Конструкция узлов и моделирование от Юрича.

[gudvin]

Юрич,
Ещё прикинул, даже если на Уазовские диски собрать, всё равно проставки придётся ставить, иначе колесо у меня там за всё задевать будет 

[Юрич]

gudvin, это грабли, знакомые многим... 

[krotox]

 Важный чертёж от Юрич,   


 

[Юрич]

krotox, зачем выкладываешь без разрешения заказчика?  Может Евгений не хочет светиться...

Это же компоновка обычная, сугубо индивидуальная...К тому же, не вполне годящаяся 

[Александр 69]

Юрич, а вот габарит и колея      мне оцень оцень нравится  на прицепе таскать сказка 

[krotox]

krotox, зачем выкладываешь без разрешения заказчика?  Может Евгений не хочет светиться...

 
   Извиняюсь, никого не хотел "засветить" - взято сугубо из открытых источников 

[Юрич]

Александр 69, так там колеса игрушечные и хода подвески АПП-шные, это же пикап-багги, не мужчинский пневмоход.
Ты давай меньше 1300 не планируй, ну если только для Барби игрушечный...
 

[Александр 69]

Александр 69, так там колеса игрушечные и хода подвески АПП-шные, это же пикап-багги, не мужчинский пневмоход.
Ты давай меньше 1300 не планируй, ну если только для Барби игрушечный...
 

Юрич,  вот для своих барби  я и замутил на колесах от лопасни и с оковским мотором  ну и так если что на слет привезти,нам пацанам погонять  с полной массой примерно кг на 700 

[Юрич]

на колесах от лопасни

Это не на оболочках ОШ ли? или каких?
С оковским и нарисован, тогда тебе надо с Женей корифаниться, он такую компоновку вроде задумал. Оковский агрегат повдоль, мосты от классики в обрезанных корпусах, привода и кулаки Нива, подвеска СуперПуперТипоМангусто... 

[Александр 69]

на колесах от лопасни

Это не на оболочках ОШ ли? или каких?
С оковским и нарисован, тогда тебе надо с Женей корифаниться, он такую компоновку вроде задумал. Оковский агрегат повдоль, мосты от классики в обрезанных корпусах, привода и кулаки Нива, подвеска СуперПуперТипоМангусто... 

Юрич,  извини,у мну все будет проще  времени сейчас на подвиги нет,по этому все будет можно так сказать в оригинале(из заводских комплектующих)  позже как разберусь со стройкой все увидишь   

[Oleg]

Юрич,  у мну несколько вопросов образовалось, помоги пожалуйста, их порешать в теории
1. На колесе ведь имеется крутящий момент (КМ), да? 
2. Если в трансмиссии уменьшить ПЧ редуктора заднего моста, что произойдет с КМ на колесе? тоже уменьшится?
3. Насколько изменится КМ на колесе, если уменьшить ПЧ редуктора ЗМ на 3% ?
4. Есть ли какая нибудь зависимость расхода топлива двигателем при такой замене редуктора?
5. Можно ли теоритически просчитать такую зависимость?
6. Можно ли ее привязать к процентному соотношению разницы в ПЧ редукторов, хотя бы грубо, в приближении? (т.е, в данном случае, можно ли говорить об уменьшении расхода топлива на те же 3%)?

[Юрич]

Олег, топливо расходуется на работу по преодолению сопротивлений движению. От редуктора зависимость никакая. Сравни движение на третьей и пятой передачах со скоростью 80 км/час.
У любого движка есть минимум расхода топлива по характеристике, лучше выбирать крейсерскую скорость с таким общим передаточным, чтобы движок работал в наиболее экономичном режиме.
Еще хорошо помогает прибор показывающий мгновенный расход топлива, я иногда включаю, если не тороплюсь, на электронной панельке своего тазика...Но он гад, показывает, что 130 ехать гораздо дороже, чем 80...
Так что ответ: 3% передаточного числа в ГП-ерунда! Давление в шинах больше значат...

[Oleg]

Юрич, то есть ПЧ редуктора на расход не влияет, на момент не влияет? Зависимости нет.  Я правильно тебя понял?

[Юрич]

На момент влияет, конечно! Но ты момент добавляешь газом до тех пор пока тебе надо ехать и ровно столько, сколько его необходимо для преодоления внешних сопротивлений.
Момент дает силу тяги, а сопротивление воздуха, качению, подъёму и разгону дают суммарную силу сопротивления, направленную противоположно. Условие равномерного движения: они равны: условие разгона: сила тяги больше суммарной силы сопротивления.
При какой передаче момент, необходимый для движения, меньше, при третьей или пятой?
Правильно! Моменты одинаковые. Но при третьей это будет к примеру 3500 об/мин, а при пятой - 1500, но газ в пол, потому что не тянет! А расход? Расход наименьший на четвертой, когда 2200 и полгаза.

Меньшее передаточное главной передачи большее влияние имеет на максимальную скорость, стараются подгадать так передаточное число, чтобы максимальная мощность по внешне-скоростной характеристике (при полностью открытом дросселе) двигатель выдавал как раз на этой скорости.

Передаточные числа сравнивают не относительно (в%), а абсолютно (коэффициентом). Они безразмерные и во всех формулах или в числителе или в знаменателе. Их нигде не складывают...как надои или урожай.

граждане! кто в математике шарит?  скажите как посчитать насколько (в процентах) число 3.92 больше числа 3.69 ? 

Ответ по "теории": в 1,06233 раза.
 

[Oleg]

Юрич, спасибо  буду осмысливать 

Передаточные числа сравнивают не относительно (в%), а абсолютно (коэффициентом)

это был вопрос для расчета работы спидометра, мне легче и понятней просчитать изменение его работы именно в процентах, поэтому и вопрос мой был в курилке