Я бы на Ниве-Шевроле в разведку не пошёл!

[Александр69]

Новое реле включается через раз на третий..

Тут новые моторы фокусы  такие выдают, а ты про втягивающие Это нормально, лепят детали все кому не лень

[АРКАДИЧ]

Особо порадовал щиток-защиты на стартере..

leon10010, а тебя предупреждали

Крамольный совет - кожух стартера обратно не ставить .
Удаляю нах при первой необходимости его снимать ... еще ни один стартер от этого не умер

[Dil]

Две нивы в мешках лежат.

 Новое реле включается через раз на третий..

Закономерно

[votasum]

Две нивы в мешках лежат.

Новое реле включается через раз на третий..

Закономерно

Кажды

Две нивы в мешках лежат.

Новое реле включается через раз на третий..

Закономерно

Каждый имеет ту машину, которая его потом имеет.

[leon10010]

votasum  Серега, стартеры разные. Тут с планетаркой. Реле не подходит от старой..

АРКАДИЧ  Да мы прошлый раз потыкались со щитком, в дырки не пролазил он.. И оставили.. Туды её..

 

[votasum]

Сейчас разговаривал с обладателем годовалой Тойоты. Дык говорит вааще пипец. Зае..ла в доску.

[баламут36]

Я бы на Ниве-Шевроле в разведку не пошёл!

А я с удовольствием хожу! Машина классная, ремонтопригодная!

[Kolka]

уже вторая шнива, первая была 08 года 140 тыщь, щас 15 года уже 20, полет нормальный.
новую на следующий день после покупки: перепрошил, поменял гидрики на механику, натяжитель пилот, сигналку с автозапуском, компрессор на 0,5 бар, доволен, за полгода 20 тыщь

[leon10010]

Очередной краковяк вприсядку.
Еду - холод от печки идет. Жидкости мало. Купил за 850 зеленый антифриз 5 литров. Ушёл. Пришлось менять радиатор.

Чтобы посмотреть что и где течет  - так не посмотришь.

Как обычно, что бы что то заменить  - надо полмашины разобрать.
 Снял защиту поддона. Снял бампер.
Бампер порадовал - держится за подкрылки!   Такого б... я не видел..
Бампер - это пять винтов и десяток саморезов. Из разных мест.
Под бампером перед радиатором - радиатор гидроусилителя. И бибика. Открутил. Спереди - снизу. Что -бы поднять радиатор усилителя - пришлось открутить стойки воздушного фильтра и снять балду фильтра. Снять патрубки фильтра. К хомутам радиатора не подлезть. Ни сверху - ни с низу. Снизу балка, сверху железяка.
 Да. Слить антифриз - это песня! Половина на полу. Половина за шиворотом.
 На радиаторе внизу пробка, Пробка лежит почти на балке. Подсунул желобок из жести. В одной руке фонарик, в другой желобок, третьей рукой откручиваю пробку, четвертой держу баночку. В яме. Сверху не получилось.
 Слил антифриз, который 1500 за ведро...
Снял верхние хомуты на патрубках, оттянул радиатор  вперед, снял хомут с тонкого патрубка. Вытащил радиатор.
 с 9 утра и до часу дня управился.
 Вспомнилось, как снимал радиатор на пятерке-шестерке и ниве.   Полчаса вместе со сливом, из одного места...

[АРКАДИЧ]

leon10010, Шланг с коленом 90° (от шланга печки к примеру) , просунуть его в окно брызговика (снизу) .
Подставляешь ёмкость , откручиваешь пробку , колено на дырочку и жижа в тазике .
Да и остальные операции по извлечению радиатора ... все сверху

[баламут36]

leon10010, Да что же за машина у тебя такая!? Вот диффузор на радиаторе я выкинул нах, сборник грязи и низ радиатора от этого сгнил!

[Александр69]

Да что же за машина у тебя такая!?

Из Москвы наверно

[leon10010]

Да что же за машина у тебя такая!?

Из Москвы наверно

Из америки. Америка России подарила вездеход.

[АРКАДИЧ]

Из америки.

От Америки там только шильда , всё остальное голимый ВАЗ(2123)

[leon10010]

Из америки.

От Америки там только шильда , всё остальное голимый ВАЗ(2123)

Ну чего так на ВАЗ. В вазе можно почти любой агрегат заменить, не вынимая другого. Тута все сделано как специально, что-б не отремонтировать быстро. Нельзя было чуть радиатор сместить, что-б патрубок открутить? Или бампер игрушечный из двух половинок. Центральная часть чтоб отдельно снималась. Да много чего.
 Этих конструкторов  на ветерок в -25, в поле. Помпу поменять на своем изделии. Или стартер.