Мне во всем этом очень нравится то, что винт спроектированный от математики показывает такую эффективность.   

Мне тоже. Делал винт для своей лодки на 3d принтере.
Про него писал вот тут: ссылка
 Лодка с ним шла заметно лучше чем с любыми "обрезанными" от ветерков как это на форумах рекомендуют. Им-то глиссировать надо на надувных лодках,а у меня стеклопластиковая водоизмещающая. И минимальный расход существенно важнее скорости потому что в наших краях лодка это хозяйственный транспорт вместо машины,а не для покатушек и рыбалки. Все равно такая лодка с любым из доступных винтов идет 8-10 км/ч но при этом ест разное количество топлива,которое сюда доставляется на своем горбу в канистрах.  Основная беда в том,что у моего гибрида _левое_ вращение винта. И посадка на вал специфическая,такой больше ни у каких моторов нет. Тем более нет с нужным мне шагом около 132 мм и диаметром около 210 мм.
А тот напечатанный винт я всё-таки сломал когда после плавания осенью в мороз -7 снимал мотор с лодки. Всё-таки принтерный пластик на морозе становится слишком хрупким. И больше нет доступа к тому 3d принтеру так как хозяин отбыл на историческую родину. А на двух других принтерах не смогли напечатать достаточно прочные винты - они ломались почти сразу.

Выдалось время, померил винтики.




Винты мотора ямаха-8, левый не ездил, средний 14 лет возил, правый карбоновый 2 года. Левый заявлен шаг 8,5", а по факту 8". Средний 8,5" за время просел до 7" и стал переменного отрицательного шага, выгнутым, потерял в скорости до 6 км/ч. Черный карбоновый переменного шага, всегда радует на катамаранной лодке.
Так выглядят их графики

Найдешь куда задействовать - снимай. Нет - оставь на рамке. И так и так некритично.
БРС ставь на шланги так, чтоб можно было закольцевать оба конца на разьединенной системе - не попадет мусор.

Цитата: Длинный от Января 24, 2026,  09:07:56

Поставить шланги "с запасом" и использовать его вместо верхней центральной тяги, тогда ковшом задним копать можно будет.

Туда у меня предусмотрена отдельная секция распределителя. Будет стоять БРС, на цилиндр опрокидывания ковша или можно телегу будет подцеплять, или еще чего-нибудь...

Молодец, "прошаренный"! 
 А тут на 25-ке летом надо будет распределитель поменять на 3-секционный, штатного мало... 

Поставить шланги "с запасом" и использовать его вместо верхней центральной тяги, тогда ковшом задним копать можно будет.

Туда у меня предусмотрена отдельная секция распределителя. Будет стоять БРС, на цилиндр опрокидывания ковша или можно телегу будет подцеплять, или еще чего-нибудь...