Переломка (REMIX59-13)

[remix59]

Закончил рулевую трапецию. Из за сильного смещения рейки в сторону от оси поворота и вперед,
дополнил длинную и кривую рулевую трапецию маятниковым рычагом.
Рулевая сошка приварена к задней балке так, что задняя рулевая тяга прилагает усилие на сошку под углом 90 град. Длинная, передняя рулевая тяга и рейка нагружена только в продольном направлении, все радиальные усилия компенсирует маятниковый рычаг, закрепленный
шарниром к раме.

[remix59]

Проточил фланцы полуосей до диаметра 119мм., чтоб надеть самые большие ВАЗовские тормозные диски 21112., колесо всетаки 1200мм. в диаметре, нужно его держать.

[РоманЮК]

Продолжаю. Вот мое крепление рулевой рейки, заднее и переднее.

Да, надёжно!
 

[remix59]

Надеюсь, что так и есть. Сейчас уже все разобрал и все-все проварил с усилителями.

[Н Васильевич]

Александр, я вижу что при строительстве широко используется помощь компьютерного моделирования- может разъяснишь мне мою задачку?
Если из профильной трубы попытаться сделать прямоугольную рамку, то можно взять целую трубу и не разрезать ее на 4 куска, а сделать прямоугольные вырезы в виде косынок - согнуть и сварить. Вопрос: На каком расстоянии должны быть вершины прямых углов косынки друг от друга? Для простоты рамка должна быть ровно 1х1 метр, труба 25х25х2.

[remix59]

В идеальном случае 1000мм. отмеренных по наружной стенке, вырезка внутреннего угла должна быть очень острой, тогда при сгибании наружная стенка превратится в часть окружности, а угол полностью закроется. Реально вырезать такой угол например диском болгарки не получится из-за толщины диска, поэтому при загибании внутренняя стенка то же загибается и угол не закрывается, сваривать такую рамку приходится с зазором, при загибке такого прямоугольника
погрешность набегает и он не получается ровным.

Я режу на отрезном станке или ленточной пилой точно под нужным углом, на отдельные детали, размер контролирую по получившейся острой кромке и свариваю в таких струбцинах. это очень удобно и можно корректировать каждую грань и всю конструкцию перед сваркой.

А если все же гнуть то размечать так.

[Н Васильевич]

А если все же гнуть то размечать так.

Нет,так не получилось. Если интересно то вот http://www.pnevmohod.ru/forum/index.php?topic=4471.20

[remix59]

Я как раз об этом и пытался сказать в предыдущем сообщении.
Если нужна точность +-мм. Пропил должен быть сделан до полной толщины трубы, иначе нужно закладывать длинну окружности образовавшегося радиусного участка, а он получается вытяжкой материала, причем совсем не равномерно, тем более при ручной гибке. Покране мере и распилы нужно производить с такой же точностью, +-мм.
Так можно делать когда допуски велики и строго соблюдая последовательность гибки при изготовлении однотипных деталей, если нужно точнее, нужно делать только обрезкой и сваркой из отдельных частей. 
"Компас" то же не дает 100%-го попадания. После 3D проектирования всегда следуют корректировки при настройке оборудования.
Полагаю вы будете делать и вторую боковину полурамы? Сложно будет добиться точности.

Еще о сварке. Тонкостенную профильную трубу очень сильно ведет при сварке поэтому не стоит закладывать большую точность размеров, проще подгонять размеры по мере изготовления. Ни кто не делает серьезный кондуктор, чтоб сварить единичный вездеход.
При изготовлении сложных деталей можно сделать кондуктор из листа толстой фанеры усиленного брусковой рамой, нарисовать на нем в размер нужную деталь и прикрутить по контуру и вокруг деталей, рейки на саморезы. Вложить в получившиеся ячейки свариваемые детали и проварить. Такого листа-кондуктора, с лихвой хватает на все детали кузова вездехода и не одного. А вот ровно сварить заготовленные плоские детали в кузов можно опять же с помощью угловых струбцин и стяжек.

[remix59]

Приобрел сиденье и сделал для него кронштейн на вездеход.

[remix59]

Сделал третью опору КПП. При ремонте КПП снимается вниз.

[remix59]

Сделал педали, газа и тормоза с гл. цилиндром.
Очередь за рулевой колонкой.

P.S. Интернет сдох, фотки вечером.

[Александр 69]

remix59,         дела продвигаются  как на заводе   

[remix59]

Понемногу, мелкими шагами, к долгожданному выезду 

[АверС]

Понемногу, мелкими шагами, к долгожданному выезду 

remix59, молодец, хорошо и быстро делаешь, а я очень медленно

[remix59]

Вот фотки.
Третья опора на КПП.
Педали, гл. тормозной цилиндр.