Пневмоподвеска

[Алексей]

Dil,
Может тут что то подбереш  http://www.mariklab.ru/shop/air.html

[Алексей]

Dil,
Ну как же ? Наводиш стрелку на название подушки, кликаеш, вываливаются данные по этой позиции, там указана минимальная и максимальная высота подушки, вот пример:
http://www.mariklab.ru/shop/airbags/airlift_2b6.html

[Александр 69]

http://www.tranzits.ru/upload/iblock/86a/718e953f-32b6-11e0-9e7d-00151744062d.resize1.jpeg Dil,  глянь еще вот эти,как бюджетный вариант,ход должен быть вроде 200мм если я ничего не напутал.  Юрич,    ниче мы тут немного о подвеске 
вторая ссылка http://www.tranzits.ru/catalog/index.php?SECTION_ID=5075

[Александр 69]

Пневмоподвеска и множество кранов или куча датчиков и мозги этим критериям, как мне кажется, не удовлетворяют.

В общем там какая либо электроника отсутствует на 100% чистая механика,четыре пневмокрана,хотя можно использовать и два и один по принципу подвески полуприцепов (импортных) Поверьте там нет ничего сложного + заключается в массе пневмоэлементов и возможность регулировки жесткости подвески (путем изменения рабочего давления в пневмоэлементах)   

[OFF-ROAD36]

"Железяка Зуева" (Зеленая котлета Гарагашьяна) тоже была сначала на пневмоподвеске. Затем ушли на стойки с пружинами.
Ненадежно. А при  -30 -40 за бортом, это будет еще то мучение. Как и подкачка влажными выхлопными газами, кстати.

[Александр 69]

OFF-ROAD36,  все может быть  я все равно испробую внедрить на следующем  а при морозах работает все  я сколько на фуре отьездил проблем каких либо с пневмоподвеской у мну небыло,да и не слышал я что бы она в морозы допекала  при минус 45 сцепление (жидкость тормозная в ПГУ) начинает замерзать,а подвеска пох.. в общем рекальные испытания покажуть  я бы ее в этот проект воткнул но финансы 

[OFF-ROAD36]

Пневмоподвеска и множество кранов или куча датчиков и мозги этим критериям, как мне кажется, не удовлетворяют.

В общем там какая либо электроника отсутствует на 100% чистая механика,четыре пневмокрана,хотя можно использовать и два и один по принципу подвески полуприцепов (импортных) Поверьте там нет ничего сложного + заключается в массе пневмоэлементов и возможность регулировки жесткости подвески (путем изменения рабочего давления в пневмоэлементах)   

Без автоматики нетрезвый "рыбак" на косогоре может и не за тот кран ухватиться.
Движение по косогору с управляемой в ручном режиме подвеской  - это надо быть осьминогом, чтобы успевать все нажимать.

[Александр 69]

OFF-ROAD36,  мы не поняли друг друга, кран уровня пола представляет из себя ..... щас схожу сфоткаю у мну же кран у дома стоит и ты все поймешь. Там не надо ничего дергать все в автоматическом режиме работает без участия водилы,а ручной режим нужен для изменения высоты авто или пневмосиденья,надо мне еще заняться схемку или от руки накидать или найти по ИВЕКО ТУРБОСТАР 190-36 РТ например скинуть.

[Александр 69]

Так выглядит подвеска МАN TGA того года выпуска с электронным регулятором положения пола

[Александр 69]

Вид на тягу регулятора уровня пола,

[shum d]

Мне вот что интересно; скажем на грузовиках стоят стабилизаторы поперечной устойчивости а у вас планируется их установка? Если нет то как равномерно наполнить подушки если техника стоит на заведомо не ровном месте?

[OFF-ROAD36]

Александр 69, теперь понял, наверное... Типа механическая автоматика?
Я все равно против надувных резинок и кранов с тягами. В буреломе это не лучший вариант.

[OFF-ROAD36]

Мне вот что интересно; скажем на грузовиках стоят стабилизаторы поперечной устойчивости а у вас планируется их установка? Если нет то как равномерно наполнить подушки если техника стоит на заведомо не ровном месте?

Стабилизаторы нужны, чтоб входить в поворот под 200 км/ч, а на рельефе это никчему, портит артикуляцию подвески.

[Александр 69]

Пневмоподушка кабины,млять пятый раз набираю,потерпите с коментариями 5 мин  идет всборе с амортом,эти ган...ны невыносимо крепкие,проткнуть практически не реально сучком  расчитаны на работу до давления 12кг.

[shum d]

Мне вот что интересно; скажем на грузовиках стоят стабилизаторы поперечной устойчивости а у вас планируется их установка? Если нет то как равномерно наполнить подушки если техника стоит на заведомо не ровном месте?

Стабилизаторы нужны, чтоб входить в поворот под 200 км/ч, а на рельефе это никчему, портит артикуляцию подвески.

Да, вот только при заполнении подушек при их отсутствии техника на бочек приляжет, вот я и спрашиваю; как относительный объем уравнивать то будете?