Новичок, нужны советы профи по сборке плавающего вездехода на гусеничном ходу.

[Захаревич]

Всем добрый день! Выйдя на пенсию решил на старости лет собрать плавающий колёсно-гусеничный вездеход, дабы занять себя полезным делом, да и надоело быть зависимым от капризов матушки-природы. Образование у меня высшее техническое, руки вроде-бы из правильного места растут, так что думаю с вашей помощью справлюсь с поставленной задачей.
 В связи с тем, что пенсия у меня небольшая, хочу собрать бюджетный вариант, т.е. использовать б.у. з.части с разборки и у друзей.
 Планирую: а) двигатель впереди, Lifan 192F-2, 18,5 л.с. с вариатором "Сафари";
                      б) вездеход колёсно-гусеничный с ведущими звёздочками на мосту классики установленном сзади;
   Вопрос: 1. Какую выбрать кпп и как лучше её скомпоновать.
                   2. Какое должно быть передаточное число заднего моста.
                   3. Какие должны быть транспортёрная лента и траки.
                   4. Какими должны быть колёса (диски, шины, ступицы).
   Желательно, чтобы не ползал как черепаха и хорошо преодолевал снежные заносы.
  Буду очень признателен и благодарен!!!
  С уважением Алексей.

[кулибин64]

Захаревич,  Делай гусянки как можно пошире (максимально возможно)
Лента толщиной 10 мм не меньше. Траки я сделал из трубы водопроводной.
Ступицы жигули "классика" передние.
Удачи в постройке! 

[votasum]

Захаревич,  Диф поворот?  Стрёмно это. 

[Dil]

18,5 л.с.

Не маловато для гусеняки? Поедет, но медленно и грустно.

[Захаревич]

А сколько нужно лошадок?

[вовочка]

А сколько нужно лошадок?

я как бы не профессионал в этом деле, но наблюдательный, на дифгусеничники в основном вазовский мотор ставят, они доступны и не дороги.
товарищи, думаю подтвердят 

[Захаревич]

Я может быть не прав (знаний в этом вопросе маловато), но мне думается, что чем мощнее двигатель, тем больше риск порвать гусеницы или оторвать ленивцы, т.е. перегрузить трансмиссию и вообще всю ходовую. Лучше потерять в скорости. Плюс сложнее в монтаже и эксплуатации.

[Adler]

Наберите вездеход Хома , там их целая линейка . Почерпнете много . Как раз под ваши требования .

[Захаревич]

Спасибо!

[Александр165]

Захаревич, зайдите на сайт, в раздел Гусеничный и Шнекороторный раздел,  там много чего интересного
ссылка

[votasum]

Захаревич, А почему не колёсник?

[Евгений 010]

Может ну его,и начинать не стоит,с маленьким бюджетом запчастями с помойки и хотением быстро ехать по снегу.
Может проще буран купить?
А то я с дифповоротом в свое время задолбался редуктора менять,гусеницы для этого надо снимать,полуоси вытаскивать,,

[Александр165]

Может проще буран купить?

Если только по снегу нужен вездеход, тогда да. Поставите на него лифан и будет счастье. 

[leon10010]

А то я с дифповоротом в свое время задолбался редуктора менять,гусеницы для этого надо снимать,полуоси вытаскивать,,

Сосед намучался с дифповоротом , от легковушки. 
 Сейчас за ум взялся. Или  ГП 71, или схема Кулибина 64.

[Захаревич]

Может ну его,и начинать не стоит,с маленьким бюджетом запчастями с помойки и хотением быстро ехать по снегу.
Может проще буран купить?
  А то я с дифповоротом в свое время задолбался редуктора менять,гусеницы для этого надо снимать,полуоси вытаскивать,,

Да я очень быстро по снегу ехать и не хочу, хотя-бы километров 20 в час. А убитый Буран по моим деньгам покупать нет желания, это во-первых, а во- вторых, на нём на летнюю рыбалку и охоту не поедешь.
  А какая была причина поломки редукторов у твоего вездехода?