Вездеход "Варвар-1М" с вариатором Сафари

[Белый Дом]

Вот, как встал ремень.
Сравнил ремень с магазинным, длина одинаковая...
 

[Dimanmoto]

Белый Дом,
Может просто ремень до вала не достает, а зажат дисками.
У меня такое было, пришлось вытачивать шайбу ригулировочную, выкручивать вариатор и устанавливать ее.

[Белый Дом]

Белый Дом,
Может просто ремень до вала не достает, а зажат дисками.
У меня такое было, пришлось вытачивать шайбу ригулировочную, выкручивать вариатор и устанавливать ее.

Там даже зазорчик есть.

В общем, видимо, что-то не то у меня с линейками! 
На сборочном чертеже есть диаметры шкивов и расстояние между центрами. Посчитал, зазор между шкивами (ведомым и ведущим) должен быть 44,5 мм.  А у меня - 50 мм!  Это ж, как я так мерил?!?!
Под мотором лежит проставка 5 мм-овая, выкину её теперь нах. Плюс заовалю отверстия, там запас ещё есть и сдвину мотор в сторону варика, миллиметра на 3 ещё.

[ser]

Вообще-то 278-(192/2+262/2)=51, это по чертежам ....мля, поеду мерять сегодня между краями дисков.

[Белый Дом]

Вообще-то 278-(192/2+262/2)=51, это по чертежам ....мля, поеду мерять сегодня между краями дисков.

Я сначала так же посчитал!
Только, я мерил по наружным кромкам! А там - у ведущего диаметр 205 мм! 

[анатольич]

Белый Дом, не разобрался ещё с проблемой? Вот смотри, на старом ведомом шкиве вариатора у меня ремень лежал вот так



А на новом - вот так (ремень тот же самый)



На старом между щеками вариатора были проложены регулировочные шайбы общей толщиной миллиметра три, а на новом - втулка около 10мм
Может в этом собака зарыта?

[ser]

У меня тоже лежит как на верхней фотке, а шайб нет.

[Nitro]

а можно поподробнее про этот узел????

точнее - стыковка вариатора и того места куда он вставлен

[Белый Дом]

Nitro, Дык это - заводская деталь. Называется - "Кронштейн ведомого шкива вариатора мотобуксировщика Бурлак".

[Белый Дом]

анатольич, Не должен так глубоко лежать! На старом - было правильно!

С проблем разобрался, вроде. Я выше написал, что для верности померил зазор между шкивами. У меня он шибко велик оказался. Щас мотор сдвигаю, мм на 8 примерно. Должно встать нормально.

Сегодня наконец-то, выходил из токаря часть деталей, в том числе ведущий кардан! Осталось рулевую тягу у него выудить. 
 

[анатольич]

анатольич, Не должен так глубоко лежать! На старом - было правильно
 

А мну нравится  самохода нет и разгоняется нормально, и передачи включаются сейчас без проблем

[Pomor.]

анатольич  Работает не полноценно, самое низкое передаточное (вариатор) исключено из работы. ))

[анатольич]

анатольич  Работает не полноценно, самое низкое передаточное (вариатор) исключено из работы. ))

Поездию, посмотрю. Есть ремень пошире. Распорную втулку между шкивами можно будет убавить. А так пробовал разгоняться, 40 то км/ч бежит (на глаз)

[Pomor.]

анатольич  Работает не полноценно, самое низкое передаточное (вариатор) исключено из работы. ))

Поездию, посмотрю. Есть ремень пошире. Распорную втулку между шкивами можно будет убавить. А так пробовал разгоняться, 40 то км/ч бежит (на глаз)

Конечно здесь не так актуально, так как есть еще КПП. 

[gudvin]

Опять с вариатором....

как ты считаешь в такой схеме дизель есть смысл применять ? такого же типоразмера, т.е одноцил. 420куб, 10л.с.