трактор Т2

[вовочка]

схема - только такое чудо из мануала
ссылка
ссылка

в среду вечером повторно вскрою с учетом сегодняшней информации 

катушки мерял клещами МС266, сопротивление показывает одинаковое 

[Shig]

Есть у меня в хозяйстве приборчик ППЯ ( прибор проверки якоря) марки Э 236. Пользую каждую неделю - дрелей, болгарок и стартёров горит у населения немеряно. Перемоткой - не занимаюсь, тока дефектую. Это к вопросу - как проверить якорь. Для самодельного творчества можно глянуть тут ссылка  ничего сложного.

[Shig]

По всем симптомам у вовочка, всё таки витковое в обмотке статора. При обрыве в одном плече он бы не грелся как утюг, но не буду утверждать на 100 проциков..не люблю я это. Теперь нам надо разобрать обмотки и вызвонить неисправные. Схема там собрана с помощью контактной сварки - поэтому разбирать надо аккуратно, что бы можно было восстановить. Башмаки открутятся при помощи ударной отвёртки. 

[Dil]

Свои 5 копеек. Я бы начал с проверки якоря, как самое простое. Уважаемый Shig всё описАл.
С проверкой статора всё сложнее. Дело в том, что при работе на провода обмоток действует большая механическая сила. Может получиться, что всё звонится нормально, а при работе провода сжимаются и получается короткий виток.
Когда-то перебирал запоровский статор. Оказалось легко. Обмотка состоит из одного слоя шинки. Там буквально несколько витков, разделены полоской картона. Перемотать чисто слесарная работа. Если подозрительную обмотку снять, вполне вероятно будет видно подгоревшее место. Тогда вообще просто - локальный ремонт.

[АРКАДИЧ]

вовочка, Сколько щёток то ,  по фото похоже 2 .
 Если щёток две , башмаков на статоре четыре ... то схема стартера у тебя вот ссылка
Тобишь со смешаным возбуждением .
Которые обмотки статора у тебя подгорели , те какие на щётки подходят или другая пара . 

[вовочка]

АРКАША, там три щетки. две на статор, одна на корпус щеткодержателя

[АРКАДИЧ]

вовочка,  как 3  у тя чо двухскоростной стартер ... пальцем по проводам и схему в студию 

[вовочка]

у тя чо двухскоростной стартер

мы с батей сами охренели когда увидели, так что хз.... 

пальцем по проводам и схему в студию

[вовочка]

сначала просто фото

[вовочка]

в сравнении с катушками запорожского стартера. всего лишь один сантиметр разницы 



и состояние коллектора 

[вовочка]

замерить сопротивление обмоток не получается. электроимерительные клещи слишком нечувствительные, а на омметре давно сдохла батарейка (даже не знаю существуют ли еще в природе квадратные батарейки?)

в общем на одной из катушек такой косяк (фото выше)

варианта развития событий несколько.
- завтра еду в головную контору с отчетом, зайду к релейщикам, может чем помогут.
- если ничего не полится, поеду в перемоточную контору, но возьмутся ли? на всякий случай возьму запорожские катушки в качестве донора.
- в местном сельпо привезут под заказ 3400р. думаю если пытаться переделать из запорожского, то по затратам то на то и выйдет 

ну вот так... ваши предложения, мужики 

[Sem]

вовочка
Где-то я видел похожую обмотку... На восмерошном, редукторном что-то похожее, завтра гляню

[вовочка]

вовочка
Где-то я видел похожую обмотку... На восмерошном, редукторном что-то похожее, завтра гляню

  длина "нужной" обмотки 7см. ширину не мерял. но обрати внимание на схему соединение катушек 

[Dil]

вовочка, ты прежде чем по конторам рыскать попробуй отремонтировать. Повреждение на обмотке почисти, посмотри чтоб не коротили витки, может проложить что-то. Потом залить это всё лаком, чтобы зафиксировать, потом обмотать киперкой и снова пролачить. Будет лучше нового

[вовочка]

Dil,
я не уверен что это место повреждения.... изоляция была как бы обгоревшая, я ее просто больше расковырял
сам я боюсь что не смогу после размотки катушки, также плотно её смотать  и она потом просто не влезет в башмак.
да и чем таким тонким проложить между витками? качественная виниловая изолента пойдет?