Флудерная водного раздела. Не модерируется.

[Dil]

Вадлен, посмотри прокладку под карбюратором, может она тепло пропускает.

[Вадлен]

Вадлен, посмотри прокладку под карбюратором, может она тепло пропускает.

 Сейчас со сварщиком на работе разговорились . Оказывается они тоже на 15ке рыбачат  . И так же прокладку часто выбивало . Решили проблему прокладкой самодельной из алюминия  . Держит )))! Попробую .
 Там типа текстолитовой прокладки как у всех . И паронитовые ещё , как заглючит . Попробую подтянуть .

[Вадлен]

 Текстолитовая это про карбюратор )))

[Dil]

Алексей, помнишь наш давнишний разговор/спор как сделать газульку на движок газонокосилки? Вот классика жанра, косилка живьём. Пружина тянет тягу, которая открывает заслонку. Ей сопротивляются грузчики, они тянут рычаг. Да, если трос газульки прицепить к концу пружины, регулировать её натяг, то всё будет хорошо: и задаём сколько хотим, и регулятор будет поддерживать заданное.
Проблема в том, что ход на пружинку требуется маленький, стало быть трос к ней цеплять через ещё один рычаг. К тому же в том движке всё было Чень тесно и вообще через жопу, я не стал заморачиваться. А так да, вполне реально сделать.

[Вадлен]

 .

[remix59]

Принцип везде один. Регулятор тянет заслонку карба на себя (закрыть), а ты через тягу газа тянешь на себя (открыть). Если тянем оба через пружинки, регулятор работает, если ты свою пружинку блокируешь регулятор отдыхает (тянет тебя за палец).
Везде есть пружинка на тяге газа. Если ее блокировать пропустив сквозь кусок проволоки и загнуть концы, регулятор откл. убрать проволоку, регулятор вкл. Конструкция и расположение разные. 

По 15-ке Лифану, те же проблемы с прокладкой ГБЦ и перегревом на малом ходу. А вот с 17-кой Брайт все ОК.
На днях видел в ютубе видос от какого то производителя техники "Почему мы не ставим Лифаны". Чего то не посмотрел надо найти, там наверное те же грабли. 

[remix59]

Нашел этот видос про Лифаны. Стоит посмотреть. 

ссылка

[Вадлен]

 Где то на снегоходном форуме , было . Парень  , охлаждение  переделал . То-ли зазоры убрал То-ли  ещё как , охлаждаться стал двигатель гораздо лучше  . С его слов .  Что я в закладки не добавил , сейчас ищу . Никак  не могу найти  . Лет 5 назад было .

[Adler]

Нашел этот видос про Лифаны. Стоит посмотреть. 

ссылка

К сожалению, ютуб не кажет. А Хемен двигатель, отличается от Лифана?

[remix59]

Adler, Вот это видео на Рутубе:

ссылка

[Adler]

Нутам продвухцилиндровые. Одноцилиндровые, вроде, работают.

[remix59]

У меня были то же проблемы.

По 15-ке Лифану, те же проблемы с прокладкой ГБЦ и перегревом на малом ходу. А вот с 17-кой Брайт все ОК.

Хотя лет пять- семь назад такого не было, все работало ОК. Не знаю с чем связано, тут вопросы к Лифану.
Правда не могу сказать как там новая серия КР с оранжевой шильдой. 20- ки вроде не вызывали нареканий. Сам с ними не ходил, но людям собирал и нареканий не было.

[Вадлен]

 Я тут подсмотрел у одного парня . Есть металлические прокладки . На они горят , тоже неплохо . Судя по отзывам .

[Вадлен]

 Попалась инструкция как довести до ума Хонду а не Лифан и остальные китайцы .
 Ничего святого у тайцев) .
  Из интересного , растачивает шатун под вкладыши . Видео с ютуба .
  ссылка

[remix59]

Ахинея какая то. Как он поймал размеры если у него деление на лимбе станка 50 микрон?
Я еще могу поймать на своем пол деления, но мы с ним уже 25 лет вместе.
И это чисто на дыхании, если во время этого ни кто ни чего не уронит на пол в мастерской. 
Чудеса, Азия- дело тонкое.