Нива-Шевроле иммобилизатор. Инструкция.

[leon10010]

http://www.autoelectric.ru/auto/vaz/aps6/aps6.htm

[АРКАДИЧ]

leon10010, а оно тебе надо ... активировать ИММО ?
Ну может оно кому и плюсы есть , но обратная сторона медали намного не приятнее .
Если ИММО активирован (прописан в ЭБУ) при выходе его из строя , будет необходимо менять сам ЭБУ или его "перешивать" (чистить ЕЕПРОМ).
При утере обучаючающего (сервисного)ключа , вы уже не сможете переучить ИММО на другие ключи .
В комлекте к машине 2 ключа рабочий и сервисный . Например ИММО обучен , сервисный ключик потерян , при утрате рабочего ключа - писец приехали . ИММО больше не подружится ни скаким ключом .
Просто физическое (выдернуть штекер) отключение ИММО ни чего не даст , он програмно запретил ЭБУ запуск двигателя , пока не увидит прописанный ключ . 
В это ситуации опять попадаем на ЭБУ (замена , прошивка) .
Доп/функции которомы заведует ИММО , они и так работают без всякой активации .
По сему , если на вашем авто ИММО не активирован , то я бы и не советовал этого делать .

[leon10010]

АРКАША,   Машинку купил, а ключик один..    Вот и думаю.. на всякий случай пожарный..
 А вот активирован он или нет - не знаю.

[АРКАДИЧ]

А вот активирован он или нет - не знаю.

Ключик зажигания какой ?
Чипованые -  http://cache.zr.ru/wpfiles/uploads/2012/03/201203071234_023.jpg или http://www.v-lada.ru/uploads/posts/2011-12/1323250721_klyuch-lada-kalina.jpg

[leon10010]

А вот активирован он или нет - не знаю.

Ключик зажигания какой ?
Чипованые -  http://cache.zr.ru/wpfiles/uploads/2012/03/201203071234_023.jpg или http://www.v-lada.ru/uploads/posts/2011-12/1323250721_klyuch-lada-kalina.jpg

  Не такой.. Фотика нету пока. Квадратный корпус, сам ключ складывается.

[АРКАДИЧ]

 Такой ? http://cs307208.userapi.com/v307208019/4c7f/XfOKI5EnsQE.jpg
Машинка просто открывается-закравается с кнопок ? Поротники/габариты при этом не моргают , сирена не вякает ?

[leon10010]

Моргают. Без сирены

[АРКАДИЧ]

Лампочка на щитке проборов (жёлтая машинка) есть , как себя ведёт при включении зажигания и после запуска ?

[leon10010]

Лампочка на щитке проборов (жёлтая машинка) есть , как себя ведёт при включении зажигания и после запуска ?

Это я не помню! Надо смотреть.
машинки нету.  есть мотор желтенький. ключ поворачиваешь- горит. когда завел - тухнет.

[АРКАДИЧ]

Если нет машинки (как таковой) то сбоку (правее) замка , на панели должна быть такая "пуговка" с красной "лампочкой"(светодиодом) ... есть такое ?

[leon10010]

Если нет машинки (как таковой) то сбоку (правее) замка , на панели должна быть такая "пуговка" с красной "лампочкой"(светодиодом) ... есть такое ?

Там зажигается красным значок что- то вроде стартера..при работе стартера.. И все
 А слева красным масленка и аккумулятор

[АРКАДИЧ]

leon10010, не на щитке приборов , на панели(торпеде) справа (рядом)  от от замка зажигания .

По идее должа быть индикация световая и звуковая ...

Приблизительно через 3 с после включения зажигания иммобилизатор показывает результат самодиагностики системы с помощью контрольной лампы в комбинации приборов и зуммера. Если код ключа был считан успешно и контроллер разрешил пуск двигателя, контрольная лампа остается выключенной все время до момента выключения зажигания. Если иммобилизатор не получил от контроллера подтверждение разрешения пуска двигателя, то контрольная лампа через 3 с после включения зажигания начинает мигать (приблизительно раз в секунду).

После выключения зажигания и остановки двигателя иммобилизатор не переходит в режим охраны еще 10 с. В течение этого времени можно повторно пустить двигатель и без участия кодового ключа. Через 10 с после выключения зажигания иммобилизатор переходит в режим охраны и больше не разрешит пуск двигателя без участия кодового ключа.
Если зажигание было выключено обучающим ключом, то контрольная лампа иммобилизатора начинает мигать с повышенной частотой (5 раз в секунду). Такое мигание означает начало процедуры обучения иммобилизатора. В этом случае не рекомендуется включать зажигание другим рабочим ключом ранее чем через 6 с после выключения зажигания (пока мигает лампа), так как это может привести к случайному выполнению процедуры переобучения. Если вы по ошибке включили зажигание рабочим ключом, иммобилизатор подаст три звуковых сигнала непосредственно в момент включения зажигания, предупреждая о продолжении режима обучения. В этом случае необходимо выключить зажигание и подождать около 6 с, пока не перестанет мигать контрольная лампа.

Если индикации ни какой нет , тут я затрудняюсь тебе подсказать
Надо физичеки убедится в наличи блока АПС , снять с него штекер и пробовать завести машину .
Если не заведётся АПС (ИММО) активирован . Хотя в самом(в твоём) ключе чипа может и не быть , он может быть вынут и прикреплен где нибудь рядои с замком (приёмной катушкой ИММО) и машин можно завести простой болванкой(ключом).

[leon10010]

ясно.. попробую болванку найти и напилить ключ

[votasum]

ясно.. попробую болванку найти и напилить ключ

Я в ентом них..на не понимаю, но вроде родной ключ надо далеко относить когда болванкой будешь пробовать заводить. У меня так вообще на машину 1ключ болванкой не заведёшь. Пробовал.

[Александр69]

Вот по этому я и обманул ИМО отключить его не реально,но модернизацию кое какую сделал на грузовичке.