Ремонт карбюратора "ОЗОН" (Жигули классика)

[Андрей32]

1.Без второй камеры - не только меньше мощность, но и больше расход топлива.

Что мощность меньше это коню понятно, но вот что расход без второй камеры больше, тут не соглашусь. Как он может быть больше, когда мощность при работе первой камеры на 2\3 открытия не превысит 20квт, соответственно и расход будет исходя из мощности, т.к существует некая зависимость расхода от мощности, и усредненное значение , допустим 300гр\квт\ч, и больше оно не перепрыгнет, а перепрыгивает именно при почти полном открытии обеих заслонок, когда все системы мощностных режимов в буквальном смысле начинают лить, да еще и на оборотах , вот тут и расход...
Я на тракторе чистил снег, мороз -10, 2 моста с нигролом и 2 коробки с нигролом , вес с передним отвалом 1400кг---это жигуль в боевом комплекте, +я стольник, + Чаплинский с данного форума, в гости приезжал , тоже стольник, чистили с ним снег и засекали расход. Так вот со всем этим набором 2,4л, если быть точным, на час работы с троечным движком с карбом озон, и работой на первой камере, Вот как-то так

Жизнь коротка, а сделать нужно много...

Да куда мне уже? И так двор забит

[Андрей32]

Переделка узла (рис. 2) достаточно проста.

Сергей, благодарю за инфу Выберу свободное время---буду колдовать

[АРКАДИЧ]

"Мусор" не в тему - удалил 

[баламут36]

Оживил темку!