Вариант бескамерного диска

[Саня]

0

Прикидываю как диски лепить и вспомнилось вот это видео.

То есть обжим по принципу АГ, загибаем молотком наружную кромку, но диск не из конусов, а из ровного кольца, в результате имеем только один герметизируемый шов и как обычно два посадочных. с одной стороны завальцовываем, кромку, одеваем покрышку, внутрь вставляем это кольцо, как на видео, мажем герметиком покрышку и зажимаем второй кромкой диска.
В результате, чтобы снять покрышку, нам надо только отогнуть одну кромку, после чего снимаем покрышку на одну сторону.
Нет гемора с перетаскиванием покрышки через упорный буртик,
да и вторую сторону развальцовывать не надо и по сути покрышку можно снять, не снимая колеса.
     

[Александр 69]

и по сути покрышку можно снять, не снимая колеса.

Саня,  вряд ли получится,т.к. покрышка будет сидеть мертво на посадочном  думал я тоже над этим  можно так же почти на болтиках сделать мысли есть по этому поводу. Только вот что подобрать под распорку на 21 дюйм 

[Саня]

и по сути покрышку можно снять, не снимая колеса.

Саня,  вряд ли получится,т.к. покрышка будет сидеть мертво на посадочном  думал я тоже над этим  можно так же почти на болтиках сделать мысли есть по этому поводу. Только вот что подобрать под распорку на 21 дюйм 

1 мёртво она будет зажата до тех пор, пока зажата наружная кромка, а как только наружная ослабнет, отойдёт и прижимное кольцо.
2. Вариантов распорки несколько.
   -1 и самое сложное, гнём два обруча и соединяем их 4-8 поперечинами.
   -2 тож самое, только обручи не из квадратной трубки, а из уголка.
   -3 тупо и нагло, делаем цилиндр из жестины толщиной 1-2 мм такой же, как и прижимная кромка, гнём торцы под прижимную кромку, можно сделать димеаметр меньше и загнуть внутрь диска. тогда наружная прижимающая кромка будет упираться в  упор.
ну а  для жёсткости стенки цилиндра на высоту, можно погнуть для образования рёбер, чтобы не сложились. 

[Dil]

2. Вариантов распорки несколько.

4. Согнуть трубу из пластика. Может из трубы другого диаметра. ПНД гнётся, варится
5. Взять ленту мм 3 толщиной из п/э и скрутить кольцо в несколько слоёв.

ИМХО мысль заслуживает. Может лучше, чем гаргашьяновский способ

Но если вальцевать диск по рецепту АГ, то снять будет затруднительно. Жёсткое распорное кольцо трудно снять через развальцованный край, он не ровный будет. Наверное только с бедлоком.

[leon10010]

Саня,  Только вот что подобрать под распорку на 21 дюйм 

Так трубы есть полиэтиленовые большие..  Только перфорировать их побольше. Для облегчения. И тогда зачем вальцевать то? Так- же на болтиках разборный диск.
 А на посадочные места надо туго одевать, прокрутится ведь иначе.

[Александр 69]

-2 тож самое, только обручи не из квадратной трубки, а из уголка.

Саня, с порокаткой уголка в рамки точной геометрии целые пляски с бубном,т.к. никогда не получается вывести его до 1мм хотя бы, имеет место увод одной полки,  я решил эту проблему шестью надрезами болгаркой.Может у нас на работе станок фиговый был но сколько я не мучался,точной окружности было никак не добитьтся,сделав шесть надрезов на полке уголка все стало прокатываться в идеале  .
Данную конструкцию лучше всего делать мнее кажется только через бэдлок 

Но если вальцевать диск по рецепту АГ, то снять будет затруднительно. Жёсткое распорное кольцо трудно снять через развальцованный край, он не ровный будет. 

  Dil, поддерживаю сто процентов,но нужно как говорится пробовать все варианты,найти бы желающего ... 

[Саня]

Изначально про завальцовку сказали что бред, а теперь повторять многие хотят.
посмотрим, что получится.

[Dil]

Саня, завальцовка всё равно оставляет много вопросов. Например никто из серийщиков точно не будет так делать.
А с проставкой есть над чем подумать. Например делали открытые диски. Можно как вариант вставить в такой и убьёшь двух зайцев. Думать не вредно

[байбак-мутант]

Саня, изобретательский зуд это очень увлекательно. Я не в смысле насмешки, а к тому, что рАди чего все это? Да, теоретически упрощается демонтаж покрышки с диска. Вопрос насколько это гипотетическое достижение перекрывает кучу попутно возникающих мелких и крупных проблем? Если уж на то пошло, то уходить тогда от завальцовки и тянуть болтами как на видео..

[Юрич]

Тут есть одна проблема: запихать цельную проставку вовнутрь покрышки. В фильме это удалось не сразу, хотя проставка узкая. А если проставка по ширине сравнима с диаметром, то так не получится!
Тогда приходится проставку делать разрезной, как у ЗЭТов:

[Юрич]

Саня, у завальцовки один недостаток - сложность развальцовки! 

[Дима1978]

Прикидываю как диски лепить и вспомнилось вот это видео.

То есть обжим по принципу АГ, загибаем молотком наружную кромку, но диск не из конусов, а из ровного кольца, в результате имеем только один герметизируемый шов и как обычно два посадочных. с одной стороны завальцовываем, кромку, одеваем покрышку, внутрь вставляем это кольцо, как на видео, мажем герметиком покрышку и зажимаем второй кромкой диска.
В результате, чтобы снять покрышку, нам надо только отогнуть одну кромку, после чего снимаем покрышку на одну сторону.
Нет гемора с перетаскиванием покрышки через упорный буртик,
да и вторую сторону развальцовывать не надо и по сути покрышку можно снять, не снимая колеса.
 

Во блин, а я как раз вчера так диск разрезал, что бы такой же изготовить собирающийся из -2х половинок

[Саня]

Ну так для того и тема, чтобы все косяки обойти. 

[Dil]

Саня, у завальцовки один недостаток - сложность развальцовки! 

Юрич, сформулировал, понимашь...

[Дима1978]

Ну так для того и тема, чтобы все косяки обойти. 

Для чего этот пластиковый расширитель? Диск ведь стандартный по ширине по посадке подходит.
Может для того, что бы шина не слезла с посадочных при низком давлении в колесе?