"Саранча" (вездеходное багги 5).

[Андрей 318]

На выходных повезли вездеход на покатушечно-равлекушечный триал. Расстояние от дома до места проведения около 15 км. Тащили на жесткой сцепке при влюченной нейтрале в АКПП со скоростью около 40 км/ч. Примерно через 10 км внезапно колеса на вездеходе застопорились и пошли резко в юз, как будто включилась скорость. Две левые тяги переднего моста не выдержали резкого ударного торможения и согнулись, передний мост немного подвернулся. Пришлось бежать в ближайший магазин запчастей и купить два продольных рычага от Нивы. Ремонт занял около 5 минут по времени и 600 руб. по деньгам.
После ремонта завел вездеход, все нормально, АКПП работает, нейтраль и скорости работают.
Оставшееся расстояние повез также на сцепке, также на нейтрали, но уже при заведенном моторе и со скоростью 20 км/ч без происшествий.

Вопрос к знатокам: что произошло с АКПП во время буксировки? Надо ли теперь менять масло или еще что-то, если АКПП работает как и прежде без замечаний?

[Андрей 318]

Ездил вне зачета, т.к. слишком легко, по сравнению с другими участниками. На самом интересном (финальная грязевая яма) кончилась батарейка.

[Андрей 318]

Мой вездеход на 3:22 минуте.

[баламут36]

Андрей 318, Андрюха, ты вне конкуренции!

[Александр69]

Вопрос к знатокам: что произошло с АКПП во время буксировки?

[Dil]

Вопрос к знатокам: что произошло с АКПП во время буксировки? Надо ли теперь менять масло или еще что-то, если АКПП работает как и прежде без замечаний?

Выскажу версию, что ничего не надо делать. Всё там нормально.

Александр69, эта трещётка включается только на парковке, не на нейтрали.

[Александр69]

Dil, Но в юз колеса может только она не исключаю версии самопроизвольного включения. Х.З. как оно могло произойти, но факт остается фактом. Если все работает, нефиг мешать механизму

[Dil]

Но в юз колеса может только она

Сань, реально она нихрена не тормозит, а пробовал нечаянно. Так, слегка, НО орёт при этом очень громко.

Почему буксировка максимум 30-40 км? Там заводится гидравлика, причём срабатывает нештатно - может скорость вкючить, а может и не одну. Вот.
Теперь, буксировали 40 км/ч. Допустим поверю. А вот теперь 40 надо помножить на 3,6, или на сколько там трансмиссия понижена? Помножил?

[Александр69]

Dil, Скорее всего именно так. Я что-то об этом не подумал.

[Андрей 318]

Но в юз колеса может только она

Сань, реально она нихрена не тормозит, а пробовал нечаянно. Так, слегка, НО орёт при этом очень громко.

Почему буксировка максимум 30-40 км? Там заводится гидравлика, причём срабатывает нештатно - может скорость вкючить, а может и не одну. Вот.
Теперь, буксировали 40 км/ч. Допустим поверю. А вот теперь 40 надо помножить на 3,6, или на сколько там трансмиссия понижена? Помножил?

Да, все верно. Буксир ехал со скоростью 40 км/ч, а вот АКПП в вездеходе крутилось со скоростью 40 км/ч х 5,3 мосты / 2 диаметр колес в два раза больше штатных = итого примерно 106 км/ч. Я так понимаю, что если бы двигатель на вездеходе работал во время буксировки, то ничего бы не случилось.

Тем не менее, что же произошло, почему произошло такое ударное торможение?
Ведь селектор в АКПП остался на Нейтрали, я проверял после торможения. После того, как завел двигатель, АКПП разблокировалась и стала работать нормально.

[Ed.]

Там обгонные муфты стоят, а на не заведенном насос не включен. Могла она приклинить.

[Dil]

Там обгонные муфты стоят, а на не заведенном насос не включен.

Не могу сказать точно, не владею. Но есть такой способ заводки автоматов с толкача. Всё как обычно: верёвочка и поехали. Единственно, на малой скорости ничего не происходит, надо разогнать посильнее. Тогда что-то начинает вращаться, ударным образом закусывает ГТ, ну и заводится нормально с вероятностью 20-25%.

[Ed.]

есть такой способ заводки автоматов с толкача.

Вот про это не в курсе.

[gudvin]

есть такой способ заводки автоматов с толкача.

Вот про это не в курсе.

Вроде Алексей Сургут писал, можно на акпп с двумя насосами.

Впринципе реально поставить эл.маслонасос, чтоб пару кг хотябы давил. Врезаться в поддон и главную магистраль (через заглушку для измерения давления).
Разогнаться, вкл. передачу и вкл. насос.
Немного масла и нужно чтоб гт подхватил, а дальше процесс необратим

[Dil]

заводится нормально с вероятностью 20-25%.

Остальные 80% грузят на эвакуатор и везут ремонтировать коробку, менять ГТ.