91
Лодки и катера / Винт незацепляйка на гибридный мотор.
« Последний ответ от polk Февраля 04, 2026, 20:09:06 »Больше беспокоит не расточка муфты, а то что усилие передается через шпонку,а не шлицы. Я делал так - шпоночный паз на валу мотора разбило за один сезон. Потому что у четырехтактника сильная неравномерность крутящего момента на валу. Шлицы кстати тоже слизывает, но одного комплекта из вертикального вала и муфты хватает на три сезона примерно по 500км каждый. На вал мотора муфта посажена с небольшим натягом и зафиксирована винтиком сбоку чтобы полностью избежать люфта. Чем больше люфт - тем быстрее разобъет.Я делал моторы с вертикальным валом, но ставил центробежное сцепление и эластичную муфту для соединения с вертикальным валом. Ничего не разбивает и можно запустить мотор без вращения винта, а так же плавно трогаться и останавливаться.
Последние сообщения

