Болотоходные моторы и винты от POLK

[polk]

Причем никакого интерцептора для срыва потока и создания суперкавитации на этом винте SVK нет.

Я думаю где то здесь и порылась "собака"
А америкосы не знали теорию и загнули кромку лопасть создав интерцептор, получили тяговый винт на малых оборотах, который для больших оборотов уже является "тормозом"

[IKrepost]

То то он (SVK) и беспокоится об предварительном износе винта перед его сканированием и замерами...

Я разговаривал на эту тему с автором вот этого шагомера (что Ремикс неосторожно приводил мне в пример) :



Его винты работают на оборотах более 25000 и лодки едут быстрее 130 км.ч.  Ответ был такой : "Мы давно забили на суперкавитацию и интерцепторы, просто заднюю кромку делаем еще толще и проблема исчезает -  кромку кавитация больше не жрет".

Толщина задней кромки относительно ширины лопасти хорошо видна на фото.

[Пенсионерщик]

Наконец то здесь отсечены с передней кромки все ненужные вредоносные (красный контур) рудименты для ввинчивания в воду. Например вот такие :



Федор, прошу вспомнить, как я всегда и постоянно говорил что форма лопасти по виду сбоку намного важнее чем по виду сверху

Крепость Вы му-ак, обороты для которых я использую свои винты почти в десять раз меньше, Ещё раз говорю Вы му-ак!

remix59, закрывай мою тему, меня бань навечно.

[IKrepost]

обороты для которых я использую свои винты почти в десять раз меньше,

На оборотах в 10 раз меньших этот рудимент мешает пусть и в 20 раз меньше, но слово мешает все равно остается.
А разговор шел о красных винтах Федора -  на  них этот рудимент тоже присутствует и избавится от него почему то не удается, математика ( а она здесь и не нужна) не позволяет.

[remix59]

Причем никакого интерцептора для срыва потока и создания суперкавитации на этом винте SVK нет.

Ну батенька, похоже вы совсем сдулись со своей безграмотностью.
..."Интерцептор- для срыва потока".... Это новый бестселлер. 

Да вы просто радуете нас нынче:

математика ( а она здесь и не нужна)

По урезаной под чистую задней кромке винта все правильно и понятно.
А вот для чего нужен интерцептор  знает ваш друг Вабаньский
  он дал в свое время самую точную формулировку.

Вот и картинка на подумать головой.

[remix59]

remix59, закрывай мою тему, меня бань навечно.

Зачем так? Все согласно правил форума.
Получите сударь на первый раз от меня замечание. 

P. S.
У нас тут все как в мировой политике.
Англосаксы дерут Россию, она терпить до края, потом огрызается.
Тут сразу англосаксы кричат: "вы видели, видели, ай-я-яй".

Помним, что у англосаксов есть в этом особый интерес. 
На пример такой:

remix59, закрывай мою тему, меня бань навечно.

[remix59]

Для размышления.
Изучение винта трехточечного глиссера вам ни чего не даст в продвижении вашего ремесла.
Напомню, что такой винт попадал несколько лет назад Кулиби П-н на ремонт.
Так вот, Виталий сделал с него еще и копию себе и получил максимально отрицательный результат использавания.

Винт для трехточечного глиссера с энерговооруженностью 1+ л.с. на каждый кг. веса судна, работает только там.
Расчет такого корпуса, с экстремально низким сопротивлением движению я вам скидывал выше по теме.

polk Очевидно правильное направление в нашем случае: Эффективно работает винт американского типа на тягу, для "дворцов на болоте с кондиционером и санузлом" которые далают на нашем юге, а винт азиатского образца на скорость, для ходких и легких лодок для мелких рек, как делают у нас на Урале и в Сибири.
 

[svk]

Ну вот...    Опять тута все передрались.... Как дети, чесслово.... 

[polk]

Эффективно работает винт американского типа на тягу, для "дворцов на болоте с кондиционером и санузлом" которые далают на нашем юге, а винт азиатского образца на скорость, для ходких и легких лодок для мелких рек, как делают у нас на Урале и в Сибири.

Это два направления с которыми мы ведем обсуждение сейчас, получается будет еще одно для скоростных глиссеров с оборотами под 10 000 об/мин... и пока не касаемся винтов для подводных лодок 

[Dil]

polk, дурацкий вопрос подумлася  Ты же наверняка можешь найти человека, который профессионально занимается изготовлением винтов, учился этому. Может спросить как это делается в промышленности?

[svk]

наверняка можешь найти человека, который профессионально занимается изготовлением винтов

В том всё и дело, что нет таких человеков... Промышленность работает с образцами, которые разработали ещё при СССР.  Да и моторов-то подвесных у нас уже нее выпускают. Всё китайцы одни... А спортсмены ездят на остатках былой роскоши.. Тех, кто мог просчитать винты, которых я знал в своё время, те уже в стране вечной охоты....

[polk]

polk, дурацкий вопрос подумлася  Ты же наверняка можешь найти человека, который профессионально занимается изготовлением винтов, учился этому. Может спросить как это делается в промышленности?

К сожалению это не мой профиль, винтами я начал заниматься, как писал, из любопытства на слабо 
И до сих пор не имея на это времени не потерял к ним интерес. То что их изготавливаю, так это спасибо, что есть помощники. Я их учу и они потом делают, а вот исклюзив и опытные образцы делаю сам. Например в смену можно сделать пять винтов, а вот правых только один. Очень не под руку он, не под вращения болгарки, да и вообще какой то задом наперед 
К стате, красный винт (тайский) достаточно проще изготавливается и обрабатывается, так как у него нет интерцептора и усиление лопасти.

[remix59]

Dil, По нашему предыдущему обсуждению.
Вот человек владеющий софтом и не владеющий темой винтов.



polk Можно так строить траекторию лопасти любого шага, в том числе и изменяемого.
Он строит по праектории и прямоугольнику(сечение будущей лопасти). Если сечение нарисовать под нужным углом к оси вращения, построится лопасть с нужной откидкой.
Выдавить потом болванку под удобным углом до полученой поверхности и нарезать ее слоями, вот тебе и пластинчатый штамп.

[Dil]

нет таких человеков...

Надысь по телеку попалось какой у нас под Питером КБ Там целый городок. Разрабатывают и испытывают корпуса, винты, крылья. Несколько бассейнов, до полутора километров длиной, показали установку для испытания винтов - там всё серьёзно. Сами винты показали.
Сугубо имхо: сделать просто так на коленке что то стоящее, это талантище нужен, чутьё.

[svk]

сделать просто так на коленке что то стоящее, это талантище нужен, чутьё.

Дык, мы тоже не пальцем деланые...  Тоже не макулатуру собирать пришли...