Мангуст 1409М продаю

[Mongoose]

Mongoose, привет.
Как вариатор себя чувствует в таких условиях?

Привет. !
мне думается, очень даже комфортно.
А как комфортно водителю, ты бы только знал!
Минус - нет раскачки.
И иногда при троганье с места, все же малость зарывается.
Сбрасываешь газ и вездеход приподнимается даже.
На видео это видно иногда.

Надо привыкнуть добавлять медленней.
Однако меня это пока мало беспокоит.
Многие  уже заметили верно. Я не сильно утруждаюсь вездеходным вождением.
Зато любой новичок сидится, тапкой нажал, и точно так  же поехал без всяких курсов и проблем.

[Mongoose]

Работа подвески Мангуста.
Аж самого радует как облизывает.
Сори за нескромность.
ссылка

[nuf]

Надо привыкнуть добавлять медленней.

Может просто пружинку потуже на педаль газа поставить?
и от болтанки, нога не так будет скакать с педалью..

[nuf]

Работа подвески Мангуста.

Мда.. красиво, мягко и плавно. 

Сори за нескромность

сам себя не похвалишь...

[Mongoose]

Может просто пружинку потуже на педаль газа поставить?

Да там на моторе все такое тонюсенькое, что и не за что привязать потуже.
Но наверное основная неловкость идет от рыбацких валенок. Сама резина+ вкладыш теплый+ шипы,..-  не для вождения такая обувка.
Но очень тепло зато! И в сугроб, опять же, прыгай скока хошь.

[nuf]

Не на двигатель..

на педаль газа

глянь как нить как на шевроле ниве сделано.

[Mongoose]

глянь как нить как на шевроле ниве сделано.

Посмотрю при случае.

Вот еще видюшка, где снежик  меня как стоячего.

ссылка

В конце, это оператор стоял на подножке и поняв, что не успевает запрыгнуть в машину- катапультировался , избегая встречи с березой.

[OFF-ROAD36]

Но наверное основная неловкость идет от рыбацких валенок. Сама резина+ вкладыш теплый+ шипы,..-  не для вождения такая обувка.

-Валенки? В них же на педали нажимать неудобно?!
-Зато удобно ВВАЛИВАТЬ!!!

[gudvin]

Сама резина+ вкладыш теплый+ шипы,..-  не для вождения такая обувка.

Если надо проехать 50км и больше, я сапог снимал и прямо в этих носках на педали давил 
А про педаль правильно советуют, у меня на луазе очень тугая была и проблем не было в любой обуви.
 

[yukko]

Mongoose,   
И проваливается он не больше снежика! Я с вариатором в 11-м году покатался - сказка.

[самопал]

И проваливается он не больше снежика!

ну да, т.е. до земли :smile:тока снежик в 2-а раза легче при том же (почти) пятне контакта.
Ни одному пневматику не "сделать" снегоход в снегу т.к. это его стихия, но у пневматика есть жирный плюс, комфортная тёплая кабина и плавучесть это перевесило (были у меня снежики) все его достоинства, по крайней мере для меня.
Mongoose, хорошый вездеходик ты сваЯл (этакий пргулочный "катер"), тока развесовка для снега не та ИМХО, переднемоторный идёт луче (из опыта)

[Valdemar]

Mongoose, Игорь, какая высота протектора у шаины?

Идет достаточно уверенно для колесника с малым диаметром шин  .

Мой на КФах уже не идет, закапывается.

[Mongoose]

-Зато удобно ВВАЛИВАТЬ!!!

Вот, вот! Пока не напрягает. Пусть как есть.

И проваливается он не больше снежика!

Не-е, проваливается он по разному. Не больше только на укатанном.
В целине конечно больше снежика.  Надо будет в след. раз с линейкой померить. На глаз, при медленной езде, раза в 2 вездеход валится глубже. Снежик на скорости еще меньше проваливается, получаем где-то 1:3.
НО! до земли я дорылся только когда буксовал провалившись в колеи.
Посмотри самопал Коля, видик, где я сначала пешком. Даже я, не до земли проваливался ногами. А машина еще выше едет.
Грубо в среднем я топтал на глубину 300мм. Снежик медленно = 150-200мм.
На скорости не более 100мм. Вот примерные цифры.
Обратите внимание, что снег почти не трамбуется! Крупа короче.
Надо будет в оттепель сравнить.
По развесовке у меня грубо 40/60. Этого и хотел.
И именно легкий перед (100кг на колесо!) позволяет накатывать колею задним, а не рыть фейсом.
Сзади проходимость немного портит  поперечная рессора.
 Она как линейка все ровняет. Создает лишнее сопротивление.
И еще момент важный.
Я мало спустился. Тоннометра нет и боялся провернуть камеры.
У меня же по одной и бычка. Против рекомендовынных по две в колесо.
Нужно делать диски и переходить на БЕЗКАМЕРКУ. Вот тады попрет.
 

[Mongoose]

Mongoose, Игорь, какая высота протектора у шаины?

Протектор на Шаине чисто символический.
Всего 5мм.

Идет достаточно уверенно для колесника с малым диаметром шин  .
Мой на КФах уже не идет, закапывается.

Согласен Вальдемар!
Понятно, что на больших колесах ездить легче.
Однако!
Первым, кто меня убедил, что можно ездить на маленьких  - это Странник.
Все дело в давлении. Сможешь скинуть без последствий КФы до плюшки со складками! - то и ты поедешь. Складка важна, т.к. это показатель мягкости колеса на морозе.
Еще важный критерий - это СКОРОСТЬ!
Снежик своим урчанием, прыжками, финтами, понтами, и еще всяким.....
Провоцирует постоянно, сцуко, нажать на гашетку!
А нам коляснячим, независимо от валенок , надо ехать медленно.
Конечно рядом со снежиком это выглядит не по сезону коряво.
Но ведь едет! И еще о скорости. Медленно - это когда туда.
Обратно по своему следу уже летит вообще легко.
До речки у меня было проехано 2 недели назад. Хоть и снег шел, все равно едет легко.
Вывод.
Зимой просто надо топтать себе к нужным местам. Хотя бы раз в месяц если проедешь, то дальше просто как по бродвею.
Так что снегоход хорошо, а под крышей на колесах ЛУЧШЕ!
 

[nuf]

Складка важна, т.к. это показатель мягкости колеса на морозе.

Вот.. я давно этим вопросом мучаюсь, а задать все как то случая не было.
Насколько мягкая резина ну скажем в -15 ?
Состав то наверняка "летний", сильно дубеет?