Andrey202, оно всё не дёшево  Гнуть лист надо с нагревом. Плавно - строительным феном, резко- проволочку нихромовую, над ней. Зато можно об дерево терануться, об гараж. Красить не надо, переживёт нас с тобой.

Мне одного катамарана хватает 
Для остойчивости есть и другие варианты. Я взял скоростной сап, думаю мои маломоторчики с ним подружатся.
Электротягу не рассматриваю, знаю что это такое.

Пока зимние цены, сделал себе любимому подарочек




Будет чем заняться летом, моторы ждут на низком старте 

Себе крылья делал изПНД листового, неубиваемая вещь.

Я как-то искал ПНД, он намного дороже. Пошарился в Инете, на машинах крылья, капот из железа 0,6-0,9 мм. Буду брать 0,8. На Луноходе делал верх из 1,5 (какое было), запарился загибать. 

Почему не сделали капот с крыльями вместе, и чтобы поднимался целиком на 2-ух петлях ?

При такой конструкции, при поднятии вперед, чтобы добраться до ГЦ передней навески, НШ, сцепления надо будет это все полностью снимать, а так поднял облицовку и все.

Цитата: zveden от Февраля 13, 2026,  10:39:11

основной вопрос в цене, мне бы определиться с бюджетом, который придется потратить на данную трансмиссию.

Фёдор же вроде сказал , за идею бесплатно сделает .

Не реализованная идея ничего не стоит!
В данном случае эту идею должен реализовать заказчик, а не исполнитель.
Я исполнитель, если будут все вводные, то стоимость можно определить только при изготовлении, так как у меня нет расчетной группы технологов.

Да и вопрос о цене довольно размытый: Сколько будет стоить данная трансмиссия где не определен и вал и шпонка наугад...

Я понимаю, что ZVEDEN уже "обжегся" и есть желание знать всё на перед и с гарантией, но это не для самодельщика вопрос.

Я к этому всегда отношусь философски, любая сделанная новая работа приносит удовлетворение, опыт и технологию. Если она принесет доход, то это приятный бонус, но не цель.