чего к чему приваривали на 8 швов?
Вытаскиваем дифер. Обматываем мокрой тряпкой подшипники и шестерню привода спидометра. Вставляем 2 гранаты без стопорных колец, но не до конца, а чтобы только перекрыли шлицы (иначе окалина попадёт, задолбаешься шкрябать). Поворачиваем диф боком, перед нами 4 места зацепления шестерён. Обвариваем, эти 4 места в 2 шва. Переворачиваем, с другой стороны, та же самая картина. В процессе сварки охлаждаем подшипники водичкой и следим чтобы не расплавилась шестерня привода спидометра. После того как всё остынет, ОСОБО тщательно обиваем окалину зубильцами, бородками, продуваем и промываем соляркой