Самоделка ОКА+УАЗ+НИВА

[gudvin]

и как раз его машины для болот

Мотор мощностью как у нас от Оки? Дим нет смысла сравнивать котлету и вездеход. Пролетит он на мощносте своего движка по инерции чуть дальше... Я за средние машинки между котлеткой и вездеходом. А вот артикуляция у этой подвески хорошая, главное пневму подобрать    

Согласен мотор ока, подвеска ваз, рессоры наше всё, использование импортных деталей и схем подвесок запретить, нах нам прогресс, надо возвращатся к дутикам и СЗД 

А моторы у него кстати дизеля фольксваген 1.9 и ездит очень аккуратно.

[gudvin]

gudvin, болото с такой подвеской

Один или два раза проедешь и что потом на болоте делать? Оно же его рвет Если у нас тут ездить, то борону потом словишь гарантированно или диаболину. 

Чего вас всё время стаскивает с темы куда-то, разговор только за подвеску
Если на мосту нивы такую сделать с треколами, чё она там рвать то будет

[gorser36]

gudvin, еще один вопрос - можно ли раздатку развернуть на обратное вращение?

[val_001]

Если двигатель ставить посередине или сзади у раздатки постоянное вращение будет в другую сторону ( как в движении назад) может она так работать? В интернете есть такие самоделки.

И мнения всякие есть на эту тему.
Например, здесь:
ссылка
"версия, что не в ту сторону крутится. Типа прототипом был немец или американец, а куда крутится - прозевали. При смене направления вращения и смазка лучше и промвал под нагрузкой будет втягиваться, выбирая зазоры, а не выжиматься, как это происходит сейчас".

Лучше, конечно, предварительно прорисовывать схему трансмиссии от руки с расположением основных узлов и  указанием направления вращения значимых валов.
И выкладывать схему на обсуждение.
Как правило, большинство таких вопросов разрешаются сами собой прямо в процессе рисования или на первых же стадиях коллективного обсуждения схемы.

[gudvin]

gudvin, еще один вопрос - можно ли раздатку развернуть на обратное вращение?

Поддержу val_001, , схему бы трансмиссии.
На вскидку вращение рк не измениться, но мосты придётся переворачивать.
И вообще для чего РК, если используете кпп оки? с такими колёсами и без раздатки поедет в 4 раза тише уаза 

[val_001]

но мосты придётся переворачивать.

И это только на пользу с учетом ответов № 9 и 10 с первой страницы этой ветки.

[Александр69]

Чего вас всё время стаскивает с темы куда-то, разговор только за подвеску
Если на мосту нивы такую сделать с треколами, чё она там рвать то будет

Вообще я толковал за показанные мне котлеты У вас вся тема в котлетах, о чем мне думать? Какие трэколы? 

[gorser36]

val_001, Спасибо за информацию.

[gorser36]

Александр69, котлету не потяну...ремонт замучает...и двигатель оки слабоват.

[Александр69]

Согласен мотор ока,

Если что, я потом треп вымету, только скажите. gudvin, дизель я себе не поставлю на машину для зимы хоть убей, инж... тоже не хочу, у меня вектру после 35 хрен завести. Ока, да не айс, но нет альтернативы ей На вездеход я мотор представляю для себя, чтоб он чинился на любом пне и заводился  



 

[Александр69]

Александр69, с 10 минуты - из такой грязи вытаскивать и ехать...

Вездеходы обычно едут сами

[val_001]

Если двигатель ставить посередине или сзади у раздатки постоянное вращение будет в другую сторону ( как в движении назад) может она так работать? В интернете есть такие самоделки.

Здесь еще полезно почитать:
ссылка

[gudvin]

Вообще я толковал за показанные мне котлеты У вас вся тема в котлетах, о чем мне думать? Какие трэколы?

Просто больше не на чем показать, вездеходов вроде нет с такой подвеской.
Был вопрос на первой странице, я привёл пример какой нашёл 

У нас почему то такую подвеску почти не делают. В интернете мало информации о ней...Здесь на форуме не нашел.

gudvin, дизель я себе не поставлю на машину для зимы хоть убей, инж... тоже не хочу

Я не спорю, для морозов дизель не то, но скажи куда ты ездишь в -45 ? 
Что такое должно клевать что меня выманило на рыбалку даже в -20, я не представляю 
P.S. себе на уазик и на переломку дизеля уже приготовил.

[val_001]

раньше катался, сейчас для другого - медленной езде на озера и речку...

После таких слов хочется предложить обратить самое пристальное внимание на опыт Алексея Гринкевича при создании вездехода Тром-4
ссылка
и его слова из ответа №7:
"Нюанс один есть у этих машин - в принципе нет никаких блокировок в трансмиссии, но спущенное  до 0,05 бескамерное колесо такой модели в принципе сложно сорвать в букс,..."

[gorser36]

gudvin, хочу сделать как у rus31 ссылка