Как меня на вертолете прокатили (10фото+видео)

[admin]

Добрый день!
Вот, начитавшись о полетах в теме о буксировке парашюта, решил и я поделиться своим летным опытом 

Познакомился однажды с одним очень интересным человеком по интернету. Бизнесмен, пилот, владелец нескольких вертолетов.
При разговоре выяснилось, что летает на рыбалку недалеко от моего поселка (относительно конечно).
Решили встретиться, познакомиться воочию т.с.
И поснимали видео:


Получил просто незабываемые впечатления от полета.
Небольшой Робинсон имеет удивительные возможности и максимум безопасности.
(К слову, на таких вертолетах летает полиция в НьюЙорке)
Обзор такой, что такое ощущение складывается будто вообще кабины нет ))
В кабине как в салоне иномарки- все очень понравилось.

У меня было два фотика с собой. Одновременно на один фотографировал, на другой снимал видео + сам не забывал по сторонам поглядывать и впечатлений набираться 
Восхитительный аппарат!

[OFF-ROAD36]

Почему-то на приусадебных участках нет садов, только огороды?

[admin]

Почему-то на приусадебных участках нет садов, только огороды?

Ну... Стоит дом, а при нем огород. А что за сады? 

[OFF-ROAD36]

AlexKonshin, яблони, груши...   не растут?

[Леонид]

 Да уж обьяснить чувства очень сложно, но полет это какое- на мой взгляд "СОСТОЯНИЕ ДУШИ".
КРУТО! 
У нас в бригаде есть параплан, но летает только один человек. Тоже всякое было, растяжение, ушибы, но серьезного ничего не было тьфу 3 раза.
Себе тоже как выпадет возможность буду искать ПАРАПЛАН с мотором. Считаю что самый безопасный и дешевый (по обслуживанию) воздушний транспорт. На всякий случай даже если мотор остановится можно будет спланировать.
ВЕРТОЛЕТ ЭТО КРУТО.
У нас все говорят: ЛУЧШИЙ ВЕЗДЕХОД ЭТО ВЕРТОЛЕТ!!!

Ну как то так.....
ИХМО.

[admin]

AlexKonshin, яблони, груши...   не растут?

Яблоки видел, груши не видел ))

Себе тоже как выпадет возможность буду искать ПАРАПЛАН с мотором. Считаю что самый безопасный и дешевый (по обслуживанию) воздушний транспорт. На всякий случай даже если мотор остановится можно будет спланировать.

Тоже все жду когда разбогатею... тоже хочу нечто подобное. Там и запасной парашют есть на случай сворачивания основного крыла.
А вертолетчик Владимир, который меня "катал" сказал, что самый безопасный, надежный, неприхотливый и ДОСТУПНЫЙ это мотодельтаплан. К нему и стремлюсь, но там сложнее все. Гараж поболее нужно, да и не абы кабы где (желательно)

В общем не знаю... но летать буду 100%. Вопрос времени 

[Леонид]

ПРочитал о трагедии с твоим товарищем у которого вертолеты.
О чем я и выше писал. С него не выпригнишь, не откроешь запасной парашют. Поэтому на обслуживание уходит очень большие финансовые средства.
Хорошо что человек не упал духом и продолжает этим заниматся. Правильно говорят все правила написаны кровью. Надо любое начато дело тысячу раз обдумать и постараться сделать как можно безопаснее.
С дельтопланом тоже не так безопасно обстоят дела... Подумай.

[Школьный]

Робинсон 44 пару лет назад стоил около 500 тыс.$ (несколько хороших джипов), но на контору покупать не стали в связи со сложностями организации полетов. Сейчас, я слышал, ситуация изменилась или это не так (кто в курсе?).

[Школьный]

Да,ещё. Друзья и родственники -  пилоты различных категорий, всячески склоняют меня к тому, что если уж сильно хочется летать, то намного лучше самолет, чем вертолет (в плане безопасности).

[Леонид]

Да,ещё. Друзья и родственники -  пилоты различных категорий, всячески склоняют меня к тому, что если уж сильно хочется летать, то намного лучше самолет, чем вертолет (в плане безопасности).

Беспорно. Самолет скользит и имеет инерцию, выпругнуть можно. С вертолетом все сложнее.
Опять же для самолета нужна ВПП (взлетно-посадочная полоса)

[Alfox]

Да,ещё. Друзья и родственники -  пилоты различных категорий, всячески склоняют меня к тому, что если уж сильно хочется летать, то намного лучше самолет, чем вертолет (в плане безопасности).

Самый подходящий в плане доступный/безопасный/легко управляемый - это автожир ИМХО (естественно правильный, а не абы какой). Вот уж точно чтоб не случилось - сядешь на ограниченном пространстве и сам ЛА с , большой долей вероятности не повредишь. Да и в воздухе самый устойчивый и легко управляемый. И ВПП нужна чисто условная (30-50м грунтовки).

Леонид, выпрыгнуть - это сильно сильно затруднительно в 99.99% случаев нештатных ситуаций...

[admin]

У каждого ЛА есть свои плюсы и минусы. Будет у меня вертолет- буду его нахваливать. А если будет у меня мотодельтаплан, то его, соответственно ))
А вообще, да- прежде всего безопасность.

[Dil]

У меня приятель, не из робкого десятка проехал на ми-8. Примено его диалог сам с собой в полёте (дико озирается по сторонам на все эти вибрирующие железки) : не может это летать! Ну НЕ МОЖЕТ ЛЕТЕТЬ ЭТА ЖЕЛЕЗЮКА! Интересно долетим? Ну не может она лететь!.

[Texnik]

Робинсон очень простой и надежный вертолет, если с ним правильно обращаться и вовремя все проходить, относиться к технике внимательно. Если хочется просто полетать, почувствовать динамику, то да, Робик в этом отношении очень крутой. Вот тут https://helicopter.kyiv.ua/helicopters/robinson-r44 можно базовые почитать характеристики и посмотреть, как он выглядит изнутри. Один минус, даже не смотря на всю простоту и удобство, все равно дорого его купить и обслуживать. Но если он у Вас есть, Вы никогда уже от него не откажитесь 

[Фома 53]

Робинсон очень простой

Вертолётов очень простых не бывает. Даже самый дешёвый на порядок сложнее самого навороченного автожира, это дань самой идее подобного вида летательных аппаратов. А в остальном Вы правы, такая техника доступна только очень богатым людям.