Флудерная водного раздела. Не модерируется.

[Dil]

Мне тут сейчас крамольная мысль пришла: а не поискать ли людей, которые профессионально занимаются винтами? Есть же у нас заводы, строящие корабли, подводные лодки прочую плавающую технику. Значит там есть инженеры соответствующего профиля. Они могли бы подсказать, литературу посоветовать в конце концов, по измерениям объяснить что за винт имеем.
 

[remix59]

Есть сделанные ими изделия и только нужно правильно и точно их промерить и проанализироват, чем я собственно и занимаюсь и публикую обзоры.
А такие профи, скорее всего сюда не придут. Вопрос очень серьезный и зачастую секретный даже у производителей для общего потребления, я уж молчу о военке. 
Я выискиваю инфу в аналах СССР, тогда еще было все открыто и по крупицам в интернете.
Видишь, как рвет хранителей этих тайн !!! 

[remix59]

Во!!!

[Dil]

remix59, тогда тебя должны ликвидировать в скором времени
А так, возможно какой то дедок спец сидит и думает куда бы свой опыт применить. Оно может и засекречено, но не болотоходная же тема. Вояки вряд ли это разрабатывают, не конкуренты.

[remix59]

Пару попыток ты уже наблюдал. Будем отстреливаться. 

[Serjio.]

Вот тема, есть что почерпнуть, много всяких запчастюлек и китов , интресный магазинчик у пендосов 
ссылка

[remix59]

Прикольно, турбо- болотоход. 

Может сразу РМЗ-500 или ROTAX 582 !!!

[Serjio.]

Они 2 - х тактники, не наше.  Нам что нибудь из V-образников подавай и из легкого нано металла))
На алишке электро-турбины продаются , лажа конечно, но может лошадины три вдуют 

[remix59]

Вот один из них. Даже фотка есть как в "Микуни" вдувает.

ссылка

[Serjio.]

remix59, не пусть китайцы при себе свои ноу хау оставят.

[remix59]

Serjio., Для турбо- болотохода больше подошла бы не турбина. Важнее кр. момент на низах, чтоб стронуть лодку в грязи. А у турбины на низах турбояма, она подхватывает со средних оборотов и вдувает на больших. Приводной нагнетатель с интеркулером, вот это была бы бомба. Ровный прирост кр. момента на всех оборотах.
Нужно искать старый "Пассат", "Мерседес", или нагнетатели с них. Может еще есть в зап. частях. 

[Кулибин П-н]

Похоже в России нет производителей болотоходных винтов . А то что некоторые экземпляры из тольятти что то клепают народу не нравится.

Здравствуйте. Пишу на почту. У меня лончин 678, 24 силы. Болотоход с редукцией 1,3, производства MAX ( про редукцию не макс сказал, Алексей с искитимских моторов). Езжу на резинке солар 420 с тонелем. Езжу на нем только на охоту, поэтому максимум загрузки. Винт на 11 Х 9 от полка как то не поехал. При полной загрузке долго, очень долго выходил на редан. Что Вы можете присоветовать? Я сейчас на технофоруме, читаю ветку ПОЛК и вы там иногда появляетесь. Я понимаю, что трудно винт советывать, т.к. понятие о простых винтах имею, с 1980 года плотно на речке, были водометы, под ГАЗ 53 ( крыльчатки сам делал), с 1999 года подвесные моторы, сейчас 150 и 200 сил. На них есть возможность подобрать винты, а на болотоходе нет, не у кого, в Комсомольске на амуре я ни кого не знаю. И ещё про полковский винт 11 Х 9 , именно про этот размер, Алексей с искитимских болотоходов сказал, что у него этот винт тоже не ехал, а 11 Х 7 ехал, потому что геометрия у 11 Х 9 какая то непонятная. Какой вы можете присоветовать и цена.
С уважением


С Уважением Юрий

[remix59]

Вот с моей почты:

Добрый день. Для болотохода 24 силы, лончин678см, редукция 1,3, какой винт нужен, нужен грузовой. И делаете ли вы такие

Похоже тот же.

[remix59]

Вот один из коментов с моего YouTube канала:

Вот и мне на днях сказали, что 11 Х 9 производства Полк никакой, а 11 Х 7 более менее. А вы говорите, что 7 Х 7 тоже не соответствует заявленному шагу.. Что же делать, где приобрести нормальный винт

[remix59]

Похоже так и будет.
Один несет полный бред. Меряет круглое линейками. 
Обслуживает собственное, больное самолюбие.
А второй уже за это платит. 
Посмотрим, что будет дальше.