Легкие, грузовые плавсредства, катамараны.

[Вадлен]

  По гребному колесу на базе пневматика . Форму и размер плиц в рассчет не берем .
 Допустим колесо имеет окружность 3м , необходимо достичь скорости 45 км/ч .
 Км/ч пересчитываем  в м/с получается 12,5м/с .
 Теперь обороты колеса в 
 Секунду 12,5 делим на 3
Получаем 4,16 об/секунду .
  4/16 на 60 равно 249 об/мин .
 Тоесть двс будет выдавать 2,5 тыс об/мин . То нужна редукция 1/10 небольшой такой редуктор или звездами вопрос решить .
 На проскальзывание колеса можно тоже процентов 20 добавить
, 500 об/мин .
 Размер плиц и размер плавсредства и мощность мотора подбирается по другой формуле мне пока незнакомой . Думаю метод научного тыка , вполне подойдет .
 Эффект гироскопа на высоких оборотах наверное будет хорошо выражен .

[Dil]

Вадлен, если на базе пневматика, то переднеприводная КПП. Редукция примерно от 4 до 15-20.

[Вадлен]

Dil,

   Колесо только одно , в качестве редуктора цепь со звездами 1к10 . Лодка или катамаран или какая то легкая узкая .  Погоню за весом никто не отменял .

[Вадлен]

  Посмотрел ролики по нетрадиционной технике , которая преодолевает водоемы достаточно глубокие .
  Это колесная техника , гребные колеса и гусеничная .
  Могу официально заявить , с разгромным счетом побеждает гусеничная техника а именно снегоходы .
 Впечатляет как снегоходы штурмуют реки и озера , без разгона с места . Под неудобным углом входа в воду и выхода .
  Но на этом я изыскания заканчиваю . Мне такие гибриды пока ни к чему .
  Т.з. остается прежним , прочный винт и легкая глиссирующая лодка в виде длинного узкого плота .

[remix59]

По гребному колесу на базе пневматика

Делюсь наработками, для понимания размера, это камера "КРАЗ"- лапоть 1300х522х500 :

[remix59]

Вот легкий диск к нему:

[Пенсионерщик]

Для спокойных перекатов вполне может сойти такое плавсредство. Колёса плавучестью корму придержат, когда лодка на горб залазить начнёт. Если такую скорость наберёт

[remix59]

Пенсионерщик, И величину заглубления рабочее колесо само будет поддерживать.
С КРАЗом я конечно погорячился, но под него было спроектировано. Тут вполне достаточно камеры УАЗа и передаточное будет поменьше.
Лодку нужно строить узкую и длинную с веретенообразными обводами, острую и спереди и сзади.  А такие колеса придадут еще и остойчивости.
У тебя такая ПВХка, как там говорят "О"- образная, между прочим есть. И моторчик в 7,5 л.с. Вся трансмиссия- ДВС, центробежное сцепление, цепь или ремень зубчатый, вал гребных колес.

P.S. А еще лучше на ДВС шкив на два ручья от мотоболока, два ременных сцепления оттуда же, да на два мотоблочных шкива и рычаги, как на танке.  Во-о-о-о получится плавсредство!!! 

[Пенсионерщик]

У тебя такая ПВХка, как там говорят "О"- образная, между прочим есть. И моторчик в 7,5 л.с.

Были раньше мысли, но моя пенсия бюджет этого проекта не потянет. Намеченное бы вытянуть

[Вадлен]

Глиссирующий катер с гребными колесами




  Снегоходы по воде .
 

[remix59]

Глиссирующий катер с гребными колесами

Вот это крутяк. Только у него очень тяжеловесно сделано. Нужно повторять легкую, снегоходную трансмиссию с вариатором и колесами. 

[Вадлен]

 Ловко ездит , мотособаку между баллонов установить ?

[Вадлен]

 Мини Витязь

[remix59]

Вадлен, Да, эта самоделка в свое время поразила всех! 
Заметил какая там транцевая плита сзади стоит?

[Вадлен]

Плита наверное чтобы гусеницы не закапывали корму в воду ?
 Управление двойным штурвалом тоже интересно .