Болотоходные моторы и винты от POLK

[Dil]

даже обозвал как то эту поверхность

Да есть у нас, кому про поверхности... Я рассматривал круговую линию и сечение по кругу, как углы меняются. Наверное это не правильный подход, только для собственного понимания.

[polk]

243

Да есть у нас, кому про поверхности... Я рассматривал круговую линию и сечение по кругу, как углы меняются. Наверное это не правильный подход, только для собственного понимания.
[/quote]
IGORKREPOST назвал это крыло, при спорах обозвали винто-крыл, а Dil говорил о такой поверхности:



Прекрасно видно построение за счет прямой, а сечения в вертикальных и горизонтальных плоскостях показывают кривизну поверхности. Винт построен также, только не по кругу, а вдоль линии крутки. При этом построение идет от вертикальной линии стремящуюся с поворотом в горизонтальную линию до бесконечности. При этом она не может стать горизонтальной 

[remix59]

polk, Вообще то любую фигуру можно построить по любым сечениям, хоть горизонтальным, хоть вертикальным, хоть .....
Вариантов и названий можно породить бесконечное множество.
Это не  принципиально. Даже такую:



Важно понимать, ЧТО ты строишь. 

Давай спустимся на землю. Посоветуй, какой из твоих винтов поставить на комплект: Лодка ПВХ 4 м. Двигатель 17 л.с. Редукция 1:1. Загрузка 200 кг. Требуется, уверенный выход на глиссер и движение со скоростью около 30 км/час.

[polk]

Давай спустимся на землю. Посоветуй, какой из твоих винтов поставить на комплект: Лодка ПВХ 4 м. Двигатель 17 л.с. Редукция 1:1. Загрузка 200 кг. Требуется, уверенный выход на глиссер и движение со скоростью около 30 км/час.

Такую фигуру "палочками" не строят, в оригинале такую фигуру делаю даже не руками 
 
Я с самого начала писал, что я автомобилист и вода и воздух не моя среда  , я стою и двигаюсь только по земле 

Под Вашу задачу рекомендуют винт 8х6"

[remix59]

Под Вашу задачу рекомендуют винт 8х6"

ОК.

[polk]

Сегодня сделал два ведущих ролика для гриндеров Ф110 и 160 мм. И моторы по оборотам разные с маленьким шкивом трехтысячник с большим полутора.
Ролики для ленты буду делать из капролона Ф70 мм, ширина шкивов 100 мм, а вот ленту делаю 70 мм и длиной 1750 мм.





И эти гриндеры сделал зеркальные, всегда делал с расположением мотора слева, а тут решил попробовать, может удобнее будет... да и некоторый раз нужно подлезать с другой строны, да и этим летом хочу попробовать сделать правый винт. Может как раз на зеркальном удобнее будет.

[Антоха]

Под Вашу задачу рекомендуют винт 8х6"

ОК.

Не поедет он 30 с этой загрузкой.

[Васильев]

Требуется, уверенный выход на глиссер и движение со скоростью около 30 км/час.

    Антоха,     Человек просит ОКОЛО 30 ...,т.е 25-26 его устроит, наверное.
  А так конечно задача поставлена не корректно....- вот есть лодка ,вот мотор с редукцией 1х1...... - а ты дай нам винт и пообещай нужную нам скорость.
   Была бы хоть редукция 1,3-1,5.....а так всё на пределе.

[Антоха]

Васильев, 17 лошадок это до 25 кмч с трудом

[Serjio.]

Поедет, но с  винтом 8*6 долго и нудно ждать глисс.
А вот 9*6/7 другое дело.

[polk]

Поедет, но с  винтом 8*6 долго и нудно ждать глисс.
А вот 9*6/7 другое дело.

Здесь уже идет разговор о двух трех винтах для разной нагрузки и разных задач.
Как обычно грузовой и скоростной, видимо 

[Васильев]

Васильев, 17 лошадок это до 25 кмч с трудом

     Согласен...Но многое зависит от лодки. А кроме того ,что она надувная ,мы ничего не знаем.   Пробовать надо.

[remix59]

Парни, я 27 км/час ходил под 9-кой и на лодке ПВХ длиной 310., с загрузкой 120 кг.
Правда винт был 8" Тайского образца. Лодка короткая, широкая, пайольная, т.е. считай с мягким, натяжным дном. 
Казанка 6М с загрузкой 200 кг. моим комплектом 18,5 л.с. и винтом идет 39 км/час.

Ладно, скоро лето, будем мерить. 

[игас]

Васильев, 17 лошадок это до 25 кмч с трудом

Парни, я 27 км/час ходил под 9-кой и на лодке ПВХ длиной 310., с загрузкой 120 кг.

Казанка 6М с загрузкой 200 кг. моим комплектом 18,5 л.с. и винтом идет 39 км/час.

  Классссно... , здорово.....

[polk]

Сегодня напилили и запустили в работу ролики и оси для новых гриндеров. Вспомогательные ролики из капролона (белые), а нижний рабочий из жесткого полиуретана (черные).
Завтра уже установим на место, но запускать будем позже, так как на их сначала установим частотные регуляторы.