Ремонт УАЗа или Рябовские страдания

[сергей 163 rus]

Дед Казерог,
А ты не думал об импортном моторе ?
Я серьёзно спрашиваю, ведь не на один день машину собираешь. Я себе уже два приготовил на головастик

gudvin, А переоформление .Документы

[gudvin]

gudvin, А переоформление .Документы

Конечно чуть потратить время придётся, но всё решаемо.
И это смотря где ездить, я наверное и не буду оформлять, всё равно номера агрегатов смотрят только при продаже/покупке.
На дороге если остановят, то больше страховка и права интересуют.

[Александр69]

Дед Казерог,
А ты не думал об импортном моторе ?
Я серьёзно спрашиваю, ведь не на один день машину собираешь. Я себе уже два приготовил на головастик

Его же женить нужно, в смысле подушки, кардан, радиатор и т.д. Деду попроще надо, он же дед

[votasum]

Видел переделанный УАЗ и отлифтованный, парень из Питера приезжал ДВС от Форда дизель, переходная пластина самодельная на плазме (500р) , коробка 4 и раздатка родные. Контакт с ним есть, а да ещё и тормоза диски. Шныряет по Питеру, ничего не переоформлял.

[Дед Казерог]

не думал об импортном моторе ?

пока нет

[Дед Казерог]

ничего не переоформлял

до первого заебестого гайца

[gudvin]

Не надо оставлять родную коробку, это зло, особенно на буханке с её коромыслами и двухметровыми тягами.
Берётся ДВС с родной КПП, можно с РК сразу.
Переделать только подушки и карданы

[Oleg]

Не надо оставлять родную коробку, это зло, особенно на буханке с её коромыслами и двухметровыми тягами.
Берётся ДВС с родной КПП, можно с РК сразу.
Переделать только подушки и карданы

А чего мелочиться? Сразу полностью трансмиссию от гелика впендюрить и ага
Всем утра доброго

[Дед Казерог]

коромыслами и двухметровыми тягами

чё за карамысла и тяги

[Дед Казерог]

а вааще мысля пришла - сделать вивисекцию кузову изнутри - съемный кусок дабы двигло вместе с коробкой и раздаткой просто в верх поднимать можно было балгарка наше всё

[Oleg]

Дед Казерог, одумайся. начнешь кромсать - зависнешь на поллета. А у тебя стройка

[gudvin]

коромыслами и двухметровыми тягами

чё за карамысла и тяги

Ну там геморная система, мы на буханке в деревне эту кулисы меняем раз в полгода. И это при минимальных пробегах.
А за кулисой ещё типа маятника стоит.
Толком не отрегулировать ничего, либо 1-3 бьёшся об панель, либо 2-4 об капот

[вовочка]

А чего мелочиться? Сразу полностью трансмиссию от гелика впендюрить и ага

проще пробку бензобака открутить и прикрутить к новой машине)))

[Dil]

Дед Казерог, мы в буханке эту округлость в салоне отрывали, которая голову снять мешает. Потом и мотор снять-поставить легче.

[Саня]

Толком не отрегулировать ничего, либо 1-3 бьёшся об панель, либо 2-4 об капот

У меня на бусе рычаг переключения около магнитолы, а КПП как в жорике, всё норм переключается, если отрегулировать.
Братан на буханке приезжал, да алгоритм замысловатый, но легче привыкнуть, чем ломать голову как это всё переделать.

И по поводу дизеля, лично я этого не понимаю, баллон газа на 90 литров решает все проблемы, момента родному движку хватает, благодаря газу момент ещё ниже уйдёт, если тягла мало, то лучше думать о пониженной передаче в раздатке.
Да и если другой двигатель, то раздатку от ГАЗ-69 и стыкуй любой двиг, да и пониженная там 2,7 родная.