Лёгкий вездеход "Айрин" (gudvin)

[Dil]

гиростабилизатор

Стабилизатор чего? Для ксеноновых фар или вертолёта? Уточни и ссылочку для моего склероза Про кнопки на АКПП помню, а вот про гиростабилизатор... Не, не отказываюсь, недавна приятель прикупил платку с фунцией гироскопа. Так что, если чо...

[gudvin]

гиростабилизатор

Стабилизатор чего? Для ксеноновых фар или вертолёта? Уточни и ссылочку для моего склероза

Я так просто написал, думал вдруг прокатит 

приделаю по бокам колёсики как на велосипедах 

[leon10010]

Что-то вы передок Моргуновки совсем охаяли. Я на нем три года ездил. Ничего не поломалось.
 Правда я все выкинул. Труба квадратная - балка. На концах шкворни и ступицы инвалидки.
Рейка рулевая.. Балка качается на маятнике. Как у трактора.. И все!. Даже сейчас где-то валяется этот передний мост! 

[Юрич]

leon10010, Диме такую нельзя делать, у него сзади одно колесо, сваливаться будет.
Вообще для таких задач, ездить по лесным тропинкам, хорошо мотоцикл подходит, эндуро или кросс  На нем можно чудеса выделывать, кто умеет!
А вот трехколеска больше проблем принесла, чем решений... ИМХО

[leon10010]

leon10010, Диме такую нельзя делать, у него сзади одно колесо, сваливаться будет.
Вообще для таких задач, ездить по лесным тропинкам, хорошо мотоцикл подходит, эндуро или кросс  На нем можно чудеса выделывать, кто умеет!
А вот трехколеска больше проблем принесла, чем решений... ИМХО

Так и маятник выкинуть! Балку к раме жестко! 
 Сзади два колеса. Чтоб колея в колею. И гироскоп.. 

[Dil]

Я так просто написал, думал вдруг прокатит 

Дим, я же не отказываюсь. Выкладывай видео своих полётов на вертолёте и сразу будет ясно, что нужен гироскоп. Сделаю! Зуб даю

[votasum]

  И всётаки он ездиет. И хорошо, что пока без переломов у водителя и пассажира. 

[Dil]

И хорошо, что пока без переломов у водителя и пассажира.

Это здорово

[gudvin]

В принципе машина соответствует ТЗ, покататься по льду, ватрушку потаскать, самый простой и не убиваемый вариант.

Пока что так поездим, динамика впечатляет. потом может китаец поставлю одностволку, дизель 400кубов 

[gudvin]

Вездеход находиться в районе дислокации 

[gudvin]

братья, помогали строить мне трайк 
сейчас один строит цельнорамный на ОИ-25, другой танк на гусях от бангвардена 


так проседает не накачанное колесо под весом вездехода, ну на ходу чуть меньше. Ехали таким образом 20км, покрышка зафиксирована к диску, опасности разуться нет 
Образуется как бы гусеница шириной 60см с протектором высотой 35мм и вездеход едет везде (где нам было нужно  )

[Юрич]

gudvin, Дмитрий, видишь сам, что трехколеска - ущербная схема. Неустойчивая, подвеска не работает, центр тяжести высоко, мощности выше крыши, можно вполовину меньший двигатель использовать.
Насчет вездеходности, имхо, ты слишком оптимистичен...Еще по настоящему передние колеса не сопротивлялись, по снегу сразу поймешь нехватку полного привода...
Потом, если ездить по колеям, то зачем заужать машину? Я бы расширил колею и добавил бы 4 -е колесо, и все ведущие!

Спасибо, что дал информацию о такой схеме, в нашем деле, как в науке, всякий результат полезен! 

[gudvin]

Потом, если ездить по колеям, то зачем заужать машину? Я бы расширил колею и добавил бы 4 -е колесо, и все ведущие!

Спасибо, что дал информацию о такой схеме, в нашем деле, как в науке, всякий результат полезен! 

Аппарат задумывался для езды не по колеям, а по старым УЖД, их ширина 1,5м примерно. Согласен что можно и 4х4 сделать такой же ширины. Вчера просто в деревню перегоняли.

Расширять колею немного буду.
Причина неустойчивости ясна, и она не в ширине. Из-за огромного люфта в поворотных кулаках колесо подламывается и развал получается как на фото 
Подвеска в данном случае только увеличивает крен 

Есть мысли выкинуть переднюю балку (подвеска + рулевое) на самодельную с поворотными кулаками от ваз классики, без подвески с регулируемым развалом.  Сделать развал чуть в минус и пойдёт как по рельсам 

Рулевое отдельная песня, всего 1,5 оборота от упора до упора это жесть. Менять однозначно надо.

[gudvin]

Забыл про трансмиссию то написать 
Честно, немного боялся использовать открытые цепи, одну в моём случае, не слетала и не перескакивала, даже в грязи.
шума неслышно вообще и покрышка то же не шумит.
Цепь использовал то же для эксперимента, как и одно ведущёё, диск бочка и привод колеса звездой закрепленной прямо к диску.
Теперь буду иметь все данные для определения надёжности и изготовления цепного привода бортового 4х4 

[Тимур]

gudvin, а что у тебя за тазы на передних дисках?