107.

[leon10010]

Дима, давай тебе ступиц подарю не ушатанные от СЗД. Почти новые. Тормозами вообще не пользовался никогда. Выкидывать неохота..

Спасибо, не надо. хочу уйти от шкворней и торсионной подвески, типа качающейся балки сделать потом, на кулаках 2107.

Так у меня уже качающаяся балка. Без торсионов!  С моего примерно третьего самоката 4х2.
 gudvin, Если по серьезному, собирай 4х4. Хватит над нами издеваться! 

[байбак-мутант]

gudvin, Если по серьезному, собирай 4х4.

Не.. Че так сразу? Сначала 4х3.)))

[gudvin]

gudvin, Если по серьезному, собирай 4х4. Хватит над нами издеваться! 

Чтоб начать 4х4, надо хотя бы колёса всборе иметь, а у меня сейчас финансов даже на один диск нет
Я так подумал, не буду пока ни чего начинать, нужно Луаз сделать, там без вездеходов, объём работ 
Сейчас меня этот вполне устраивает, потихоньку между делом, цепь поменяю на 25,4, рейку подберу, навес сделаю...

[gudvin]

В принципе можно уже описать какие собрал грабли и поимел плюсы 

ошибки, устранимые и нет.
передняя подвеска - втопку полностью 
Жёсткая, без возможности изменения жёсткости, узкая, слабые ступицы и шкворневые цапфы, рейка супер острая 1,5об от упора до упора  тяжёлая это пипец как 

Цепной привод и сплошная ось
Имеет смысл от колёс 1500 и выше. Обязательно делать труба в трубе, корпуса подшипников крепить к наружной трубе, а не к раме. А уже трубу "стремянками" к раме. Цепь минимум 25,4 для любых колёс ! Крепление опоры ведущей звёздочки делать со всего железа, площадкой к раме. Натяжитель то же, максимально крепкий. В последней версии у меня ось ролика натяжителя 30мм, рычаг из листа 16мм.

Компановка двигатель в базе, перед задней осью не очень удобна. Места занимает и с кулисой мудрить пришлось.

[leon10010]

передняя подвеска - втопку полностью 
, узкая, слабые ступицы и шкворневые цапфы, рейка супер острая 1,5об от упора до упора  тяжёлая это пипец как 

У меня передний мост был от СЗД. Руль очень легко крутится. Ездил года три. Цапфы и ступицы целы. Просто надо заводскую геометрию не менять. 

[gudvin]

У меня передний мост был от СЗД. Руль очень легко крутится. Ездил года три. Цапфы и ступицы целы. Просто надо заводскую геометрию не менять.

Тяжёлая, в смысле веса 
У тебя аппарат вроде легче моего и развесовка другая, а крутится и у меня не тяжело, но и не легко, просто непривычно.
Где у меня геометрия изменена ? вылет больше штатного конечно

[leon10010]

          [/quote]       

У тебя аппарат вроде легче моего и развесовка другая, а крутится и у меня не тяжело, но и не легко, просто непривычно.
Где у меня геометрия изменена ? вылет больше штатного конечно

Вот вылет. При центре колеса на подшипниках ступицы легко рулит. И долго живут подшипники, и шкворни.

[gudvin]

Выявили интересный эффект от короткой базы, среднемоторной компановки и мощного двигателя.
Чем больше нагрузка на задние колёса, чем глубже они проваливаются, вездеход переходит из 4х2 в 2х2  Особенно это проявляется в глубокой колее от уралов или онежца, заполненой глиняной кашей  и выезде из ям, передок просто по воздуху летит 
Тут главное газ убрать вовремя, а то как у Зуева будет 

[gudvin]

позади почти 100км. добавил в переднюю подвеску пару продольных тяг и одну поперечную, так сказать для устойчивости