41
Лодки и катера / Болотоходные моторы и винты от POLK
« Последний ответ от zveden Февраля 12, 2026, 07:24:47 »polk, И все таки вы не ответили, или это пока секрет, чтоб не сглазить?
Последние сообщения
42
Лодки и катера / Болотоходные моторы и винты от POLK
« Последний ответ от zveden Февраля 12, 2026, 07:22:44 »Вроде небыло у них джонботов, посмотрите в ВК Акватор,их страничка еще сохранилась, они делали плоскодонные болотоходные катера длинной 5-6 метров, и шириной 1,6, вот туда и впихнули две хонды Ж20 по 150, это был маркетинговый ход как я понимаю, по расчету на двух движках они обещали скорость больше 100 км,ч, но что то пошло не так, в редукторах сожрало все шестерни, на этом все и заглохло. Как обычно идея шикарная , а реализация все портит, американская фирма метал шарк реализовала данный проект в полном объеме, они ставят корветовские движки на 300 кобыл, свои болотоходные винты, а привод точь в точь такой же,даже сами катера очень похожи.
43
Лодки и катера / Болотоходные моторы и винты от POLK
« Последний ответ от Вадлен Февраля 12, 2026, 06:17:12 »Как я понял они разгоняли катер до 90 км/часНа джонботе ? Забавно , должно быть .
44
Лодки и катера / Болотоходные моторы и винты от POLK
« Последний ответ от Вадлен Февраля 12, 2026, 05:54:30 »Это нужно спрашивать у производителя, видимо в Нас сидит всегда желание получить максимальную мощность и максимальную скорость...Ну твое мнение давно понятно , чем больше редукторов твоих будет в корпусе . Тем больший выхлоп будет .
Как я понял они разгоняли катер до 90 км/час
Ну и просто два мотора на 150 л/с легче найти чем один на 300-та, да и винты для моторов 300 л/с тоже искать надо
45
Лодки и катера / Болотоходные моторы и винты от POLK
« Последний ответ от polk Февраля 11, 2026, 22:32:54 »Здравствуйте , а все таки почему выбор пал на два двигателя вместо одного ?Это нужно спрашивать у производителя, видимо в Нас сидит всегда желание получить максимальную мощность и максимальную скорость...
Как я понял они разгоняли катер до 90 км/час
Ну и просто два мотора на 150 л/с легче найти чем один на 300-та, да и винты для моторов 300 л/с тоже искать надо.
46
Лодки и катера / Болотоходные моторы и винты от POLK
« Последний ответ от Вадлен Февраля 11, 2026, 12:55:45 »Здравствуйте, уже потерял надежду что что то сдвинется с места по редуктору, я очень надеюсь что это Акватор заказал, он мне так и не прислал ни редуктор, ни трансмиссию, деньги взял а телефон теперь не берет, весной 3 года будет, я уж и проект забросил,корпус собрал и лежит теперь без дела, но пока желание реализовать еще теплится, если получится, буду вам безмерно благодарен.Здравствуйте , а все таки почему выбор пал на два двигателя вместо одного ?
47
Лодки и катера / Болотоходные моторы и винты от POLK
« Последний ответ от zveden Февраля 11, 2026, 07:26:24 »Сегодня сделал кулачковые пары для реверсредуктора на 150 л/с. осталось за малым, закалить и прошлифовать, ну конечно и корпус сделать с промежуточными валами, в общем начать и закончитьЯ плохо вариаторы знаю , небыло в эксплуатации . Почитал на форумах , в общем никому ручное управление не нужно . Тема заглохла .Вариатор на лодке "помрет" достаточно быстро. КПД ременных вариаторов — 0,8–0,85 %
Соответсвенно 20% от мощности будет тратится на износ ремня, а это от 15 л/с 3л/с будут "съедать" ремень в постоянном режиме. Еще учтите, что снегоходы эксплуатируются зимой и часть тепла из этих 3 л/с улетучивается. На лодке это тепло останется в ремне и он от этого будет еще сильнее изнашиваться
Я делал лодочный мотор с вариатором, но только для того, что бы попробовать.
Сегодня сделал кулачковые пары для реверсредуктора на 150 л/с. осталось за малым, закалить и прошлифовать, ну конечно и корпус сделать с промежуточными валами, в общем начать и закончитьЗдравствуйте, уже потерял надежду что что то сдвинется с места по редуктору, я очень надеюсь что это Акватор заказал, он мне так и не прислал ни редуктор, ни трансмиссию, деньги взял а телефон теперь не берет, весной 3 года будет, я уж и проект забросил,корпус собрал и лежит теперь без дела, но пока желание реализовать еще теплится, если получится, буду вам безмерно благодарен.
48
Самодельные инструменты / Частотный преобразователь для асинхронного двигателя
« Последний ответ от Oleg.normalniy Февраля 09, 2026, 14:15:32 »частота от 1 до 100 гц
49
Мотоблоки / Проблема с катушкой на двигателе стратон 10л.с.
« Последний ответ от Dil Февраля 08, 2026, 20:51:06 »Катушки какие? Высоковольтная или в генераторе? Ну там есть датчики, провода, контакт глушилки....
50
Самодельные инструменты / Частотный преобразователь для асинхронного двигателя
« Последний ответ от Dil Февраля 08, 2026, 20:46:57 »Oleg.normalniy, какая реальная минимальная частота?