Лодка из фанеры задирает нос и не выходит на глиссер

[Ed.]

ссылка

Вот статейка.

Для фанеры пары слоев 200й стеклоткани было бы более чем достаточно. И только не стекломат.

[siviy]

Здравствуйте всем!
Я конечно новичок и совсем не эксперт, но позвольте вставит свои 5 копеек...
В проекте "Налим" (содрал с Мотолодки) для решения подобной проблемы предусмотрены свециальные клинья в задней части днища. По обе стороны от киля шириной во все днище
Я делал их толщиной 20мм и длиной (шириной) 250мм (могу наврать не помню уже).
Вот тут немного видно

[remix59]

Клинья, это хорошо. Выходить на глиссирующий будет легче, но потом они будут только мешать и снижать максималку.
Это однозначно показали эксперименты с транцевыми плитами.

[дядя Вася]

закрылки в самолёте - подвижные.
Транцевые плиты - правильные так же.

[Роман]

Обычно если лодка задирает нос с обычным плм это значит что угол наклона ноги не правильный. Пролема решается изменением угла транца или регулировкой подвеса мотора. Угол меняется путем установки клина на заднюю плоскость транца. Я такой клин делал из дубовой доски. В случае с вашим мотором вероятно нужно увеличить высоту установки мотора тем самым увеличив угол атаки вала с винтом, при этом нос должен нпмного опустится.

[Пенсионер17]

Скорость фанерной плоскодонной лодки с двигателем лифан кр-460 20 л.с (14 л.с). 44,8 км.ч . Транцевые плиты сняты. Лодка дельфинирует.

[Пенсионер17]

Корма лодки с двигателем кр-460 погружается в воду на 10 см.

[Пенсионер17]

Фото лодки длина 400 см, ширина по дну 105 см.

[Пенсионер17]

Установил транцевую плиту, с ней  дельфина нет.

[Пенсионер17]

Вид с левого борта и правого

[Пенсионер17]

Транспортировка лодки до речки на транцевых колесах . Наклейка на топливном баке лифан 11 кв *1.36 = 15 л.с

[Пенсионерщик]

Транцевые плиты сняты. Лодка дельфинирует.

Установил транцевую плиту, с ней  дельфина нет.

Лечение пошло на пользу

Корма лодки с двигателем кр-460 погружается в воду на 10 см.

С такой осадкой можно и в Иргину заходить.