Винты для подвесных лодочных моторов болотоходов

[Антоха]

Антоха,  Речка лесная,летать негде,мотор 9л.с. лифан,да и чтоб права регистрацию и всю эту муть обойти .

1м по дну, 1,2 в развале, 3,2 общая длина. Моё видение. Не давно варил из пнд такую, только 2,7 длиной. В одного под 9лс плм страшно  Но чем больше длина тем лучше устойчивость.

[Антоха]

Зачем тебе на лесной реке регистрация и права. Это нужно только тем кто ездит по внутренним водным путям. В Пермском крае нет внутренних водных путей.

А нужны ли права на болотоход и какие? По закону конечно.

[АЛ Ш]

Зачем тебе на лесной реке регистрация и права. Это нужно только тем кто ездит по внутренним водным путям. В Пермском крае нет внутренних водных путей.

А нужны ли права на болотоход и какие? По закону конечно.

а где вы увидели в законе разбивку типа болотоход ? 
конечно по закону нужны

[remix59]

Если одноцилиндровик всегда можно наклейку снять и сказать мотоблок 7 л.с или на крайняк 9 л.с.
А вот с двухцилиндровым сложнее. А со стационаром совсем плохо, нужно регить.

[Кулибин П-н]

Назовите мне закон по которому нужны права и регистрация лодки, и почитайте, что написано в этом законе. А то слышали звон но не знаете , где он.

[Adler]

Стационар любой мощности налогообложению подлежит. Подвесник до 10 л. с. амнистия.

[АЛ Ш]

Назовите мне закон по которому нужны права и регистрация лодки, и почитайте, что написано в этом законе. А то слышали звон но не знаете , где он.

Тебя просто не ловили, поймают покажут закон )))
будешь по судам свои права отстаивать

[Егор-Урал]

   Лодку семь метров ,на маленькой речке проблема развернуть,три метра это не размер, думаю если от четырех до пяти метров из жести,не сильно тяжелая выйдет?

[remix59]

Егор-Урал, Самая главная беда со стальной лодкой, это трещины в местах сварки оболочки к каркасу.
Если только собрать ее, как капот на авто. Каркас сварить, "натянуть" на него стальную оболочку, закрепить ее сваркой только по краям,
А зазор между каркасом и оболочкой заполнить качественным, кузовным герметиком, чтоб не звенела и не двигалась.
Потом покрасить.

[Кулибин П-н]

Закончился водный сезон, пришло время подвести итоги и сделать небольшой отчет по винтам. В прошлый сезон был приобретён винт 9х6, ст.3. Показал хорошие скоростные характеристики. Прогресс-2, лифан 15, два человека, бензин, шмурдяк, против течения 22 км.  Но на каменных перекатах загнуло лопасть. 

Есть несколько вещей по которым не стоит брать болотоходы у разных производителей. Они просто не понимают принципы болотоходов. Нельзя брать болотоходы: 1 Если ручка сделана под левую руку. 2 Если стоит центробежное сцепление. 3 Если стоит винт сделанный из ст3.  4 Если стоит цепная передача. ( Бурлак )  И еще куча разных мелочей которых не возможно сделать в гаражных условиях, и т.д.

[Антоха]

Кулибин П-н,

Если стоит винт сделанный из ст3.

Какой винт посоветуете свой к комплекту: лодка 1,2 по дну у транца, 4,5 длина, плоское дно, нос чуть килеватый, около 150-200 кг, мотор 29 лс лифан, загрузка 4 тела по 100.

[Кулибин П-н]

я делаю винты 8" на 15л.с и 9" для 20 сильных редукция 1: 1 сейчас пытаюсь сделать копию американского 12 х 10"

[Кулибин П-н]

Пока Российские производители лодочных болотоходов продолжают выпускать рекламные ролики я на своём болотоходе просто продолжаю ездить. Закрытие болотоходного сезона 2019г. Начинаю новый проект лодки со стационарным двигателем хонда л13а ( 100 л.с) и приводом изобретённым АЛШ  ( привод АЛШа).  Одно огорчает никто не смог ответить на вопрос почему ручка для болотохода должна делаться под правую руку. ( Отсутствие грамотности у производителей).

[gudvin]

Начинаю новый проект лодки со стационарным двигателем хонда л13а ( 100 л.с) и приводом изобретённым АЛШ  ( привод АЛШа).

Нам то покажете процесс   
Тоже хочу лодку на стационаре.

[Антоха]

Тоже интересно. Почему л13а? Субару еж 13 ниже и центр тяжести ниже. У меня лежит в запасе для такого же проекта