Амфибия вопросы??

[Саня]

В свете нового водного кодекса возникло пара вопросов.
там не надо регить лодки массой до 200 кг и движком до 10 кобыл.
а если к малютке (весит она около 30 кг)
приделать 3 колеса, ну там два ближе к морде, одно с двигателем у транца, двигатель какой от скутера на 50 кубов, соответственно всё это будет мощностью до 10 кобыл и общим весом менее 200 кг, скорость менее 20 км/ч ну тип официально, главное под радар не попасть, тогда типа как на мотоблоке возможно можно и по дорогам общего пользования ездить и плавать не заморачиваясь о всяких халявщиках.???     

[votasum]

Саня, Дык прав ты.

[Саня]

Дело в том. что видел у скандинавов вроде видео на ютубе,
лодка, три или 4 колеса почти пневматики по кругу. можно даже от тележки садовой поставить, идёт по тонкому льду. если провалился, легко выбирается на лёд,
минимум риска по весеннему льду. 

[leon10010]

Саня,  А раньше вроде даже весельные надо было регистрировать... Неужели отменили?
 И 200 - это масса лодки самой или водоизмещение?

[Саня]

Саня,  А раньше вроде даже весельные надо было регистрировать... Неужели отменили?
 И 200 - это масса лодки самой или водоизмещение?

там, где читал было написано МАССА ЛОДКИ но народ на форумах вроде хлопает в ладоши. водоизмещение и проч фраз нет.
это как со скутерами. до 50 кубов регить не надо. просто некоторые вещи не существенны и по тому не понятны.
 надо самому читать, там ещё добавление, что не оборудованые местами для сна.
не надо регить даже шлюпки, так как они как бы приписаны к кораблю.
это подготовка к вступлению в евросоюз.
Есть куча импортных лодок, которые по этим правилам с движками до 10 кобыл на глиссаду выходят. их уже предлагают именно как не подлежащие регистрации.
по сути на таком корыте от патрулей не уйти, далеко от берега не заплыть, а отморозки от ГИМС просто дурковали.
я не раз с таким уже встречался, с начала введут драконовские меры, а потом на попятную. 

[votasum]

leon10010, Да у нас такая хрень. Грузоподъёмность  220 кг на шильдике должно быть написано.  Если больше то регистрация. Эт по резинкам и ПХВ.

[yukko]

votasum,
А вы что, думаете этим узколобым законотворцам знакомы понятия водоизмещения или грузоподъемности?

[Саня]

Ты хош сказать. что шлюпка на 8- душ имеет грузоподъёмность меньше 200 кг??
пороем нормативную базу. выложим что есть. 

Регистрации в ГИМС перестанут подлежать водные транспортные средства «массой до 200 килограмм включительно и мощностью двигателей (в случае установки) до 8 киловатт включительно,

На мою Малютка-2 до 2 л.с. только и можно ставить.. 

http://www.sevprostor.ru/podgotovka-k-puteshestviyu/laws/398-malomerka.html

2. Указано, что регистрации не подлежат следующие виды судов:


1. Шлюпки и иные плавучие средства, которые являются принадлежностями судна;

2. Суда массой до 200 килограмм включительно и мощностью двигателей (в случае установки) до 8 киловатт включительно;

3. Спортивные парусные суда, длина которых не должна превышать 9 метров, которые не имеют двигателей и на которых не оборудованы места для отдыха.

 

Таким образом, байдарки теперь не подлежат регистрации в принципе.

А также не должна регистрироваться подавляющая масса сплавных и моторных катамаранов и множество других каркасных, жесткокорпусных и надувных лодок.

Чёт мне не верится, что у сплавного катамарана на 4 души полное водоизмещение меньше 400 кг!!!

[Саня]

3. В Кодексе об Административных правонарушениях уточнено понятие маломерного судна, а также указано:

Статья 11.8. Нарушение правил эксплуатации судов, а также управление судном лицом, не имеющим права управления

1. Управление судном (в том числе маломерным, подлежащем государственной регистрации), не зарегистрированным в установленном порядке, либо не прошедшим технического осмотра (освидетельствования), либо не несущим бортовых номеров или обозначений, либо переоборудованным без соответствующего разрешения, а равно имеющим неисправности, с которыми запрещена его эксплуатация, или с нарушением норм пассажировместимости, ограничений по району и условиям плавания - влечет наложение административного штрафа в размере от пятисот до одной тысячи рублей.

То есть, по логике этой статьи, неподлежащее регистрации маломерное судно, не должно не только регистрироваться, но также не должно проходить техосмотр и носить бортовые номера.

В связи со вступлением в силу Федерального закона от 23.04.2012 № Зб-ФЗ «О внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации в части определения понятия маломерного судна»  28 мая 2012 года Управление ГИМС разъяснило порядок применения отдельных положений данного Федерального закона до вступления в силу соответствующих подзаконных актов.

Текст разъяснения будет ниже, а пока стоит отметить, что ГИМС подразумевает под массой судна:
"6. Масса судна определяется в соответствии с ГОСТ 19356-79 «Суда прогулочные гребные и моторные. Методы испытаний»".

А теперь смотрим, что под массой судна подразумевает ГОСТ:

 1.3.2. Массу судна, полностью укомплектованного судовыми устройствами и предметами снабжения, следует определять взвешиванием.

Т.е. масса определяется не записью в паспорте, а все-таки взвешиванием, с учетом всей комплектации. 

ссылка на сам гост

http://vsegost.com/Catalog/31/31110.shtml

[votasum]

  У нас подплывают, смотрят шильдик. Если до 220, то уё...т, Если 225, то ракетница, проверенные спас жилеты, номер нанесённый на РЕЗИНОВУЮ лодку, или ПХВ, документы регистрации, и т.д, и т.п. 

[Саня]

Так было до внесения изменений.
теперь лучше законы смотреть надо.

[votasum]

Саня, Законы в России меняются как курс доллара по отношению к рублю. У нас ГИМС в этот год до..ся до лодок по перевозке людей. Должен быть тент, а прошлый год , должна быть рубка. И ничего с идиотами не сделаешь.