Лодка из фанеры задирает нос и не выходит на глиссер

[Canon]

Добрый день. Ребят, подскажите пожалуйста в моей проблеме. Сделал лодку с фанеры и эпоксидный смолы. В итоге задирает нос и не выходит на глиссер, Мотор 7 л.с.  И с 13 л.с мотором такая же песня. Длина 4 м ширина 1,05 м. Думаю отрезать транец и удлинить на 1 м. Что посоветуете?

[Александр165]

Думаю отрезать транец и удлинить на 1 м. Что посоветуете?

А если не сам транец отрезать, а отступить см 20 и резануть, там проще будет стыковать. Задирает нос проблема  имхо короткой лодки и центровки

[Canon]

Ну в принципе и то верно, будет проще. Если удлинить, то должна выходить на глиссер?.
И еще один нюанс. у меня высота транца 40см. Из за этого может быть?

[remix59]

Два сантиметра навряд ли имеют большое значение. Можешь ничего не резать, приладь транцевые плиты размером 250х200.
Для начала поставь 5 град к днищу. А еще лучше приделай сзади кринолины. Они работают, как плиты, доп поплавки и вес двигателя компенсируют.  И лодку исправишь и непотопляемость повысится.

[Canon]

Спасибо! Буду пробовать!

[remix59]

Спрошу по лодке. Сколько ушло фанеры, какой толщины?
Сколько ушло стеклоткани и смолы?
Сколько в итоге весит лодка?

[Canon]

3 листа 0,4 борта.  3 листа 0,6 дно. обычная фанера.
Стекломата ушло 8 метров 600-го и 8 метров 300-го.
эпоксидки 45 литров.
Месяц работы по вечерам(не каждый день)и цена вопроса 19000 рублей вместе с грунтовкой и краской.
По весу: не взвешивал(не думал еще как взвесить).
Вдвоём несется, но тяжело. Я клеил в два слоя. Думал если для себя то по больше. А сейчас понимаю что можно в один слой и немного другой формы.

[remix59]

Да, если стеклоткани ушло 7-8 кг. То по смоле выходит, 1л.-1,2 кг, 45л.- 54 кг. Это очень, очень много.
Я видел, что делают только проклейку швов изнутри и один слой снаружи.
Главный фокус такой конструкции, фанера легкая, рейки то же, а вот стеклоткань и смола дают основной вес.
Надо пробовать фанеру, рейки и износостойкое, пластичное полиуретановое покрытие. Такое сейчас есть.
Я использовал такой суперпрочный, паркетный, полиуретановый лак на слани из фанеры. Так ножом скоблишь, след почти не остается .

[Дед Казерог]

А еще лучше приделай сзади кринолины.

всё же лучше транцевые плиты регулируемые

[remix59]

Испытания показали, что с плитами такая лодка легче выходит на глиссирование, практически полностью отсутствует переходной режим.
Лодка с места разгоняется ровно, не задирая носа, с набором скорости, при выходе всплывает корма.
Только плиты снижают максималку на 5-7 км/час. Оптимально было бы сделать плиты с возможностью их регулировки на ходу.
При разгоне угол 5-7 град., на ходу менять в "0"град.

[Дед Казерог]

При разгоне угол 5-7 град., на ходу менять в "0"град.

именно это я и имел в виду плюс возможность варьировать регулировки в зависимости от нагрузки

[himik025]

3 листа 0,4 борта.  3 листа 0,6 дно. обычная фанера.
Стекломата ушло 8 метров 600-го и 8 метров 300-го.
эпоксидки 45 литров.

Это слишком тяжело.
Использование стекломата  неоправданно. Его используют для внутренних слоёв для набора толщины. В данном случае  нужна была ткань типа Т200 в 2 слоя.
Это если хочется получить дно поустойчивее к царапинам.  Или можно вообще без оклейки. Только по швам с двух сторон в два слоя.
45 литров эпоксидки  - этож  броня!!

При таких габаритах лодки вес можно удержать в 50 кг.

[Oleg]

Камрад же со станицы Брюховецкая
У них там все основательно Каждое лето в сторону Темрюка езжу, красивая станица
Извините за офф

[Canon]

Да, если стеклоткани ушло 7-8 кг. То по смоле выходит, 1л.-1,2 кг, 45л.- 54 кг. Это очень, очень много.

Да, много. Я первый раз делал такую лодку и думал что получиться легкая. Но когда эпоксидка перевалила за 20 литров, отступать было не куда, решил до делать.(я думаю ее вес кг 80-90 ).
Смотрю на нее и думаю не помогут транцевые плиты из за ее веса.? Может ее все таки разрезать и сделать длинее на 1м? На 7л.с уже не падойдет ну хоть 22 л.с. потянет.
Испытания дали такой результат(один человек):
на казанке    - 7л.с скорость 16км/ч.  13л.с скорость 28км/ч - болотоход длинная нога.
на эпоксидной - 7л.с скорость 11км/ч.  13л.с скорость 24км/ч - болотоход длинная нога(но как-то не уверенно на ней).

Это слишком тяжело.
Использование стекломата  неоправданно. Его используют для внутренних слоёв для набора толщины. В данном случае  нужна была ткань типа Т200 в 2 слоя.
Это если хочется получить дно поустойчивее к царапинам.  Или можно вообще без оклейки. Только по швам с двух сторон в два слоя.
45 литров эпоксидки  - этож  броня!!

При таких габаритах лодки вес можно удержать в 50 кг.

Вот надо было мне с начало форумы полистать а потом приступать к работе. Но теперь я понял все ошибки, в 40кг следующая вложится и будет чудо!:smile:

У них там все основательно Каждое лето в сторону Темрюка езжу, красивая станица

Спасибо!

[himik025]

Узковата мне кажется.
У меня фанерная  под 3 лс  и то шире  - 3,6 *1,25.  40 кг  - перетяжелена  !!!!
Под такие тяжелые моторы  надо в корме  1,4 м делать.