ЛУАЗ в СТОКЕ без извращений.

[Александр69]

Нет.

ещё глупый вопрос, а почему??????

Санек,при всем уважении ... блок и колено разное и ГБЦ естественно с ЦПГ каталог открой,там маркировка даже по памяти ЗАЗ 966......- 30л.с. и 968.... - 40л.с. соответственно.

[Dil]

Саня, не напрягайся, двигатели совсем разные. Это не жигульская линейка. На первых запорах были двигатели от рефрижераторов шкодовских вроде, 18 или 22 лошади. Потом очень быстро переделали их в тридцатку, оказалось, что коробка уже слабовата, она в наследство досталась от первых. На 966 кузов оказалось не пойдёт, сделали сороковку, это  совсем друго СА, там всё другое.

[Саня]

блок и колено разное и ГБЦ естественно с ЦПГ

Да вопрос не в этом, на УД-25 подходит поршневая- цилиндры и голова от 30-ки, внешнее отличие головы 30-ки от 40-ки выхлопные окна вдоль оси а не поперёк.
если расстояние между центрами поршней одинаковое, то теоретически есть надежда на то, что на картер УД-25 влезет голова и цилиндры от 40-ки.

Хотя по моей эксплуатации мне ресурса любого двигателя за глаза, ток кольца поменять...

[Саня]

Немного поднимем тему.

[Саня]

Чёт как то встал вопрос о продаже и покупке вместо него у родственника 469-го УАЗа.
УАЗ тот всёравно продавать будет, а ресурса у УАЗа наверно поболе будет, чем у ЛУАза, да и потенциал побольше.

На ЛУАЗе покатался немного, прикольно, но как то мелковато....

[Александр69]

На ЛУАЗе покатался немного, прикольно,

Саня, ага, аж обхохочешься я пару штук искатал их, ну их... Хватай 469го не думая А лучше перебори себя и сваргань вездик себе, тем паче ты вроде любитель и порыбачить.

[Саня]

А лучше перебори себя и сваргань вездик себе, тем паче ты вроде любитель и порыбачить.

не вроде, а любитель, и ЛУАЗ для этого перебирался, но 469-й с металлической крышей как то интересней получается, но в плане эксплуатации 469-й выигрывает, не значительно уступая только в экономичности и в проходимости, что опять же спорно, а хайджеком можно выдернуть что угодно.

[Dil]

Саня, УАЗик даже сломанный едет

[Саня]

УАЗик даже сломанный едет

Да там нормально всё, покупали его лет 6-8 назад, брат брал для себя, но понял, что УАЗ ему как бы не нужен, мне уступит его чтобы в семье УАЗ остался, с номерами вроде всё норм, кузов подгнил от того, что стоял на улице, а так я вчера на нём прокатился, желание ездить на ЛУАЗе как то улетучилось.....

[Александр69]

, а так я вчера на нём прокатился, желание ездить на ЛУАЗе как то улетучилось.....

Шурик ты фоток при случае сделай куда рыбачить ездишь.

[Саня]

ты фоток при случае сделай куда рыбачить ездишь.

зачем????
проблема в том, что на 2х4 туда доехать практически невозможно, ЛУАЗ только к августу в божеский вид привёл, осталась кузовщина, по мелочи, да и к сожалению очень редко получается выбраться.

[Александр69]

Саня, Так всю жизнь и проремонтируешь то луазики, то уазики, а рыбалка эт святое для меня во всяком случае. Я тебе сколько раз говорил, уже не помню даже сколько лет прошло Санька собери себе вездеходик и гоняй в лес по грибочки-ягодки и т.д. ... Отдыхать тоже надо. Ты в этот луазик только здоровья лет на пять убил, теперь уазик, тормоза,шкворня... и понеслась и все по новой так?
 Ну ладно, хоть луазика выгодно продашь.

[Dil]

Да там нормально всё

У УАЗика!

[gudvin]

Ты в этот луазик только здоровья лет на пять убил, теперь уазик, тормоза,шкворня... и понеслась и все по новой так?

Так и будет
Что УАЗ что Луаз, это постоянные колодки, шкворни, маслёнки и т.д...

И кстати в уазе если сиденья стоят все, то места сзади всего лишь для двух рюкзаков. И если на Лу достаточно было лёгкого движения руки чтоб получить багажник в 2м.куб, то с уазом такое не пройдёт

[gudvin]

ага, аж обхохочешься я пару штук искатал их, ну их...

Да нее, прикольная машина, если рулевое без люфта и тормоза есть
Моторчик бы только водяной, хотя бы литр как у меня сейчас, сил 50-60, легче родного на 30кг и ресурса бы хватило на несколько кузовов
Остальное вполне победимо