ВСЕМ 
Хотелось бы обсудить вот такую идею: ВАЗовский подшипник ставим в корпус выжимного ЛУАЗ (одинаковые), а на лепестки делаем что-то типа вот такой втулки. Толщина только у нее получается где-то 28 мм. Будет работать? Кто, что думает?

поэтому изначально сцепление и выжималось с каким-то рывком.

Конечно , плечо рычага у язычков совсем никакое
Поломка тоже  из за работы подшипника не по центру вала . В "пауке" подшипника должна быть центровочная втулка . Которая ползает по центровочной трубке .

На днях решил сделать себе новый пресс.
Горизонтальный. В нашем случае для изготовления колец для зубчатых шкивов. Так как на простом прессе позиционировать полосу неудобно, то на горизонтальном будет проще. Так же можно будет делать плоские гнутые заготовки для других целей.
Приобрел гидроцилиндр с усилием 20 тонн и ходом 200 мм, думаю вполне будет достаточно. Несущую конструкцию решил сделать из швеллера 220 мм

ВСЕМ 
Съездил сегодня на поле, попробовал новыми фрезами с боронами. Конечно лучше, чем без них, но все равно старые пахали лучше. Трактор местами начинал буксовать, следовательно кривой проход получался. Дома поставил старые фрезы, с боронами получилось очень даже хорошо. Остается небольшое углубление, где идет редуктор фрезы.
Вот так было после новых фрез без бороны:



А вот так со старыми фрезами и с боронами:





Пока новые фрезы отложу в сторону, может на вращение вперед они и будут хорошо идти.
Есть мысль попробовать поставить на фрезу вместо двигателя гидромотор. И вращение в обе стороны и двигатель высвободится. Хватит НШ10 на гидромотор и на цилиндр навески?

Длинный, так совпало, ближайшая лужа, а как известно, линии идут только по непролазным местам)))