Тех задание на постройку

[Bookvoed]

shum d, город у нас большой, думаю найду подходящую трубу, или с кругляком заморочусь.

Юрич, фотки процесса обязательно будут. Вот только больше года не видно фоток колесного редуктора интергированного с поворотным кулаком   

Dil, насчет волговских сам сомневаюсь. Там моторчик к коробкой 170 кг по накладной из транспортной весит. Так что скорее всего буду делать двухрычажку со стойками.

[Юрич]

Вот только больше года не видно фоток колесного редуктора интергированного с поворотным кулаком

Земляк твой потер последний совсем недавно!



КР-это для взрослого колеса!  
Белки можно и с приводами от фургончика VW, и, даже, на рессорах от Волги, пусть и несимметричных!

Если для твоего 170-килограммового японца понадобится профильная труба 120х80х4, я проверил, у нас имеется в МеталлМаркете, обращайся, подгоню через ТК, от нас в Питер ходят полуприцепы.   

[Mongoose]

ЭТО

спортивный вездеход"

И это

Мотор спереди, раздатки

Уже противоречие, т.к. развесовка сильно не в пользу первого.
И без РК двиг сильно уйдет влево нарушив еще развесовку, ну и назад тоже,  или мост вправо и тогда дубовая подвеска. Т.к. короткие рычаги.
А для спортивной все же энергоемкость подвески и развесока важна.
Думаю слово СПОРТВНЫЙ тут надо заменить.
Максималкой в 70 тут уже никого не удивишь.
Хотя я бы на белках по пересеченке так не полетел.
Короткая база сильно галопирует уже на 50!
Все сугубо ИМХО.
Что до весов, то еще не встречал ни одного кто в своей машине ошибался в меньшую сторону.
Как правило глазам не веришь стоя перед этим кружком со стрелочкой.
Я по началу даже тестировал весы собственной массой.
Погрешность удивила. От комнатных, разница  всего 500гр!
НО!
В 800 уложиться мона. Однако ....

[solomon]

Продолжу свои мучения

Что имеется: мотор Suzuki М13А с АКПП, редуктора мерседес, передаток одинаковый похоже 3.9, 2 задних кулака мерса и ШРУСы к ним, 2 передних кулака от VW T4 со ШРУСами, рейка от Toyota Mark II. Есть рессоры от Волги.

Ближе к тонне машина получится.

[Bookvoed]

Юрич, спасибо за заботу, если понадобится такая труба обязательно сообщу. Ну и если более посоветовать нечего, то и ладно. За земляка  же я не отвечаю, сами разбирайтесь.

Mongoose, понятно что будет компромисс, но при штатной загрузке развесовка должна быть около 50/50. Как что то начнет вырисовываться, будут приниматься ставки на массу  .... багуха весила 480 

[Роман Окатов]

Bookvoed,  Сергей,    По рессорам, есть в Питере предприятие, занимаются. Делают в размер и с нужными характеристиками.  покупал у них, под заказ, качество  Ценник тоже очень вкусный.  Если надо вечером скину адрес 

[Bookvoed]

Конечно пригодится, давай адрес.

[Андрей 318]

Как что то начнет вырисовываться, будут приниматься ставки на массу  .... багуха весила 480 

Ну если багуха была 480 кг, то сделаю приблизительное предположение по аналогии с ней:
Замена колес прибавит около 140 кг, два редуктора примерно 50 кг, пара дополнительных приводов и кулаков еще 20 кг, более крепкая рама с обшивкой пускай 50, два кардана 10 кг.
Итог: 750 кг. Но поставлю на 700 кг снаряженной массы, все таки полученный при строительстве багги опыт да и технический прогресс...

По поводу рамы: я за пространственный каркас

По поводу рессор: если волговские не устраивают своим изгибом и мягкостью, можно поглядеть различные модификации от УАЗа, они толще и изгиб меньше. А вариантов УАЗовских рессор довольно много.
Хотя на треугольных рычагах конструировать наверное интереснее и технологичнее: и пружины подобрать можно, и наклон стоек, и ход сжатия/отбоя менять как надо. Ну и самое главное: правильность ее рабоды можно проверить элементарно сняв пружины и покачав рычаги вверх-вниз. Сразу будет понятно где косяки и что надо переделывать, какой будет ход подвески и какое изменение колеи/углов наклона шкворней и т.д.

[Ed.]

Bookvoed, 120х80х4, у нас на лимузине стоит почти такая, с базой 460см.
100х50х3 я считаю достаточно. 100х50х2 у нас я не встречал, да и 2мм маловато наверно.

какие диски будут? мы простые автомобильные берём, для белки он узковат и отсюда получается меньший объем. но всё зависит от бюджета.. давно засматриваемся на сурфовские редуктора(с жёсткой блокировкой) 

и че с межосевым дифом?

[Роман Окатов]

Bookvoed, Сергей,  Держи адресок, г.Санкт-Петербург Московское ш. дом 4, тел. 4511568  директор Алёшкин В.В.  Пиво за подсказку не мне, а Сане - Александр 69 , это он меня год назад научил.     

[Bookvoed]

По трубе думаю взять за основу 40х80х2, она в продаже есть и все таки делать не совсем плоскую раму, верхнюю обвязку из тонкого кругляка надо делать.

За адрес спасибо, если будет на рессорах, то пригодится.

[shum d]

По трубе думаю взять за основу 40х80х2, она в продаже есть

Кину ложку дегтя, такой уж я; то что она висит на сайте поставщика совсем не значит что она есть, или будет, или возможно заказать в объеме меньше нескольких тонн, и цены (прайсы) намеренно не обновляют месяцами а то и годами, типа забыли. Пройдено уже не раз, лучше сразу обзванивай базы, узнавай цены (с НДС указаны или без) и условия, кто то охотно режет а кто то отдаст только целиком.

[gudvin]

Да ладно, профильные трубы средних размеров с 25 по 80 есть всегда, даже в нашу деревне стали возить. Вот по резке согласен, в метрике не режут например 

[shum d]

Да ладно, профильные трубы средних размеров с 25 по 80 есть всегда, даже в нашу деревне стали возить. Вот по резке согласен, в метрике не режут например 

Я не о размерах, я о стенке.

[Bookvoed]

Да, тонкостенная обычно реже попадается, но найти можно.