Ambulocetus natans (рабочее название) 4х4 задний управляемый мо

[Shurinex]

 Ambulocetus natans -кит ходячий и плавающий. (крайне неуклюжее создание, прим. автора)

Приветствуется здоровая критика, уточнения и дополнения.
Двух (трехместное)  ТС для прогулок по замерзшим берегам озера и реки (торосы, полыньи) по идее должен плавать, по весу что получится.
Концепция: Полный привод, с колесной формулой 4х4., задний мост управляемый, заднемоторная компоновка.
Силовой агрегат: моноблок ДВС ОКА с (1/2)КПП+ КПП М-2140.
Выход с КПП ока  на привод вспомогательных агрегатов (лебедка или пропульсивная установка, угловой редуктор от Вихря-25  ) передачи первая, вторая и задний ход.
Выход с кпп М-2140 на раздатку Нива, далее мосты (пока москвич) с колесными редукторами типа yokko (шестерни маз)
Колеса: ободрыши ИП-184  1220х400х533 (Камаз вездеход) или ВИ-3(если найдутся) бескамерного типа, диски не разборные по методу АГ.
Прототип: Вездеходный погрузчик Monitou 4х4 (передние колеса того самого размера)
Станочный парк при необходимости найдется. есно желательно по минимуму.
Схема размещения агрегатов в плане:

[Shurinex]

Так соединяю первичные валы КПП Ока и м-2140 соответсвенно

[Shurinex]

Варианты кабин

[Dil]

Так соединяю первичные валы КПП Ока и м-2140 соответсвенно

Лёш, не хочу каркать, но подшипники размолотит в момент. Пусть меня поправят.

[puika]

Shurinex,
Если я правильно понял по схеме(мог бы и побольше размер чертежа, сильно мелко ) у тебя будет зад перегружен, прикидывал примерно где центр тяжести будет?

[Алексей]

Shurinex
В чем плюс, управляемого - заднего моста?

[Shurinex]

вот такой у нас на работе появился

[Shurinex]

Shurinex
В чем плюс, управляемого - заднего моста?

пока плюсы вижу такие:
1.Возможность размещения двух мест по ширине спереди, над передней осью
2.Короткие шланги от насоса расположенного на ДВС до рейки с ГУ.
3.Доступ к двигателю и  к системе управления должно получиться удобнее тк располагаются вдоль продольной плоскости
4 поездки в основном зимой планируются, с охлаждением двигателя проблемы чуть меньше.
5. Движение в основном по ровному льду по прямой. а через торосы маневрировать все равно на малой скорости.задний управляемый, имхо самое -то

минусы такие:
1.надо строить самодельный мост с кулаками от уаза и ГП от М-2140

[Shurinex]

... подшипники размолотит в момент. Пусть меня поправят.

буду пробовать поточнее соосность выставлять при приварке плиты под кпп М-2140, кроме того передние роликовые подшипники 1 и 2 вала кпп оки, надо заменить на шариковые такого же размера, они допускают большую не соосность опор валов

[Shurinex]

Shurinex
В чем плюс, управляемого - заднего моста?

еще один плюс на мой взгляд.
при движении с крейсерской скоростью при попадании переднего колеса в полынью, прорубь или вмерзший столб руль из рук не так рвать будет, соотно и пальцы целы.

[Shurinex]

puika, вот покрупнее 1200х1700. движок форума наверное сжимает картинки?

развесовку не прикидывал, но на глаз вроде баланс присутствует, если два человека спереди.

[Shurinex]

эскиз соединения КПП ока и м-2140

[puika]

puika, вот покрупнее 1200х1700. движок форума наверное сжимает картинки?

развесовку не прикидывал, но на глаз вроде баланс присутствует, если два человека спереди.

Да движок жмёт картинки, объёмные лучше на радикал.

Я почему то решил, что один спереди, а шмурдяк или пассажиры посередине
Двиг Ока с навесным примерно 120 + 22 коробка + бензобак + аккумулятор = впереди 2 пассажира по 100 кг.
 

[Shurinex]

Прошу покритиковать конструкцию колесного редуктора для пневмохода  на ободрышах размера ИДП-284 (1220-500), мотор Китай-ока 30лс, сухой массой не более 800 кг
Ступичный узел от VW Пассат B6, Тигуан... масса таких автомобилей 1500кг.
Шестерни уполовиненные,  от колесного редуктора МАЗ 5336
ПЧ=3,4
Зацепление внутреннее

[Dil]

Shurinex, ссылка