Зашёл тут разговор про кпп .

 Алиса нашла вкратце,  что читал про двухскоростную кпп на плавсрежстве .


Катера с двухскоростной коробкой передач (КПП) используются для повышения эффективности работы двигателя, улучшения манёвренности и экономии топлива. Такие трансмиссии особенно полезны для скоростных судов, глиссирующих катеров и моделей, которые часто работают в разных режимах нагрузки.
Катер BOSSFORR 580 HT OPEN - купить в Москве по цене 1 595 000 руб.
Преимущества двухскоростной КПП
Быстрый выход на глиссирование. Пониженная передача позволяет использовать винт большего шага и диаметра, что ускоряет выход на глиссирование, особенно при полной загрузке катера.
Экономия топлива. На высоких скоростях вторая передача обеспечивает снижение расхода топлива.
Улучшенная манёвренность. На пониженной передаче винт вращается медленнее, что даёт более точное и мягкое управление в тесных гаванях и узких акваториях.
Увеличение моторесурса двигателя. Пониженная передача при разгоне снижает нагрузки на двигатель, продлевая его срок службы.
Работа в условиях волнения. При ухудшении погоды переход на пониженную передачу позволяет сохранить выбранный режим движения

Я делал лодочный мотор с вариатором, но только для того, что бы попробовать

Я думаю попробовать задний мост с блокировкой дифференцыала . Там все готово , только какая редукция  будет непонятно .

 Вот нашёл,  наверное то что надо .
ссылка

Цитата: игас от Января 21, 2026,  12:51:15

вариатор с управлением вручную

Первый раз о таком слышу , они существуют в природе ? Где посмотреть ?

  ..., ну так можно и самому сделать. На просторах всемирной паутины читал, на каком то древнем снегоходе -был режим ручного управления вариатора.

вариатор с управлением вручную

Первый раз о таком слышу , они существуют в природе ? Где посмотреть ?