Технический форум

Техника => АвтоМото => Ремонт и обслуживание => Тема начата: leon10010 от Декабря 31, 2015, 22:17:23

Название: Я бы на Ниве-Шевроле в разведку не пошёл!
Отправлено: leon10010 от Декабря 31, 2015, 22:17:23
В общем, пробег 85 тыс. Пошёл антифриз в последний цилиндр, свеча отказала.. Потом антифриз пошёл в масло, и вылетел на улицу.
 Ну, решил, что прокладка прогорела под головкой.
 Начал разбирать.. Слить антифриз - опа полная. Надо открутить поддоны..Если просто сливать -все на пол льётся. Первым делом выкрутил пробку с блока цилиндров, заткнул пальцем, вкрутил быстренько краник.  Немного пролил..  Потом с радиатора. Пробка далеко за балкой, краника такого нема.. Подставил ведро..Вместе с грязью слил.. Половина на полу..
 Начал снимать трубки, патрубки, разъёмы электрические. Всё в натяг, впритык, руки никуда не пролезают.  На хомуты надо съёмники специальные. Полдня ушло на освобождение подходов к головке. Это в тёплом гараже..
 На следующий день головку начал снимать. Болты затянуты все с разным моментом.. Удивило..
  Болты вынул, вроде всё свободно. А одна сторона не идет. Под бандурой инжектора что то  держит. Ни хрена не видно, что.  На ощупь нашёл. Держит щиток стартера. Который скручен с кузовом и кожухом коллектора. С матом пополам открутил. По четверть оборота гайки.  Рука еле пролезла в щелку..
  Выдрал головку. Прокладка с виду целая..  Чуть не заматюкался..  Оказалось, трещина в жестяном ободке прокладки над цилиндром.
 На блоке и головке - графит и асбест кусками остался. Полтора часа шабрил остатки прокладки старой.
 Поставил на место головку. Затянул болты, поставил распредвал и трубку гидрокомпенсаторов коромысел..  День второй прошёл. :ok:

  На Ниве старой  я снимал головку, менял клапана , цепь и натяжители - в поле за четыре часа..
Название: Re: Я бы на Ниве-Шевроле в разведку не пошёл!
Отправлено: Nitro от Декабря 31, 2015, 22:37:32
радуйся что у тебя не форд эконолайн. после него в шниве места много :rofl:
Название: Re: Я бы на Ниве-Шевроле в разведку не пошёл!
Отправлено: Dil от Декабря 31, 2015, 23:20:36
А я на шниве три года проездил, отличный аппарат. Продал, приятель доехал до 140 тыщ без проблем и продал.
leon10010, карму почисти, брат.
Название: Re: Я бы на Ниве-Шевроле в разведку не пошёл!
Отправлено: leon10010 от Января 01, 2016, 00:28:26
А я на шниве три года проездил, отличный аппарат. Продал, приятель доехал до 140 тыщ без проблем и продал.
leon10010, карму почисти, брат.
Аппарат отличный. Когда едет. :biggrin:
  В поле не починишь.
Название: Re: Я бы на Ниве-Шевроле в разведку не пошёл!
Отправлено: votasum от Января 01, 2016, 10:05:27
Я 3года на Шниве проездил. :good::good::good: Никогда не подводила.
В поле не починишь.
А зачем?
Название: Re: Я бы на Ниве-Шевроле в разведку не пошёл!
Отправлено: Nitro от Января 01, 2016, 11:20:12
в СССР была планово-предупредительная система ремонтов. в поле либо ты улетел куда не нужно - овраг, яма, пенёк, или что-то оторвал от осознания себя всесильным джипером. а просто ремонтировать надо в гараже
Название: Re: Я бы на Ниве-Шевроле в разведку не пошёл!
Отправлено: Dil от Января 01, 2016, 11:45:58
leon10010, а вот хохлы загломурили именно Ниву для разведки :biggrin:

Название: Re: Я бы на Ниве-Шевроле в разведку не пошёл!
Отправлено: Шурик от Января 01, 2016, 15:11:12
....Удивительно что болты головки без проблем открутил.....Я только с помощью сварки...потом все поменял на 17ые старого образца.... :biggrin:
Название: Re: Я бы на Ниве-Шевроле в разведку не пошёл!
Отправлено: leon10010 от Января 01, 2016, 16:48:41
....Удивительно что болты головки без проблем открутил.....Я только с помощью сварки...потом все поменял на 17ые старого образца.... :biggrin:
Вот и я удивился. Возможно, неправильно была затянута. Я уже писал. Часть туго стронулось, а некоторые легко.

в СССР была планово-предупредительная система ремонтов. в поле либо ты улетел куда не нужно - овраг, яма, пенёк, или что-то оторвал от осознания себя всесильным джипером. а просто ремонтировать надо в гараже
Планово-предупредительная замена прокладки головки на движке, не прошедшем и половину положенного срока? Не смешите! Неисправность развилась буквально на десяти километрах. Благо, в городе, недалеко от дома. Зимой в дальней дороге  - это полная опа.
Название: Re: Я бы на Ниве-Шевроле в разведку не пошёл!
Отправлено: Саня от Января 01, 2016, 17:07:32
Расслабьтесь, у меня на немце в 1-й цилиндр тосол пошёл, самый неубиваемый двигатель 1,8 RP пассатовский.
всего 90 кобыл, затяжка болтов равномерная, заводская,
где погнало нашёл, царапинку ничтожную тоже нашёл, но по предположениям тупо сгнила прокладка.

Когда на форуме тему поднял, парень один сказал, что половина проходивших через его руки машин из за бугра, шла с заменой прокладки под головой!!!!!
Ну а по поводу удобства......
не всегда удобно ездить и ремонтировать.

в СССР была планово-предупредительная система ремонтов. в поле либо ты улетел куда не нужно - овраг, яма, пенёк, или что-то оторвал от осознания себя всесильным джипером. а просто ремонтировать надо в гараже
Не надо ляля!!!!!
В СССР у водителей была налажена система ремонта в дороге, начиная от замены прокладок, заканчивая заменой лопнувших гильз и коленвалов.
Это с появлением 2101 стали расслабляться, по тому как только 2101 могла с застучавшим движком доползти до дома.
Название: Re: Я бы на Ниве-Шевроле в разведку не пошёл!
Отправлено: АРКАДИЧ от Января 02, 2016, 12:18:21
Возможно, неправильно была затянута. ... Часть туго стронулось, а некоторые легко.

leon10010, фишка в том , что теперь болты ГБЦ и технология их затяжки совсем другие .
Болт старого образца ...

(http://s020.radikal.ru/i706/1601/4f/e9daa077f51e.jpg)

Такие болты затягивались поэтапно до определённого момента .
А вот болты нового образца , так называемые "торсионные" ...

(http://s018.radikal.ru/i518/1601/27/52a0501843fa.jpg)

Выполнены по другой технологии и тянутся совсем другим способом .
Конструкция болта по задумке исключает перетяг выше заданного момента .
То есть болт начинает плыть(растягиваться) по достижению того самого момента .
Опираясь на это свойство была упрощена и технология затяжки болтов при сборке двигателя .
Первоначально все болты ГБЦ НО(нового образца) тянутся до одинакового момента 3 - 5 кг/м .
За тем болты дважды доворочиваются на 90 градусов без замера усилия .
И как показывает практика ВСЕ болты оказываются затянуты с разным моментом .

Опять же из практики ...
При повторном использовании болтов НО , нужно сравнить длины всех болтов и вытянутые заменить новыми (по регламенту для ино , болты ГБЦ безоговорочно заменяются новыми) .
Затягивать потом в несколько (4-5) этапов с динамометром , добавляя каждый раз по 1,5 - 2 кг . Если какой то болт поплыл , тянем остальные до такого же усилия и всё .
Если болт поплыл много раньше минимального значения окончательной затяжки , меняем его на новый , дотягиваем до момента остальных  и потом дотягиваем все по кругу .

Название: Re: Я бы на Ниве-Шевроле в разведку не пошёл!
Отправлено: Саня от Января 02, 2016, 13:31:40
Первоначально все болты ГБЦ НО(нового образца) тянутся до одинакового момента 3 - 5 кг/м .
За тем болты дважды доворочиваются на 90 градусов без замера усилия
Такая же хрень на фолькце по инструкции

И как показывает практика ВСЕ болты оказываются затянуты с разным моментом .

Только на фолькце все затянуты одинаковым моментом.
(имел честь откручивать заводскую затяжку.)
Затягивать потом в несколько (4-5) этапов с динамометром , добавляя каждый раз по 1,5 - 2 кг . Если какой то болт поплыл , тянем остальные до такого же усилия и всё .
Если болт поплыл много раньше минимального значения окончательной затяжки , меняем его на новый , дотягиваем до момента остальных  и потом дотягиваем все по кругу
Пасибки за совет, а то новые покупать жаба душит, а голова понимает, что просто повторять затяжку с доворотом на 90 гр нельзя. :hi::hi::hi::hi:
Название: Re: Я бы на Ниве-Шевроле в разведку не пошёл!
Отправлено: leon10010 от Января 02, 2016, 18:10:31
Собрал. Итог хуже ожидаемого.. Антифриз по прежнему в масло шурует.. :sorry:  Опять разбирать, и смотреть головку и блок..  А как не охота.....
 Руки все посодрал в щёлки сувамши.
Название: Re: Я бы на Ниве-Шевроле в разведку не пошёл!
Отправлено: leon10010 от Января 02, 2016, 19:03:02
Пасибки за совет, а то новые покупать жаба душит, а голова понимает, что просто повторять затяжку с доворотом на 90 гр нельзя. :hi::hi::hi::hi:
Да собирал я так мотор на старой Ниве своей. С затяжкой на 90 градусов. В два приёма. Нормально отъездила 100 тыс.
Название: Re: Я бы на Ниве-Шевроле в разведку не пошёл!
Отправлено: РедБулл от Января 02, 2016, 22:19:55
Поставил на место головку.
Надобно почистить плоскость мягкой металлической щёткой, мне пару раз попадались треснутые головки. Ну и плоскость проверить нужно обязательно. Никогда без этого не собираю мотор.
Название: Re: Я бы на Ниве-Шевроле в разведку не пошёл!
Отправлено: АРКАДИЧ от Января 03, 2016, 07:03:28
Итог хуже ожидаемого.. Антифриз по прежнему в масло шурует..

leon10010, По ходу голову перегрел и повело ...

На блоке и головке - графит и асбест кусками остался.


Проверяй плоскость .   
Да , вопрос кстати ... масло/тосол из отверстий (бод болты ГБЦ) в блоке удалил ? 

собирал я так мотор на старой Ниве своей.

Болты ГБЦ всё же тяни как я писал .
 

Ну из области фантастики :blush: ...  прокладку ГБЦ  родную (21213) поставил ?
А то некоторые пункты ремонта вызывают смутные сомнения :pardon:
К примеру ...

Держит щиток стартера. Который скручен с кузовом и кожухом коллектора.

Кожух стартера крепится в трёх точках - двумя гайками к шпилькам на выхлопном коллекторе и болтом на кронштейне опоры двигателя ... но ни каким боком не привязан к кузову :pardon:

А чтобы руки в щели не совать ...
Снимается адсорбер (чёрный бочонок на правом крыле), кронштейн то же лучше снять .
 Снимается рессивер с впускного коллектора , аккуратно не повредив прокладку ... потом собирается на лёгкий слой герметика .
Потратишь на всё десять минут , но сэкономишь потом кучу времени и нервов  :ok:

P/S   Крамольный совет - кожух стартера обратно не ставить .
Удаляю нах при первой необходимости его снимать ... еще ни один стартер от этого не умер
Название: Re: Я бы на Ниве-Шевроле в разведку не пошёл!
Отправлено: баламут36 от Января 03, 2016, 09:29:41
P/S   Крамольный совет - кожух стартера обратно не ставить .
Удаляю нах при первой необходимости его снимать ... еще ни один стартер от этого не умер
Эт хороший совет! :ok: Я сразу удалил, как только одно крепление оторвалось и он начал музицировать, давно это было! :biggrin: И стартер через верх вынимаю, а не роняю вниз, и помпу меняю не снимая радиатора! :ok: А ещё защита у меня стояла с переда до зада, убрал всю нах! :ok: И ещё с бякой разобрался, ВМТ на коленвале, метки через зеркало хорошо видать, можно посчитать по зубьям! :pardon:
Название: Re: Я бы на Ниве-Шевроле в разведку не пошёл!
Отправлено: leon10010 от Января 03, 2016, 10:01:32
ВМТ на коленвале, метки через зеркало хорошо видать

 Во-во.. Эту метку два часа искал. Пока зеркальце у соседа не одолжил. (aggr)  Сверху не видно её вообще.
 Аркаша, щитки провыкидываю.. :hi:  Ну , наверное за опору.. Я ж туда не влезу посмотреть..
 Неделю потерял, а можно было самокат поделаться.. :pardon:
Название: Re: Я бы на Ниве-Шевроле в разведку не пошёл!
Отправлено: Petrovich от Января 04, 2016, 12:58:31
Шевролет да, все лучшее враг хорошего, членовоз, моему ваз 2131 двадцать лет, но у меня это палочка выручалочка, когда иномарки сломаются, вот и сегодня во дворе стоит, чем помочь не знаю, если только посоветовать сделать из него старую карбюраторную ниву, и экономия бензина на лицо.
Название: Re: Я бы на Ниве-Шевроле в разведку не пошёл!
Отправлено: leon10010 от Января 04, 2016, 13:13:21
Шевролет да, все лучшее враг хорошего, членовоз, моему ваз 2131 двадцать лет, но у меня это палочка выручалочка, когда иномарки сломаются, вот и сегодня во дворе стоит, чем помочь не знаю, если только посоветовать сделать из него старую карбюраторную ниву, и экономия бензина на лицо.
Вот и я подумываю купить НИВУ тыщь за двадцать. Простую самую.. Карбюраторную. А то поломалось, и хоть кричи. Пешком бегай.

Название: Re: Я бы на Ниве-Шевроле в разведку не пошёл!
Отправлено: Petrovich от Января 04, 2016, 13:52:38
Нива, это да, психология жизни, я сидя в каком нибудь ниссане всегда даю дорогу парню в ниве, потому что я с ним одной крови, мой дед на Т34 войну выиграл, поэтому я иногда на ниве катаюсь, это машина для сильных духом мужчин, она никогда не подведет и даже с приставкой шевролет от тупых по Задорнову америкосов - а не сдесь ли происки империолизма?
Название: Re: Я бы на Ниве-Шевроле в разведку не пошёл!
Отправлено: димдимыч62 от Января 04, 2016, 16:54:53
leon10010, За двадцать на вряд-ли, если только совсем чермет.
Я своей нюрке тоже удивляюсь и уважаю. :ok:
Название: Re: Я бы на Ниве-Шевроле в разведку не пошёл!
Отправлено: votasum от Января 04, 2016, 18:18:31
leon10010, А цвет то какой у Шнивы? Мож в цвет не попал? :blush::blush::blush:
Название: Re: Я бы на Ниве-Шевроле в разведку не пошёл!
Отправлено: Petrovich от Января 04, 2016, 18:26:11
Ага, я вчера на зеленую сузуку подшипник полуоси заказывал за 2000р, а на мою синюю ниву все по 300р, и че думать?
Название: Re: Я бы на Ниве-Шевроле в разведку не пошёл!
Отправлено: votasum от Января 04, 2016, 19:11:26
на мою синюю ниву все по 300р, и че думать
Продавать сузуку. :pardon::pardon::biggrin::biggrin:
Название: Re: Я бы на Ниве-Шевроле в разведку не пошёл!
Отправлено: leon10010 от Января 04, 2016, 21:04:35
leon10010, А цвет то какой у Шнивы? Мож в цвет не попал? :blush::blush::blush:
Да цвет хрен поймёшь. серый с металликом..

leon10010, За двадцать на вряд-ли, если только совсем чермет.
Я своей нюрке тоже удивляюсь и уважаю. :ok:
Так и хочу чермет. У меня две НИВЫ в разборе.  Лишь бы кузовок более... менее..

Название: Re: Я бы на Ниве-Шевроле в разведку не пошёл!
Отправлено: Petrovich от Января 04, 2016, 21:16:00
на мою синюю ниву все по 300р, и че думать
Продавать сузуку. :pardon::pardon::biggrin::biggrin:
Нифига. Я ж не блондинка какая. Машина это друг, и если он оказался не вдруг. За нее надо биться до последней капли, тогда она будет с тобой дружить. Я недавно на встречке увидал командирский газон 42 года выпуска, чуть слюнями не захлебнулся. А тут речь идет о бедной нивке!
Название: Re: Я бы на Ниве-Шевроле в разведку не пошёл!
Отправлено: АРКАДИЧ от Января 04, 2016, 21:22:30
Братцы кролики , чего вы так боитесь инжекторов :smile: с нашими тазиками ни чуть не сложнее чем с карбюраторными .
Главное знать как работает двиг , и понять какой датчик за что отвечает .
На ВАЗах до Евро 4 особых наворотов :pardon: . Машин уж совсем не заведётся если бензин не течёт , или искры нет ... всё как с карбюратором .
А ошибки почитать , есть простая китайская приблуда ЕЛМ 327 , универсальные проги http://24obd.com/raznoe/auto_elm327.pdf и http://autodata.ru/upload/iblock/cf2/13-11-22_diag_elm327.pdf
И  проги заточенные под  наши , к примеру  http://kipdoc.ru/programmy-dlya-diagnostiki/24-opendiag-139-free-programma-dlya-diagnostiki-vaz.html 
 
Название: Re: Я бы на Ниве-Шевроле в разведку не пошёл!
Отправлено: баламут36 от Января 04, 2016, 21:34:41
АРКАША, :hi: Серёг, я этому обалдую подарил приблуду ошибки читать, думаю, что сей обалдуй даже и не соизволил её воткнуть! :ok: Какие нах ошибки если вокруг всё отравлено! :pardon:
Название: Re: Я бы на Ниве-Шевроле в разведку не пошёл!
Отправлено: leon10010 от Января 04, 2016, 21:59:17
АРКАША, :hi: Серёг, я этому обалдую подарил приблуду ошибки читать, думаю, что сей обалдуй даже и не соизволил её воткнуть! :ok: Какие нах ошибки если вокруг всё отравлено! :pardon:
Не шали!! (aggr) Да твой комп не покажет, что в четвертом цилиндре кольцо на прокладке лопнуло. :blum3:

 Да не в боязни дело.
 В ремонтопригодности. А она херовая.
Название: Re: Я бы на Ниве-Шевроле в разведку не пошёл!
Отправлено: votasum от Января 04, 2016, 22:06:34
В ремонтопригодности. А она херовая.
:biggrin::biggrin::biggrin: ЗИСы говорят хорошо ремонтировать, Победы тоже. :biggrin::biggrin::biggrin: Как я упирался чтоб с автоматом машину не брать. :fool::fool::fool: А сейчас хер сяду за кочергу. :pardon::pardon::pardon:
Название: Re: Я бы на Ниве-Шевроле в разведку не пошёл!
Отправлено: votasum от Января 04, 2016, 22:10:34
что в четвертом цилиндре кольцо на прокладке лопнуло
Дык тут надо разобраться почему оно лопнуло. :blush::blush::blush: Да 4 цилиндр охлаждается хуже остальных, видать прозевали уровень тасола. :pardon::pardon: Или помпа подносилась. :blush::blush::blush:
Название: Re: Я бы на Ниве-Шевроле в разведку не пошёл!
Отправлено: leon10010 от Января 04, 2016, 22:18:23
что в четвертом цилиндре кольцо на прокладке лопнуло
Дык тут надо разобраться почему оно лопнуло. :blush::blush::blush: Да 4 цилиндр охлаждается хуже остальных, видать прозевали уровень тасола. :pardon::pardon: Или помпа подносилась. :blush::blush::blush:
Ага. Или брак прокладки. Я вообще ожидал увидеть явный  прогар на прокладке , а открыл - и стопор.. Все в идеальном виде.
 Только в очках разглядел лопину на жестянке.
Название: Re: Я бы на Ниве-Шевроле в разведку не пошёл!
Отправлено: АРКАДИЧ от Января 04, 2016, 22:32:24
твой комп не покажет, что в четвертом цилиндре кольцо на прокладке лопнуло

leon10010, Покажет , точнее намекнёт что в таком то цилиндре не порядок (пропуски воспламенения со всеми вытекающими) , только не комп а ЭБУ в машине .
 Запишет ошибку и зажжёт лампочку на панели , ещё раньше чем неиправность станет фатальной .
Еще скажи что у тебя двиг работал исключительно , "чек" не горел ни разу , а потом бах и разом тосол в масло и горшок .
Не поверю :pardon:   
Название: Re: Я бы на Ниве-Шевроле в разведку не пошёл!
Отправлено: leon10010 от Января 05, 2016, 10:39:57
твой комп не покажет, что в четвертом цилиндре кольцо на прокладке лопнуло

leon10010, Покажет , точнее намекнёт что в таком то цилиндре не порядок (пропуски воспламенения со всеми вытекающими) , только не комп а ЭБУ в машине .
 Запишет ошибку и зажжёт лампочку на панели , ещё раньше чем неиправность станет фатальной .
Еще скажи что у тебя двиг работал исключительно , "чек" не горел ни разу , а потом бах и разом тосол в масло и горшок .
Не поверю :pardon:   

Какой чек? Нету у меня такого. При заводке двигатель "затроил". Подумал на свечу, опять так-же..
Название: Re: Я бы на Ниве-Шевроле в разведку не пошёл!
Отправлено: votasum от Января 05, 2016, 10:43:44
leon10010, Чек эта такая жёлтая хня на панельки, когда заводишь пропадает. Когда авария, появляется.
Название: Re: Я бы на Ниве-Шевроле в разведку не пошёл!
Отправлено: баламут36 от Января 05, 2016, 10:44:24
Какой чек? Нету у меня такого.
:sarcastic_hand: ППЦ :wacko2::biggrin:
Название: Re: Я бы на Ниве-Шевроле в разведку не пошёл!
Отправлено: leon10010 от Января 05, 2016, 10:47:10
leon10010, Чек эта такая жёлтая хня на панельки, когда заводишь пропадает. Когда авария, появляется.
Не, не светилась! Сто пудов!
Название: Re: Я бы на Ниве-Шевроле в разведку не пошёл!
Отправлено: Dil от Января 05, 2016, 11:09:35
Вот теряюсь я, когда мне начинают доказывать, что электростартёр зло. То ли дело - сунул кривой в храповик и крути! :good: И в лесу можно, и от аккумулятора не зависит, и не ломается... :ok: А дураки-буржуи понапридумывали! :diablo:
Название: Re: Я бы на Ниве-Шевроле в разведку не пошёл!
Отправлено: leon10010 от Января 05, 2016, 11:30:03
Вот теряюсь я, когда мне начинают доказывать, что электростартёр зло. То ли дело - сунул кривой в храповик и крути! :good: И в лесу можно, и от аккумулятора не зависит, и не ломается... :ok: А дураки-буржуи понапридумывали! :diablo:
Конечно, электростартёр хорошо! :ok: Когда есть ещё дырочка под рукоять.. :biggrin:

 Кстати, кривая заводилка - хороший компьютер для машины. Если дернул чуть  и завёл - всё в порядке!
 У меня Нива заводилась всегда легко с ручки. А потом перестала. Со стартёра заводилась. В конце концов,через годик,  поменял бабину и трамблёр.  И опять легко стала заводиться.
Название: Re: Я бы на Ниве-Шевроле в разведку не пошёл!
Отправлено: Dil от Января 05, 2016, 11:42:34
А ещё изврат - стеклоочистители :diablo: Нет бы тряпочкой потереть и всё! Полить надо - поссы и :good:
А потом понеслось: зажигание электронное, впрыск... (aggr)(aggr)
Название: Re: Я бы на Ниве-Шевроле в разведку не пошёл!
Отправлено: Petrovich от Января 05, 2016, 14:07:28
Согласен я, что приставка "шевролет" убила хороший Российский бренд своими еврами и пластиковыми бамперами, и родная Нивка превратилась в жоповозку, но для тех, кто ищет, он всегда найдет. Уж дучше я свою старушку буду варить и переваривать.
По поводу ремонтопригодности-советую на ниссан кашкае ддя общего развития свечи поменять, и будет вам счастье- снять дроселбный узел с вохдуховодами, снять впускной коллектор один на 4 цидиндра, дальше не помню...
Название: Re: Я бы на Ниве-Шевроле в разведку не пошёл!
Отправлено: votasum от Января 05, 2016, 15:03:43
Petrovich, :biggrin::biggrin::biggrin: Читай пост Дила:biggrin::biggrin::biggrin: Я с ним согласен. :pardon::pardon::pardon: Я на Шниве 60000км накатал :good::good::good:
Название: Re: Я бы на Ниве-Шевроле в разведку не пошёл!
Отправлено: баламут36 от Января 05, 2016, 15:31:57
Я на Шниве 60000км накатал
:sarcastic_hand: 200000 и доволен шевиком, просто у Олега отрава на всё влияет! :pardon::biggrin:
Название: Re: Я бы на Ниве-Шевроле в разведку не пошёл!
Отправлено: Petrovich от Января 05, 2016, 15:32:57
Блин, долго нули считал, 600 или 60 тыщ, а Михаил великий зодчий, дай бог ему здоровья!
А спор о чем, идти или нет не шевролете в разведку, я бы пошел, они у нас и по 200 тыщ без капиталки ходят, Нива- это всегда песня, которую не убьеш...
Название: Re: Я бы на Ниве-Шевроле в разведку не пошёл!
Отправлено: баламут36 от Января 05, 2016, 15:41:43
они у нас и по 200 тыщ без капиталки ходят
:hi: Дык моя ещё не капиталилась! :ok:
Название: Re: Я бы на Ниве-Шевроле в разведку не пошёл!
Отправлено: Petrovich от Января 05, 2016, 16:29:20
Случай из жизни.
Как то подкармливал работенкой на даче двух узбеков, так младший из них глядя на все мое дачное творчесто сказал всего два слова, которые у меня сидят в голове всю жизнь -"Вы Мастер?"
Я так понял, что у них мастер более уважаемый человек, чем какой то нсчастный шейх.
А нива- ее бери и лепи все, что хочешь.
Название: Re: Я бы на Ниве-Шевроле в разведку не пошёл!
Отправлено: Леонид от Января 05, 2016, 19:44:52
Шевик отличная отечественная машина. По сравнению с коротышкой Нивой 2121.
У самого такая и рад, лучше для охоты и рыбалки не придумаешь. Не жалко, мягко,комфортно, быстроходна и самое главное проходима.  Да еще таскает прицеп на УРА!!!
Бывает мелочевка и то ерундовые, вообщем всегда на колесах. Как только по зимникам гонять, так сразу шевик.

Теперь про пробеги. У нас на месторождения работают либо Шевики, либо УАЗики. Сейчас на обновление автопарка пришли новые Патриоты которые разваливаются на ходу (это отдельная тема). Кого не спросишь лучший вариант это ШЕВИК.
По пробегу легко до 450 тыс. км движки ходят. При том что от города до месторождения в одну сторону больше 100 км. Т.е. ежедневный пробег более с 250-300 км получается у машин. Слабые места это передок ходовка (подшипники и резинки). А так только своевременно меняй масло.
Еще одно из недостатков часто ломают ручки дверей внутренние и наружние у Шнив.
Для себя еще бы имел счастье установить карбюраторный движек на свою Шниву, тогда можно топить через речки, проще восстанавливать после утопления. Все же инжектора с эл.бензонасосами и форсунками геморойнее реанимировать.

Еще огромаднейший плюс досупность запчастей в любом месте и их цена. Все на рыбалку шоркать ветками и мять от торосы и лезть в сугробу выбирают только Шниву. Иномарки жалко царапать, хотя есть желающие после рыбалки заказывать запчасти в тридорого и долго ждать, на  свою убитую иномарку.

Все выше описанное является только моей точкой зрения. За других ничего говорить не буду.
Название: Re: Я бы на Ниве-Шевроле в разведку не пошёл!
Отправлено: lobastik от Января 05, 2016, 21:10:28
Вшивик - нормальная машинка! Вполне ремонтопригодная. Слабые места - есть . Не без этого.
Название: Re: Я бы на Ниве-Шевроле в разведку не пошёл!
Отправлено: leon10010 от Января 05, 2016, 21:44:22
Для себя еще бы имел счастье установить карбюраторный движек на свою Шниву, тогда можно топить через речки, проще восстанавливать после утопления. Все же инжектора с эл.бензонасосами и форсунками геморойнее реанимировать.
Я про что и говорю. Мой пробег 85 тыс.
 Дело даже не в сложности машины, а в очень забитом подкапоте. Что-бы долезть до одной детали, надо снять десять других. Причём снять - это спецхитрожопые ключи, хитроизогнутые.
Название: Re: Я бы на Ниве-Шевроле в разведку не пошёл!
Отправлено: АРКАДИЧ от Января 05, 2016, 22:29:40
Нету у меня такого. При заводке двигатель "затроил".

leon10010, На Шнивах обычно мозги БОШ М 7.9.7 .
При пропуске воспламенения в каком либо из цилиндров , или нарушении процесса сгорания , ЭБУ это видит сразу по несколькольким каналам .
1) Неравномерность вращения коленвала
2) Показания датчика кислорода
При этом  лампа "чек"  может периодически загораться и гаснуть , но ошибка  заносится в память ЭБУ .

(http://s019.radikal.ru/i604/1601/56/8369c8190e7c.jpg)

Если бы ты был внимателен к приборке и вовремя воспользовался диагностикой ...  :pardon: 



 

 
Название: Re: Я бы на Ниве-Шевроле в разведку не пошёл!
Отправлено: leon10010 от Января 05, 2016, 22:33:05
Если бы ты был внимателен к приборке и вовремя воспользовался диагностикой ...  :pardon: 
Да чёж я.. Жёлтую лампочку не разгляжу? :pardon:  Не светилась!
Название: Re: Я бы на Ниве-Шевроле в разведку не пошёл!
Отправлено: баламут36 от Января 05, 2016, 22:44:35
Если бы ты был внимателен к приборке и вовремя воспользовался диагностикой ...  :pardon: 
Да чёж я.. Жёлтую лампочку не разгляжу? :pardon:  Не светилась!

Ты комп бортовой когда поставишь? :diablo:
Название: Re: Я бы на Ниве-Шевроле в разведку не пошёл!
Отправлено: АРКАДИЧ от Января 05, 2016, 22:45:46
Причём снять - это спецхитрожопые ключи, хитроизогнутые.

leon10010, нет там ни чего сверх хитрого , обычные наборы  ключей http://region47.com/upload/shop_1/4/4/2/item_442497/shop_items_catalog_image442497.jpeg
http://www.tdrim.ru/upload/iblock/6cb/6cb7093e8e2803c73f90f08a99131450.gif
 На канаве голова не спеша снимается и ставится в течении рабочего дня в одно лицо :ok:

Название: Re: Я бы на Ниве-Шевроле в разведку не пошёл!
Отправлено: АРКАДИЧ от Января 05, 2016, 23:06:25
Да чёж я..

Да кто ж тебя ... Она у тебя вообще при включении зажигания горит ?

(http://s018.radikal.ru/i504/1601/fe/30deef5b1b91.jpg)

Название: Re: Я бы на Ниве-Шевроле в разведку не пошёл!
Отправлено: Kos от Января 06, 2016, 06:40:11
Я 3года на Шниве проездил. :good::good::good: Никогда не подводила.
В поле не починишь.
А зачем?
Ещё пару раз потренируешься (не дай бог) и тоже за 4 часа снимешь и запчасти копейки стоят. На иномарках ещё хуже. Здесь ты хоть сделал, а там только в сервис.) Я на ШНиве уже 130 000 км. Тьфу-Тьфу пока):biggrin:
Название: Re: Я бы на Ниве-Шевроле в разведку не пошёл!
Отправлено: Petrovich от Января 06, 2016, 07:05:49
Да Шнива щас как иномарка. И лампа чек не понятно, зачем нужна. Я летом с киа бонго тренировался, и сканер есть, датчик температуры воздуха на всасе такую хрень выдавал, ошибки в мозгу висят -неисправен ДМРВ, а чек не горит.так я вместо этого датчика переменный резистор впаял и давай температуру на заведенном моторе крутить от минус 40 до плюс 70, даже не чихнула, поставил резистором плюс 17 и забыл, правда новый ДМРВ в бардачке лежит.
Название: Re: Я бы на Ниве-Шевроле в разведку не пошёл!
Отправлено: Petrovich от Января 06, 2016, 07:42:30
А вообще самые прикольные ребята-Джиперы. Я с ними летом тусовался, ниву коротыша полуже гоняли вдоль и поперек, просто она одна лужа была. Утопили, заглохли, вытащили, смотрю головку откручивают, я пока с чайником занимался, слышу минут через 30 заурчала нива, так они ее опять в ту лужу погнали.
Название: Re: Я бы на Ниве-Шевроле в разведку не пошёл!
Отправлено: leon10010 от Января 06, 2016, 13:25:17
Да чёж я..

Да кто ж тебя ... Она у тебя вообще при включении зажигания горит ?

(http://s018.radikal.ru/i504/1601/fe/30deef5b1b91.jpg)


Горит. Только у меня другая панелька.
Название: Re: Я бы на Ниве-Шевроле в разведку не пошёл!
Отправлено: votasum от Января 06, 2016, 21:16:05
так они ее опять в ту лужу погнали.
Ну вот никогда не понимал мазахистов. :pardon::pardon::pardon:
Название: Re: Я бы на Ниве-Шевроле в разведку не пошёл!
Отправлено: баламут36 от Января 06, 2016, 21:34:03
так они ее опять в ту лужу погнали.
Ну вот никогда не понимал мазахистов. :pardon::pardon::pardon:
Ни чего ты не понимаешь, там грязь лечебная! :ok:
Название: Re: Я бы на Ниве-Шевроле в разведку не пошёл!
Отправлено: votasum от Января 06, 2016, 21:35:42
там грязь лечебная!
Дык они там видать голову или головку лечат. :biggrin::biggrin::biggrin:
Название: Re: Я бы на Ниве-Шевроле в разведку не пошёл!
Отправлено: leon10010 от Января 07, 2016, 13:31:01
Аркаша, вопрос такой. В головку копеешную можно гидрокомпенсаторы от шнивы воткнуть? Вроде с виду такая-же?
Название: Re: Я бы на Ниве-Шевроле в разведку не пошёл!
Отправлено: АРКАДИЧ от Января 07, 2016, 15:05:45
В головку копеешную можно гидрокомпенсаторы от шнивы воткнуть?

leon10010, А что с родной головой не так , повело ? Уж лучше прострогать родную голову , до 0,3-0,4 мм безболезненно :ok:
 
 Смотря какие ГК у тебя , они двух вариантов 18х1,25 и 24х1,5 https://dpbfm6h358sh7.cloudfront.net/images/1030481/260987257.jpg
Во вторых нужно сравнивать головы по остальному ...
1) Окна системы охлаждения и смазки - прикинуть к головке прокладку ГБЦ ... у тебя цилиндры 82 мм , а на классике максимум 79 .
2) Окна впускные и выпускные - опять же прикинуть прокладки .
Ну остальной обвес что бы срастался .

Название: Re: Я бы на Ниве-Шевроле в разведку не пошёл!
Отправлено: leon10010 от Января 07, 2016, 17:10:46
leon10010, А что с родной головой не так , повело ? Уж лучше прострогать родную голову , до 0,3-0,4 мм безболезненно :ok:
Да ничё.. Я ниву собираю. Взял за 10 тыс. Хочу модернизировать.  Карбюратор оставлю.
Название: Re: Я бы на Ниве-Шевроле в разведку не пошёл!
Отправлено: баламут36 от Января 07, 2016, 17:24:31
Да ничё.. Я ниву собираю. Взял за 10 тыс. Хочу модернизировать.  Карбюратор оставлю.
Похоже на этом редване разведки тоже не выйдет! :sarcastic_hand:
Название: Re: Я бы на Ниве-Шевроле в разведку не пошёл!
Отправлено: АРКАДИЧ от Января 07, 2016, 17:57:20
Хочу модернизировать. 

leon10010, Если хочешь  по уму ... выкинь нах из головы гидрики , ставь обычные регулировочные болты .
Если со своей Шнивы хочешь поставить гидрики , то только в паре с рокерами (рычагами клапанов) .
 Рокера  21214 свои под диаметр сферы на гидриках 21214  , с классическими регулировочными винтами клапанов не спариваются , как и рокера классики с гидриками 21214 .
Название: Re: Я бы на Ниве-Шевроле в разведку не пошёл!
Отправлено: Nikas от Января 07, 2016, 18:20:28
leon10010, я ставил на 2106 компенсаторы от шнивы только первого образца, на фото Аркаши черный справа, вместе с постелью шнивы, хотя можно и старую отфрезеровать. Рокера ставил шнивы.
Название: Re: Я бы на Ниве-Шевроле в разведку не пошёл!
Отправлено: АРКАДИЧ от Января 07, 2016, 18:31:24
Карбюратор оставлю.

leon10010, Чота ты темнишь :pardon:
Гидрики от Шнивы на ГБЦ классики , потом карбюратор ставишь .
Ты Ниву что ли 21213 инжовую прикупил , так там и так гидрики как на Шниве , распредвал , цепь и звёзды ГРМ однорядка ... короче ГБЦ 21214 стоит .
 Темнишь в общем , только вопросами сыплешь , а на уточняющие ни на один не ответил :diablo:       
Название: Re: Я бы на Ниве-Шевроле в разведку не пошёл!
Отправлено: leon10010 от Января 07, 2016, 18:33:41
Карбюратор оставлю.

leon10010, Чота ты темнишь :pardon:
Гидрики от Шнивы на ГБЦ классики , потом карбюратор ставишь .
Ты Ниву что ли 21213 инжовую прикупил , так там и так гидрики как на Шниве , распредвал , цепь и звёзды ГРМ однорядка ... короче ГБЦ 21214 стоит .
 Темнишь в общем , только вопросами сыплешь , а на уточняющие ни на один не ответил :diablo:       

Какая нафик 21213?   Первая нива. 2121.
 Если менять полголовки - то овчинка выделки не стоит..
Название: Re: Я бы на Ниве-Шевроле в разведку не пошёл!
Отправлено: АРКАДИЧ от Января 07, 2016, 18:43:45
овчинка выделки не стоит..

Есть гидрики под рокера 2101 , померяй диаметр шарика на ГК Шнивы и регулировочном боту на ГБЦ классики ... всё сразу станет ясно .
ГК 21214 старого образца то же в двух вариантах , под копеешные рокера и под четырнадцатые - разница в диаметрах сферы .

Но я бы гидрики ставить не стал при любом раскладе , вся эта гидравлика на классике и нивах :diablo: 
Название: Re: Я бы на Ниве-Шевроле в разведку не пошёл!
Отправлено: leon10010 от Января 07, 2016, 19:02:40
Но я бы гидрики ставить не стал при любом раскладе , вся эта гидравлика на классике и нивах :diablo: 
То есть не надёжно? Хочется клапана не регулировать..

Название: Re: Я бы на Ниве-Шевроле в разведку не пошёл!
Отправлено: АРКАДИЧ от Января 07, 2016, 19:45:06
Хочется клапана не регулировать..

Под гидрики всё равно нужен распердвал 21214 в сборе с постелью , копеешный не рассчитан под работу без зазоров .
А ставить гидрики на ушатанный мотор , со старым распредвалом и рокерами :fool:
Название: Re: Я бы на Ниве-Шевроле в разведку не пошёл!
Отправлено: Petrovich от Января 08, 2016, 07:49:34
Да ничё.. Я ниву собираю. Взял за 10 тыс. Хочу модернизировать.  Карбюратор оставлю.
Похоже на этом редване разведки тоже не выйдет! :sarcastic_hand:
Столько умных слов написали, аж завидно, я в этом мало что представляю, но моей ниве 20 лет, как один раз клапана отрегулировал лет 7 назад,так и езжу. А лет пять назад взбрендило мне мотоцикл, так я на ней не задумываясь в Екатеринбург поехал на 1500 км. И щас она во дворе стоит в -25, просто иномарки ремонтирую.
Название: Re: Я бы на Ниве-Шевроле в разведку не пошёл!
Отправлено: Petrovich от Января 08, 2016, 08:07:44
С ней все проще, если в ней что то не течет, значит там все кончилось, а если в сузуке потек передний, задний мост и раздатка, это уже трагедия, за подшипник полуоси и стопорную втулку отдал 6000р.
Название: Re: Я бы на Ниве-Шевроле в разведку не пошёл!
Отправлено: Petrovich от Января 08, 2016, 08:26:32
Единственная проблема у нивы-качество запчастей. Как то забуксовал бендикс стартера, купил, поставил, а магазинный тоже буксует,вытащил из под гаража старый, Брежневский стартер, до сих пор езжу.
Название: Re: Я бы на Ниве-Шевроле в разведку не пошёл!
Отправлено: leon10010 от Января 08, 2016, 09:50:18
Единственная проблема у нивы-качество запчастей. Как то забуксовал бендикс стартера, купил, поставил, а магазинный тоже буксует,вытащил из под гаража старый, Брежневский стартер, до сих пор езжу.
С запчастями на ниву проблем нету. Две нивы в мешках лежат. :biggrin:
Название: Re: Я бы на Ниве-Шевроле в разведку не пошёл!
Отправлено: Nikas от Января 08, 2016, 11:12:55
leon10010, распредвалы начиная с 21213 идут другие у них момент смещен в сторону низов,а 21214по моментам вроде такой, но расчитан для работы без зазоров.
Название: Re: Я бы на Ниве-Шевроле в разведку не пошёл!
Отправлено: Дмитрий_П от Января 08, 2016, 16:37:31
Здорова всем! :hi:
leon10010, в твоем случае, при наличии зпч на старушку, тебе проще иметь 2121. Но только при наличии старых зпч, ибо получится как у меня, катал на старой ниве с 2010го по 2015ый. По опыту скажу, что если бы на нее были качественные зпч в магазинах, то цены б ей небыло. На этом фоне она меня просто ушатала морально. Утром нужно ехать на работу, а у меня редуктор крякнулся. До обеда меняю редуктор, приезжаю на работу весь поношенный, куча работы, а я никакой... Вечером приезжаю домой, по пути развалился подшипник сиупичный, нужно менять и т.д. И все бы ничего если бы были нормальные зпч в продаже. Ведь в основном все что заменено, то и ломалось, а советское ходило. Купил новые полуоси старого образца, ну думаю все, избавился от старых поношенных, через три месяца пришлось старые в сарае откапывать, менять обратно. И все в том же духе. Кароч ушатала она меня. В основном ходовка сыпалась. С движком проблем небыло. Один раз голову заменил, да, где-то часа за 4-5. И то старая рабочая, я ее просто делать не захотел, б/ушную купил. Но в целом я от нивы устал. Старьё есть старье. Тем более делать мне ее негде было, теплого гаража небыло, поэтому я ее поставил. А в твоем случае можно смело старуху восстановить и не париться.
Теперь про инжектор. Не знаю почему он тебе не нравится, я с карбом намучился.  Все пять лет сколько она у меня ходила, столько этот карб мозги канифолил, пока родной советский не поставил. А так она у меня на газу ходила. Газ на ниве это вещь! Выходило дешевле чем девятку заправлять.
Еще один нюанс. Нива не годится для оффроуда. Никаких экстримов, потопов, больших колес, а только дорога и слегка раскисшее поле и максимум вли-5, только тогда она будет ходить.
Название: Re: Я бы на Ниве-Шевроле в разведку не пошёл!
Отправлено: димдимыч62 от Января 08, 2016, 19:46:12
Дмитрий_П, Я свою старушку по выходным на охотах и рыбалках долблю так что жалко даже. И уазикам почти не уступаю.
А ломается любая техника.
Название: Re: Я бы на Ниве-Шевроле в разведку не пошёл!
Отправлено: Александр69 от Января 08, 2016, 20:02:01
А ломается любая техника.
Истина :good: Если за техникой следить,она никогда не подведет :ok: Меня и запорожец возил исправно, т.к. у него небыло выбора :pardon:
Название: Re: Я бы на Ниве-Шевроле в разведку не пошёл!
Отправлено: Дмитрий_П от Января 08, 2016, 20:02:39
димдимыч62, :hi:
ну видимо, у нас с тобой понятие "долбить" разное. :biggrin:
Я ж говномес по натуре, поэтому ниве наваливал по черному! Но при этом, пока новую не купил, она у меня была на постоянку. Так что хлебнул!!! А если бы никуда на ней не лез, то и ездила б она. Кстати, кузов в идеале, на днище еще родной антикор. Жалко резать было!_)))
Название: Re: Я бы на Ниве-Шевроле в разведку не пошёл!
Отправлено: димдимыч62 от Января 08, 2016, 20:15:37
Дмитрий_П, Тезка а я тоже очень люблю залезть туда где ходить не льзя.
И нива живёт в деревне и только месить грязь и снег.
Название: Re: Я бы на Ниве-Шевроле в разведку не пошёл!
Отправлено: gudvin от Января 08, 2016, 20:15:57
А ломается любая техника.
Истина :good: Если за техникой следить,она никогда не подведет :ok: Меня и запорожец возил исправно, т.к. у него небыло выбора :pardon:

Правильно :ok: и меня возил, только я если деталь снимал для замены, обратно уже от другой марки ставил :biggrin:
Тем более сейчас есть такие возможности, какие 10-15лет назад даже нельзя было представить.
Мне сам кузов на 2,5чел не нравиться, а то бы я себе необслуживаемую и неубиенную Ниву собрал :pardon:
Название: Re: Я бы на Ниве-Шевроле в разведку не пошёл!
Отправлено: Дмитрий_П от Января 08, 2016, 20:24:26
Вот и мне она стала мала. А с гбо вообще труба. Поэтому для меня по ходу нива в стоке ушла в прошлое. Больше не хочу. Если только новую, но за те деньги пешком хочется ходить. Сейчас на гранте пузотерю, конечно азарта нет, но для повседневки с семьей мне больше и не надо. Следующий авто, наверно, патриот.
Название: Re: Я бы на Ниве-Шевроле в разведку не пошёл!
Отправлено: leon10010 от Января 11, 2016, 19:08:32
Три дня назад дождь лил. Со снежком и морозцем. Двери не открываются. Водительскеую кипятком отлил. Остальные воды не хватило. (aggr)
 Во блин. На Ниве над дверями желобки были.. Чтоб двери не примерзали..
 А тут все ручьём по резинкам дверным - и привет. Хоть кричи. :blush:
 Еду, девчонки знакомые идут. А подвезти не могу.. Хоть кричи!..  :fool:
 А представте - такая ситуация в разведке!!
Название: Re: Я бы на Ниве-Шевроле в разведку не пошёл!
Отправлено: баламут36 от Января 11, 2016, 19:10:12
 А тут все ручьём по резинкам дверным - и привет. Хоть кричи.
 Еду, девчонки знакомые идут. А подвезти не могу.. Хоть кричи!.. 
:rofl: Ну так езжай и кричи! :good::sarcastic_hand:
Название: Re: Я бы на Ниве-Шевроле в разведку не пошёл!
Отправлено: leon10010 от Января 11, 2016, 19:11:24
А тут все ручьём по резинкам дверным - и привет. Хоть кричи.
 Еду, девчонки знакомые идут. А подвезти не могу.. Хоть кричи!.. 
:rofl: Ну так езжай и кричи! :good::sarcastic_hand:
Так и ехал. Остановишься, а как их грузить? Всех через мою дверь?
Название: Re: Я бы на Ниве-Шевроле в разведку не пошёл!
Отправлено: баламут36 от Января 11, 2016, 19:13:10
А тут все ручьём по резинкам дверным - и привет. Хоть кричи.
 Еду, девчонки знакомые идут. А подвезти не могу.. Хоть кричи!.. 
:rofl: Ну так езжай и кричи! :good::sarcastic_hand:
Так и ехал. Остановишься, а как их грузить? Всех через мою дверь?
Вот балда, заднюю надо было отливать! :ok::biggrin:
Название: Re: Я бы на Ниве-Шевроле в разведку не пошёл!
Отправлено: leon10010 от Августа 24, 2016, 00:12:41
Новое ЧП. Утром заводить - а стартёр шёлкает, а не вертится.. Втягивающее реле. Пришлось нанимать знакомого.. Сам с разрезанным животом на прыганье в яму- из ямы не гожусь..
Снятие стартера - через низ. Из ямы.  Мешает всё..
 На старой НИВЕ элементарно снимается сверху, десять минут.
 Тута два часа.. Особо порадовал щиток-защиты на стартере..  Согнули его трубочкой..Иначе ни куда не пропихивается. Монтажками и пассатижами - он сварен в два листа фигурных. Дуриком не возмёшь..  Шиток полетел за сарай..
 Новое реле включается через раз на третий..
Название: Re: Я бы на Ниве-Шевроле в разведку не пошёл!
Отправлено: Александр69 от Августа 24, 2016, 01:58:38
Новое реле включается через раз на третий..
Тут новые моторы фокусы  такие выдают, а ты про втягивающие :biggrin: Это нормально, лепят детали все кому не лень :pardon:
Название: Re: Я бы на Ниве-Шевроле в разведку не пошёл!
Отправлено: АРКАДИЧ от Августа 24, 2016, 08:07:42
Особо порадовал щиток-защиты на стартере..

leon10010, а тебя предупреждали :pardon:

Крамольный совет - кожух стартера обратно не ставить .
Удаляю нах при первой необходимости его снимать ... еще ни один стартер от этого не умер
Название: Re: Я бы на Ниве-Шевроле в разведку не пошёл!
Отправлено: Dil от Августа 24, 2016, 08:36:55
Две нивы в мешках лежат.
 Новое реле включается через раз на третий..
Закономерно :pardon:
Название: Re: Я бы на Ниве-Шевроле в разведку не пошёл!
Отправлено: votasum от Августа 24, 2016, 09:15:38
Две нивы в мешках лежат.
Новое реле включается через раз на третий..
Закономерно :pardon:
Кажды
Две нивы в мешках лежат.
Новое реле включается через раз на третий..
Закономерно :pardon:
Каждый имеет ту машину, которая его потом имеет. :pardon::pardon::pardon::pardon:
Название: Re: Я бы на Ниве-Шевроле в разведку не пошёл!
Отправлено: leon10010 от Августа 24, 2016, 12:24:35
votasum  Серега, стартеры разные. Тут с планетаркой. Реле не подходит от старой.. :pardon:

АРКАДИЧ  Да мы прошлый раз потыкались со щитком, в дырки не пролазил он.. И оставили.. Туды её..
:fool:
 
Название: Re: Я бы на Ниве-Шевроле в разведку не пошёл!
Отправлено: votasum от Августа 24, 2016, 12:46:42
Сейчас разговаривал с обладателем годовалой Тойоты. Дык говорит вааще пипец. :wacko2::wacko2::wacko2: Зае..ла в доску. :pardon::pardon::pardon:
Название: Re: Я бы на Ниве-Шевроле в разведку не пошёл!
Отправлено: баламут36 от Августа 24, 2016, 14:47:36
Я бы на Ниве-Шевроле в разведку не пошёл!
А я с удовольствием хожу! :ok: Машина классная, ремонтопригодная! :good:
Название: Re: Я бы на Ниве-Шевроле в разведку не пошёл!
Отправлено: Kolka от Августа 24, 2016, 16:37:36
уже вторая шнива, первая была 08 года 140 тыщь, щас 15 года уже 20, полет нормальный.
новую на следующий день после покупки: перепрошил, поменял гидрики на механику, натяжитель пилот, сигналку с автозапуском, компрессор на 0,5 бар, доволен, за полгода 20 тыщь
Название: Re: Я бы на Ниве-Шевроле в разведку не пошёл!
Отправлено: leon10010 от Января 21, 2017, 23:07:12
Очередной краковяк вприсядку.
Еду - холод от печки идет. Жидкости мало. Купил за 850 зеленый антифриз 5 литров. Ушёл. Пришлось менять радиатор.

Чтобы посмотреть что и где течет  - так не посмотришь.

Как обычно, что бы что то заменить  - надо полмашины разобрать.
 Снял защиту поддона. Снял бампер.
Бампер порадовал - держится за подкрылки! :biggrin:  Такого б... я не видел..
Бампер - это пять винтов и десяток саморезов. Из разных мест.
Под бампером перед радиатором - радиатор гидроусилителя. И бибика. Открутил. Спереди - снизу. Что -бы поднять радиатор усилителя - пришлось открутить стойки воздушного фильтра и снять балду фильтра. Снять патрубки фильтра. К хомутам радиатора не подлезть. Ни сверху - ни с низу. Снизу балка, сверху железяка.
 Да. Слить антифриз - это песня! Половина на полу. Половина за шиворотом.
 На радиаторе внизу пробка, Пробка лежит почти на балке. Подсунул желобок из жести. В одной руке фонарик, в другой желобок, третьей рукой откручиваю пробку, четвертой держу баночку. В яме. Сверху не получилось.
 Слил антифриз, который 1500 за ведро...
Снял верхние хомуты на патрубках, оттянул радиатор  вперед, снял хомут с тонкого патрубка. Вытащил радиатор.
 с 9 утра и до часу дня управился.
 Вспомнилось, как снимал радиатор на пятерке-шестерке и ниве.   Полчаса вместе со сливом, из одного места...
Название: Re: Я бы на Ниве-Шевроле в разведку не пошёл!
Отправлено: АРКАДИЧ от Января 22, 2017, 00:39:28
leon10010, Шланг с коленом 90° (от шланга печки к примеру) , просунуть его в окно брызговика (снизу) .
Подставляешь ёмкость , откручиваешь пробку , колено на дырочку и жижа в тазике .
Да и остальные операции по извлечению радиатора ... все сверху :pardon:
Название: Re: Я бы на Ниве-Шевроле в разведку не пошёл!
Отправлено: баламут36 от Января 22, 2017, 00:55:48
leon10010, Да что же за машина у тебя такая!? :biggrin: Вот диффузор на радиаторе я выкинул нах, сборник грязи и низ радиатора от этого сгнил! :diablo:
Название: Re: Я бы на Ниве-Шевроле в разведку не пошёл!
Отправлено: Александр69 от Января 22, 2017, 09:59:53
Да что же за машина у тебя такая!?
Из Москвы наверно :pardon: :biggrin:
Название: Re: Я бы на Ниве-Шевроле в разведку не пошёл!
Отправлено: leon10010 от Января 22, 2017, 16:02:55
Да что же за машина у тебя такая!?
Из Москвы наверно :pardon: :biggrin:

Из америки. Америка России подарила вездеход.
Название: Re: Я бы на Ниве-Шевроле в разведку не пошёл!
Отправлено: АРКАДИЧ от Января 22, 2017, 16:09:53
Из америки.

:rofl: От Америки там только шильда , всё остальное голимый ВАЗ(2123) :pardon:
Название: Re: Я бы на Ниве-Шевроле в разведку не пошёл!
Отправлено: leon10010 от Января 22, 2017, 17:45:54
Из америки.

:rofl: От Америки там только шильда , всё остальное голимый ВАЗ(2123) :pardon:

Ну чего так на ВАЗ. :blush: В вазе можно почти любой агрегат заменить, не вынимая другого. Тута все сделано как специально, что-б не отремонтировать быстро. Нельзя было чуть радиатор сместить, что-б патрубок открутить? Или бампер игрушечный из двух половинок. Центральная часть чтоб отдельно снималась. Да много чего.
 Этих конструкторов  на ветерок в -25, в поле. Помпу поменять на своем изделии. Или стартер.
Название: Re: Я бы на Ниве-Шевроле в разведку не пошёл!
Отправлено: Шумихин Д от Января 22, 2017, 17:52:17
От Америки там только шильда , всё остальное голимый ВАЗ(2123)

У крестоносцев почти поголовно только шильда американская.
Название: Re: Я бы на Ниве-Шевроле в разведку не пошёл!
Отправлено: Kolka от Января 23, 2017, 08:54:57
Экран не ставить!
Название: Re: Я бы на Ниве-Шевроле в разведку не пошёл!
Отправлено: leon10010 от Апреля 25, 2017, 22:12:08
Еще один косяк мозги парит. Блокировку или не включишь- или не выключишь.
Один рычажок на раздатке универсальный. Тыкаешь, тыкаешь его. Иногда минут десять не переключается. 
На "Ниве" никогда такого не было. Два рычага, один на блокировке, один на переключении скоростей. Все четко работало.

Такое сразу было, но раза с десятого включалось. Теперь совсем плохо стало.

Придется лезть опять под машину.
Название: Re: Я бы на Ниве-Шевроле в разведку не пошёл!
Отправлено: баламут36 от Апреля 25, 2017, 22:19:47
Еще один косяк мозги парит. Блокировку или не включишь- или не выключишь.
Один рычажок на раздатке универсальный. Тыкаешь, тыкаешь его. Иногда минут десять не переключается. 
На "Ниве" никогда такого не было. Два рычага, один на блокировке, один на переключении скоростей. Все четко работало.

Такое сразу было, но раза с десятого включалось. Теперь совсем плохо стало.

Придется лезть опять под машину.
Можешь не лезть, это у всех так! :ok: Просто чаще нужно пользоваться ну или хоть иногда! :pardon:
Название: Re: Я бы на Ниве-Шевроле в разведку не пошёл!
Отправлено: leon10010 от Апреля 25, 2017, 22:31:18
Можешь не лезть, это у всех так!  Просто чаще нужно пользоваться ну или хоть иногда!
  :wacko2:  Серьёзно? Так часто включать приходиться. Бляха-муха!!
Название: Re: Я бы на Ниве-Шевроле в разведку не пошёл!
Отправлено: баламут36 от Апреля 25, 2017, 22:36:22
Можешь не лезть, это у всех так!  Просто чаще нужно пользоваться ну или хоть иногда!
  :wacko2:  Серьёзно? Так часто включать приходиться. Бляха-муха!!

В том то и дело, что не часто, по сему потом тяжко выключить! :pardon: Так что тут ты не одинок! :biggrin:
Название: Re: Я бы на Ниве-Шевроле в разведку не пошёл!
Отправлено: votasum от Апреля 26, 2017, 08:25:19
leon10010, Ну это надо знать. :pardon::pardon: Чтоб выключить надо включить заднюю скорость и чуть тронуться. И отключить блокировку, всё элементарно. :pardon::pardon: Ну и букварь прочитать. А не курить его. :biggrin::biggrin:
Название: Re: Я бы на Ниве-Шевроле в разведку не пошёл!
Отправлено: Dil от Апреля 26, 2017, 09:03:24
ХЗ, у меня всё работало лучше, чем на простой Ниве.
Название: Re: Я бы на Ниве-Шевроле в разведку не пошёл!
Отправлено: Дмитрий_П от Апреля 26, 2017, 09:56:04
Это нормально. На старой тоже блокировка не выключалась. Отключить получалось только на ходу и только накатом. 
Название: Re: Я бы на Ниве-Шевроле в разведку не пошёл!
Отправлено: leon10010 от Апреля 26, 2017, 10:56:38
leon10010, Ну это надо знать.  Чтоб выключить надо включить заднюю скорость и чуть тронуться. И отключить блокировку, всё элементарно.  Ну и букварь прочитать. А не курить его.
Позавчера.
И задом, и передом. И мотор глушил. И заводил. Полчаса прое..... Чуть руками не катал. Уёбище.
 Скажите на милость, как я буду, засевши в трясине, еле еле ползя, включать заднюю? А потом трактор бегать искать?

 По моему разумению, все должно переключаться легко и непринужденно. Как на старой "ниве", которая ВАЗ2121.
 Этим конструкторам в руки насрать. И в кепку.
Название: Re: Я бы на Ниве-Шевроле в разведку не пошёл!
Отправлено: leon10010 от Апреля 26, 2017, 11:18:05
Вопрос. Никто не переставлял на Ниву -Шевроле раздатку с простой Нивы?
Название: Re: Я бы на Ниве-Шевроле в разведку не пошёл!
Отправлено: Саня от Апреля 26, 2017, 11:18:45
Скажите на милость, как я буду, засевши в трясине, еле еле ползя, включать заднюю? А потом трактор бегать искать?
купить и поставить самоблок :blush::blush::blush::blush::blush:

И мотор глушил. И заводил. Полчаса прое...
Ну глушить и заводить для блокировки смысла нет.

скорее всего банальный косяк исполнителя.
особенно когда одна кулиса на 2 функции, надо действительно залезть под низ и посмотреть, почему не включается, возможно или тяга коротка, или длинная, или упирается во что и ей не хватает хода для попадания на нужный паз.
Название: Re: Я бы на Ниве-Шевроле в разведку не пошёл!
Отправлено: Саня от Апреля 26, 2017, 11:22:59
Никто не переставлял на Ниву -Шевроле раздатку с простой Нивы?
http://www.chevy-niva.ru/viewtopic.php?p=934173

после сборки обработать напильником..... :ok::ok::ok::good::good:
Название: Re: Я бы на Ниве-Шевроле в разведку не пошёл!
Отправлено: Dil от Апреля 26, 2017, 11:25:14
Скажите на милость, как я буду, засевши в трясине, еле еле ползя, включать заднюю?
Ну обычно там её включают, а не выключают :blush:

Название: Re: Я бы на Ниве-Шевроле в разведку не пошёл!
Отправлено: leon10010 от Апреля 26, 2017, 11:27:50
Ну обычно там её включают, а не выключают
Так аналогично. Или не включается, или не выключишь. :pardon:
 Одним рычажком все. Надо этот рычажек еще на КПП присоединить. Вообще песня будет.
Название: Re: Я бы на Ниве-Шевроле в разведку не пошёл!
Отправлено: Дмитрий_П от Апреля 26, 2017, 12:40:54
Вопрос. Никто не переставлял на Ниву -Шевроле раздатку с простой Нивы?
leon10010, а зачем? Ты бы залез на кулису посмотрел, может дело в ней? Уровень масла в раздатке глянь.
Ты вот удивляешься. А скок лет машине?
У меня гранте двух лет еще нет, а уже сцепление начало дергаться. Жду когда озябнет. 73 тыщи накатал всего.
На наших тазах если что-то не включается, гремит, или отваливается, значит машина работает.
На первой машине WV pointer накрылась коробка. Проехала машина по одометру 160 тыс., при том, что пробег был однозначно скрученный. В итоге какой у машины пробег, известно только ей самой. У коробки износились вилки, заклинил рычаг на 4ой передаче. Разобрал, старые вилки восстановил, ездит до сих пор.
Наши же тазы, это какой-то ужас.. Пороги покрашены на голый металл, краска отлетает ломтями, сцепление дергается, ВВ модуль уже менял зимой, стойки гремят с салона, колеса кривые с салона, резина дешманская, которую только можно было найти, коробка воет как на тракторе, стекла шкарябаются, как будто они пластиковые. В общем как бы там народ наши тазы не нахваливал, по факту это полное гавно.
По большому счету автоваз это контингент для нас, для нищих. Нам как-бы дают понять - ребятки, те у кого нет денег вот ваше всё и выше этого говна вам не прыгнуть. Не хотите, катайтесь на копейках. А те у кого денежки есть, у нас к ним другой доильный аппарат настроен.
Так шо, твой рычаг это капелька в море. :smile:
Название: Re: Я бы на Ниве-Шевроле в разведку не пошёл!
Отправлено: votasum от Апреля 26, 2017, 16:25:43
leon10010, Продай ты её нах...   Ну видно не в цвет. :pardon::pardon:
Название: Re: Я бы на Ниве-Шевроле в разведку не пошёл!
Отправлено: leon10010 от Апреля 26, 2017, 18:42:42
leon10010, Продай ты её нах...   Ну видно не в цвет. :pardon::pardon:
Так не курю! Пепельница пока пустая... :pardon:
Название: Re: Я бы на Ниве-Шевроле в разведку не пошёл!
Отправлено: leon10010 от Апреля 26, 2017, 18:44:42
тазы не нахваливал, по факту это полное гавно.
Как бы Шевроле - это америка.
ВАЗы я как бы сам делал, все нормально там раньше было.
Название: Re: Я бы на Ниве-Шевроле в разведку не пошёл!
Отправлено: баламут36 от Апреля 26, 2017, 19:11:02
leon10010, Во всех твоих бедах ОТРАВА виновата, она сука даже к тебе в машину пробралась! :ok:
Название: Re: Я бы на Ниве-Шевроле в разведку не пошёл!
Отправлено: Саня от Апреля 26, 2017, 20:04:26
У меня гранте двух лет еще нет, а уже сцепление начало дергаться. Жду когда озябнет. 73 тыщи накатал всего.
2 года и 75 кило это не показатель.
если по городу, так оно должно было раньше кончиться, а если по трассе, то может и ещё походить.

Как бы Шевроле - это америка.

Как говорили пораньше самый дешёвый пендосовский бренд!!!!

Они хотели бренд НИВА, они получили, но не скажу, что Шнива у меня больше положительных эмоций вызывает, чем Лада 4х4 :drinks::drinks::drinks::drinks::rofl::rofl::rofl:
Название: Re: Я бы на Ниве-Шевроле в разведку не пошёл!
Отправлено: votasum от Апреля 26, 2017, 20:11:55
но не скажу, что Шнива у меня больше положительных эмоций вызывает, чем Лада 4х4
Cаш а ты сколько на Шевроле проехал? У меня 4 года была Шевроле, брал 3х летнюю и только положительные эмоции.
Шевроле это :good::good::good: А что она у тебя эмоций не вызывает так это правильно, у тебя её не было. :pardon::pardon:
Название: Re: Я бы на Ниве-Шевроле в разведку не пошёл!
Отправлено: Дмитрий_П от Апреля 26, 2017, 20:12:49
Как-то зимой имел дело покататься на шниве.  По мне машина не для города и тем более не для трассы. Почему у нее такой конский расход?  Все бы ничего,  но 11 литров по трассе, с нынешними ценами на бензин  да это вздернуться можно! 
Название: Re: Я бы на Ниве-Шевроле в разведку не пошёл!
Отправлено: Саня от Апреля 26, 2017, 20:20:20
ты сколько на Шевроле проехал?
Да немного, в качестве пассажира, по сравнению с 213-й не особо впечатлило. но теперь скорее всего будет с чем сравнить.
Название: Re: Я бы на Ниве-Шевроле в разведку не пошёл!
Отправлено: Дмитрий_П от Апреля 26, 2017, 20:20:53
Я прост со своей колокольни рассуждаю.  С меня бы она все штаны поснимала с таким расходом.  А в целом по управляемости,  проходимости машина хороша!
Название: Re: Я бы на Ниве-Шевроле в разведку не пошёл!
Отправлено: Саня от Апреля 26, 2017, 20:22:05
Все бы ничего,  но 11 литров по трассе,
А гарантия есть, что у неё передние супорта не были заклинены????

знакомый говорил, по трассе в 8 иногда получается уложиться, да и говорят очень многое от резины зависит.
Название: Re: Я бы на Ниве-Шевроле в разведку не пошёл!
Отправлено: димдимыч62 от Апреля 26, 2017, 20:24:24
Я честно её тоже пока не понял. Хотя есть и 21. Шеви взял 13 года пробег 47 был . В идеальном состояние . От ездил зиму. Да едет . Но ни чего такого нет . Движок для шеви говно . Чуть  бездорожье , только  пониженная.На обгон не моги ,затянется. ( конечно сравнения с ауди).
 А Что на 21 , что на Абреке , что на Шеви, везде блокировку через заднюю передачу выключаю. Но на 21 и Абреке легче. По таму ,что все время в работе. А на шеви только раз включал , обычно пониженной хватало Зато печка и солон хорошие.
Название: Re: Я бы на Ниве-Шевроле в разведку не пошёл!
Отправлено: баламут36 от Апреля 26, 2017, 20:39:37
Как-то зимой имел дело покататься на шниве.  По мне машина не для города и тем более не для трассы. Почему у нее такой конский расход?  Все бы ничего,  но 11 литров по трассе, с нынешними ценами на бензин  да это вздернуться можно! 

Эт чё у тебя за крокодил, девять литров по трассе, а то и меньше! :pardon:
Название: Re: Я бы на Ниве-Шевроле в разведку не пошёл!
Отправлено: votasum от Апреля 26, 2017, 20:53:34
передачу выключаю
Человек знает.
Зато печка и солон хорошие.
А я вот из за печки. :pardon::pardon: У меня 2006г.в. была в -40 печки не хватало. Один раз километр ехал по отсыпке  песчаной которую прорезали "Татры" и Кразы проехал.
Название: Re: Я бы на Ниве-Шевроле в разведку не пошёл!
Отправлено: Саня от Апреля 26, 2017, 20:59:32
в -40 печки не хватало.

Жопогрейка за 700 рублей, опу спасает, а так да, как то в -28 на бусе, двух печек было мало, просто воздух в печках нагреваться не успевал, но это скорее всего из за сырости.
давно заметил, иду зимой по трассе, вроде постоянно -8-10, не больше, но как только в какую низинку или туман, так в салоне заметно холодней становится....

А тогда в -28 почти как в БТР ехал, дорогу только спереди было видно через амбразуру.
Название: Re: Я бы на Ниве-Шевроле в разведку не пошёл!
Отправлено: votasum от Апреля 26, 2017, 21:19:13
Саня, Там было или на стекло или на ноги с 2008 года там печи переделали и стало :good::good: По трассе скорость 130 и усё, движёчку бы лошадок 10 тогдаб :good::good:
Название: Re: Я бы на Ниве-Шевроле в разведку не пошёл!
Отправлено: Саня от Апреля 26, 2017, 22:46:39
Там было или на стекло или на ноги с 2008 года там печи переделали и стало  По трассе скорость 130 и усё, движёчку бы лошадок 10 тогдаб
Я не про ниву, а про фафаген каравеллу....... :pardon::pardon::pardon::pardon: там с распределением потоков всё в поряде, там тепла двигателя не хватало для обогрева салона, морда полностью укутана была и всё равно, пока на улице до -15 в подмосковье не потеплело, дубак был, просто и тупо сырой воздух, у него теплоёмкость в разы выше, не только зеркала, весь бус обмерзал.
а по поводу весь воздух вниз или вверх, это не проблема, на 2102 юзал я эту систему, надо просто дверцу в печке прикрывать.

движёчку бы лошадок 10 тогдаб

ставим колено на 84 мм от Надежды, получаем объём 1,8, как раз те самые 10 кобыл и не жалуемся на жизнь.

мне и 80-90 км/ч хватает, слишком много дураков на дороге, боюсь от всех на 120 не увернуться, да и расход после 90 км растёт не шуточно.времени на 100 км выигрываешь не больше 2-3 минуты, а то и меньше, а по деньгам до 50 рублей в убытке.
Название: Re: Я бы на Ниве-Шевроле в разведку не пошёл!
Отправлено: Дмитрий_П от Апреля 26, 2017, 23:03:42
Как-то зимой имел дело покататься на шниве.  По мне машина не для города и тем более не для трассы. Почему у нее такой конский расход?  Все бы ничего,  но 11 литров по трассе, с нынешними ценами на бензин  да это вздернуться можно! 

Эт чё у тебя за крокодил, девять литров по трассе, а то и меньше! :pardon:
Сань, мля буду, обычно ежели чего не видел, то не говорю. А тут сам ехал. В Кантемировку мотался по морозам. Давали служебную. Ну, кароч, я не в восторге. На обгон тупаааааяяяяя, капец, до сотни еще комфортно, после вибрация ушатывает. А вот по полям ей равных нет!
Название: Re: Я бы на Ниве-Шевроле в разведку не пошёл!
Отправлено: Саня от Апреля 26, 2017, 23:23:02
Ну, кароч, я не в восторге. На обгон тупаааааяяяяя, капец,
А я что спорю???
там многое зависит от распредвала, прошивки инжектора, настройки впуска-выпуска, у того же фафагена на бензиновом блоке в 1,9 литра, движки были от 40 до 78 кобыл, а на 1,8 литра, от 70 до 150 кобыл.

Про проходимость, слышал, проверим.
цепи рулят....
Название: Re: Я бы на Ниве-Шевроле в разведку не пошёл!
Отправлено: Дмитрий_П от Апреля 26, 2017, 23:29:29
Саня, я б такой чтоб шниве другой мотор впихнуть, кобыл на 120, при том, что у него будет аналогичный расход. Ходовка выдержит, кпп только б заменить на толковую. Ибо 5ая передача у наших классик печаль с обломанным болтом..
Название: Re: Я бы на Ниве-Шевроле в разведку не пошёл!
Отправлено: баламут36 от Апреля 26, 2017, 23:35:10
Дмитрий_П, А пятую с задней обламывает, бестолковое включение пятой передачи при семидесяти км/ч и я тому не исключение, уже менял! :ok:
Название: Re: Я бы на Ниве-Шевроле в разведку не пошёл!
Отправлено: Саня от Апреля 26, 2017, 23:47:33
я б такой чтоб шниве другой мотор впихнуть, кобыл на 120
Немного логики.
если при том же объёме 120 кобыл, то момент уйдёт на верх и в грязи будет совсем грустно, если увеличить объём, то это или уменьшение ресурса, или увеличение веса, а по ресурсу, так там, если мне память не изменяет, вкладыши что на 1100 кубов(зубила)1200 класика, что на 1,8 одинаковые??? значит нагрузка и так практически в 2 раза увеличивалась???
ставить турбину, или нагнетатель.
какая нить лёгенькая турбинка наверно не помешала бы, но фафагеновкие Б/У от 10 рублей стоили, сомневаюсь, чтобы ВАЗ дешевле её сделал.
повторю, лично по мне, и 1,6 с его 78?? вроде кобылами, хватает за глаза, главное это цена км пробега, а на свою ставлю ГБО 1 поколение, 10 литров газа на сотню я получу, по динамике, так я насмотрелся на ДТП из за гонщиков.
все шумахеры, пока медленно не понесут.
а так знаешь, что не обогнать, и не обгоняешь.

Проблема не столько в мощности движка, а в том, что после резкого обгона, надо резко затормозить, чтобы в идущую впереди не въехать, а это новые эффективные тормоза, плюс стабилизация курсовой устойчивости, именно стабилизация, а не АБС, плюс увеличение базы, чтоб курсовая устойчивость лучше была, с учётом наших дорог, снега на дороге, обеспечение безопасности поднимет ценник в разы, и будет тогда не Шнива, а Тахо........ 
Я тут с участковым разговаривал, он сказал, что 2131 разгонял до 160 км, но у неё база наверно как у Чайки или правительственного Зила, у Шнивы база короче. 


Дмитрий_П, А пятую с задней обламывает, бестолковое включение пятой передачи при семидесяти км/ч и я тому не исключение, уже менял! :ok:

Ну на 2129 я пятую только после 90 включал, не раньше.
парни на классике замечали, что если ехать 85-90, то на 4-й расход меньше, чем на 5-й.
есть у нас такая возможность, почти 200 км в одну сторону, пару раз только переключиться надо, так на 5-й  передаче литров на 10 больше вылетало за поездку.
Название: Re: Я бы на Ниве-Шевроле в разведку не пошёл!
Отправлено: Саня от Апреля 26, 2017, 23:58:33
Специально глянул
колёсная база.
Нива 2,2 метра
Шнива 2,45
2131 2,7 метра вроде всего 25 см, а в реальности устойчивость сильно меняется.
2108  2,46, то есть как у Шнивы почти.
ГАЗ-24   2,8 метра,
2141 2,58
Название: Я бы на Ниве-Шевроле в разведку не пошёл!
Отправлено: leon10010 от Мая 30, 2017, 19:59:53
Вопрос к публике. Какие самые большие покрышки можно на Шевроле-Ниву обуть? Сегодня очередной раз на пузике "висел".
Название: Я бы на Ниве-Шевроле в разведку не пошёл!
Отправлено: Саня от Мая 30, 2017, 20:44:30
Вопрос к публике.

ты у нас много пользователей ШНИВЫ видел???

Какие самые большие покрышки можно на Шевроле-Ниву обуть?

У знакомого порезаны арки и на 213-ю впихнуты вроде 31-е колёса,  со слов его друга, порвали всё, кроме двигателя и КПП, те работают более-менее штатно.

От сюда вопрос, ОНО ТЕБЕ НАДО????

поставь лебёдку и сдёргивайся с пузика, когда повиснешь.
 
вообще на эту тему надо Нивкин форум или по Шниве читать, там всё, вплоть до модели покрышек.

Лично я тебе посоветовал бы ДАКи поставить и цепи прикупить, будет и бюджетней и надёжней.
или купить что нить на шасси ГАЗ-66.
Название: Я бы на Ниве-Шевроле в разведку не пошёл!
Отправлено: leon10010 от Мая 30, 2017, 21:02:00
Речь идет - ничего не резать, просто поставить покрышки побольше.
Название: Я бы на Ниве-Шевроле в разведку не пошёл!
Отправлено: баламут36 от Мая 30, 2017, 21:12:30
Вопрос к публике. Какие самые большие покрышки можно на Шевроле-Ниву обуть? Сегодня очередной раз на пузике "висел".
Ты сначала озвучь какие у тебя на данный момент стоят!  :ok:
Название: Я бы на Ниве-Шевроле в разведку не пошёл!
Отправлено: баламут36 от Мая 30, 2017, 21:17:56
leon10010, У меня стоит резина 205/75 это последнее, что можно воткнуть!  :pardon:
Название: Я бы на Ниве-Шевроле в разведку не пошёл!
Отправлено: Саня от Мая 30, 2017, 21:41:40
205/75
У меня 4 зимних шиповки мишлена есть 215х70 или 75х14   на буса впритык подходили, вот думаю на Ниву пойдёт или нет???

И вопрос за одно, Шнивовская резина БАРГУЗИН как вообще по дороге летом, зимой??
Название: Я бы на Ниве-Шевроле в разведку не пошёл!
Отправлено: leon10010 от Мая 30, 2017, 21:44:43
Шнивовская резина БАРГУЗИН как вообще по дороге летом, зимой??
Летом хорошо. Зимой я меняю на другую. Но металлокорд. Чуть чего -  и на помойку


Ты сначала озвучь какие у тебя на данный момент стоят!  :ok:

Они самые. Баргузины. В грязь - дрянь.

Интересно. Диск на 16 и Нивская родная резина - можно впереть ?

Название: Я бы на Ниве-Шевроле в разведку не пошёл!
Отправлено: баламут36 от Мая 30, 2017, 21:51:42
И вопрос за одно, Шнивовская резина БАРГУЗИН как вообще по дороге летом, зимой??
Саня, я на всесезонке GOODYEAR четыре года осенью будет! https://www.goodyearshop.ru/catalog/tires/goodyear/wrangler-at-sa-plus/?sphrase_id=17852
Название: Я бы на Ниве-Шевроле в разведку не пошёл!
Отправлено: Саня от Мая 30, 2017, 22:20:47
Баргузины. В грязь - дрянь.

есть 2 комплекта фабричных цепей, соты, даже недопривод на них превращается в гусеничный трактор, проверено!!!   :good: :good: :good:
Диск на 16 и Нивская родная резина - можно впереть ?


х.з...  по идее шниву должны были на 16-х обкатывать, попробуй у кого глянуть, примерить.
Название: Я бы на Ниве-Шевроле в разведку не пошёл!
Отправлено: Саня от Мая 30, 2017, 22:23:27
на всесезонке GOODYEAR четыре года осенью будет!

ну там и ценник, мож не космос, но и не сильно бюджет, хотя всё относительно.  Баргузин есть, брал на буса, будет на Ниве.
на бусе по асфальту комплект Амтела сносил, вроде ничего бегала.
Название: Я бы на Ниве-Шевроле в разведку не пошёл!
Отправлено: баламут36 от Мая 30, 2017, 23:48:15
Интересно. Диск на 16 и Нивская родная резина - можно впереть ?
Легко, я ездил, да вон во дворе комплект валяется, 16 диски, резина кама флейм, только диски какие-то хлипкие, кривые, после литья на штамповках не гуд!   :pardon:
Название: Я бы на Ниве-Шевроле в разведку не пошёл!
Отправлено: Андрей 178 от Мая 31, 2017, 00:16:02
есть 2 комплекта фабричных цепей, соты, даже недопривод на них превращается в гусеничный трактор, проверено!!!     
Согласен полностью,  :good: Китайские цепи за цену бака бензина, надетые на 13-е колёса на восмёрку, зимой не однократно решали проблему "последней мили".   :hi:
Название: Я бы на Ниве-Шевроле в разведку не пошёл!
Отправлено: leon10010 от Мая 31, 2017, 09:53:19
Я на Ниве простой зимой и летом лазал по таким дебрям. А эта чуть не на ровном месте садиться..
Название: Я бы на Ниве-Шевроле в разведку не пошёл!
Отправлено: Александр69 от Мая 31, 2017, 10:27:25
А эта чуть не на ровном месте садиться..
Проходимость лучше у той машины, которую не жалко  :pardon:
Название: Я бы на Ниве-Шевроле в разведку не пошёл!
Отправлено: votasum от Мая 31, 2017, 10:48:46
по таким дебрям.
По дебрям вездеход нужен.  :blush: :blush: :blush:  Но у меня от "Шнивы" только положительные эмоции.  Яб сейчас "Шнивку" купил, но жён перейдёт на ультразвук месячный.  :biggrin: :biggrin: :biggrin:
Название: Я бы на Ниве-Шевроле в разведку не пошёл!
Отправлено: leon10010 от Мая 31, 2017, 11:30:04
И вопрос за одно, Шнивовская резина БАРГУЗИН как вообще по дороге летом, зимой??
Саня, я на всесезонке GOODYEAR четыре года осенью будет! https://www.goodyearshop.ru/catalog/tires/goodyear/wrangler-at-sa-plus/?sphrase_id=17852
Да, забыл. У баргузинов еще одна неприятность бывает. Покрышка расслаивается.
 У меня так два колеса было. Протектор нормальный, а чего то вибрация идет. Потом глянул - ё моё!  Полпокрышки отслоилось на сантиметровой глубине.
Название: Я бы на Ниве-Шевроле в разведку не пошёл!
Отправлено: самопал от Мая 31, 2017, 14:43:10
да вон во дворе комплект валяется, 16 диски, резина кама флейм,
Привет.  Ежели ключевое /валяется/, мож продаётся, если да, то почём ?  (можно без дисков)

У меня на ниве такая, на двух колёсах корд восмерит.   :hi:
Название: Я бы на Ниве-Шевроле в разведку не пошёл!
Отправлено: Александр69 от Мая 31, 2017, 14:48:30
самопал,   :hi: Николай чтож ты раньше не обмолвился, только два катка на дисках отдал с прицепа  как новенькие каму.
Название: Я бы на Ниве-Шевроле в разведку не пошёл!
Отправлено: димдимыч62 от Мая 31, 2017, 15:04:19
Александр69, А редуктор еще не увалялся. А то жду.
Название: Я бы на Ниве-Шевроле в разведку не пошёл!
Отправлено: Dil от Мая 31, 2017, 15:17:39
димдимыч62, тебе редуктор или мост целиком?
Название: Я бы на Ниве-Шевроле в разведку не пошёл!
Отправлено: Александр69 от Мая 31, 2017, 17:36:48
Александр69, А редуктор еще не увалялся. А то жду.
Дим луазовский лежит, как соберусь в вашу сторону, закину  :ok:
Название: Я бы на Ниве-Шевроле в разведку не пошёл!
Отправлено: димдимыч62 от Мая 31, 2017, 19:07:38
Редуктор желательно с полуосями. Пыльники поменяю,а вот корпуса под пыльники дефцит на полуосях. Поджопочный  устойчивый трайк а может и квадр, С мото или стационарникам мечтаю.На нивской резине вли.
Извиняюсь что не по теме. :blush:
Название: Я бы на Ниве-Шевроле в разведку не пошёл!
Отправлено: Dil от Мая 31, 2017, 19:18:06
Извиняюсь что не по теме.
Ну от чего же? Ниву, если доработать, отличный квадр получится :ok:
Название: Я бы на Ниве-Шевроле в разведку не пошёл!
Отправлено: Саня от Мая 31, 2017, 19:38:21
Редуктор желательно с полуосями. Пыльники поменяю,а вот корпуса под пыльники дефцит на полуосях. Поджопочный  устойчивый трайк а может и квадр, С мото или стационарникам мечтаю.На нивской резине вли.
Извиняюсь что не по теме.

Знакомый хотел квадр лепить на ЛУАЗкиных редукторах, задних мостах и АКПП с движком от какого то японца на литр.
мечты не сбылись, двигатель с КПП остался, просил тогда 30 рублей по себестоимости, но тогда это была штука зелени.
Название: Я бы на Ниве-Шевроле в разведку не пошёл!
Отправлено: димдимыч62 от Мая 31, 2017, 20:34:56
Dil, Я думаю что с нивской  ходовкой ,тяжело буде мото двигателю. А луазкины редуктора вещь для лёгкой тачки. Я кастрюлю делал на луаз мостах и урал движке, проходимость отличная была. Но из за герметичных полу рам чуть тяжеловата. Продал её.
 Есть двиг урала, стационарник 7 лошадок . И лифан 18 лошадок 4 тактник. Колеса нива.
Название: Я бы на Ниве-Шевроле в разведку не пошёл!
Отправлено: Саня от Мая 31, 2017, 20:40:17
с нивской  ходовкой ,тяжело буде мото двигателю. А луазкины редуктора вещь для лёгкой тачки.

там как посмотреть, сам по себе редуктор ЛУАЗ нуждается в раме или ещё чём то, ступицах, на край, бортовые тоже не из пуха сделаны, Нивкина подвеска тем более задний мост это законченная конструкция.

у ЛУАЗкиных два достоинства, это дорожный просвет и наличие принудительной блокировки.
Название: Я бы на Ниве-Шевроле в разведку не пошёл!
Отправлено: димдимыч62 от Мая 31, 2017, 21:09:10
Саня, Делал без колёсных редукторов. ( Первые колёса ободриши мтз 82 передние,а потом авиа камеры 1300). Крепил на раму .А ступицы от заз задние,вырезаны из рычагов. Вес минимален А плюс в блокировке.Если с подвеской,то либо как у муравья. Либо самодельный мост на одном маятнике. Как мото Урал. Да и редукция как у уральского редуктора.
Название: Я бы на Ниве-Шевроле в разведку не пошёл!
Отправлено: баламут36 от Мая 31, 2017, 21:13:32
да вон во дворе комплект валяется, 16 диски, резина кама флейм,
Привет.  Ежели ключевое /валяется/, мож продаётся, если да, то почём ?  (можно без дисков)

У меня на ниве такая, на двух колёсах корд восмерит.   :hi:
Николай, да я и даром бы отдал, но на ней уже такие трещины, залил говна китайского, так каждое колесо намокло, даже стыдно такую хню даром отдавать!  :ok:
Название: Я бы на Ниве-Шевроле в разведку не пошёл!
Отправлено: самопал от Июня 01, 2017, 14:27:49
Сань, я езжу с камерами и нивка моя подлифтована, стабилизатор выброшен и асфальта не видит.
Если протектор цел, купил бы
Название: Я бы на Ниве-Шевроле в разведку не пошёл!
Отправлено: баламут36 от Июня 04, 2017, 19:37:36
Сань, я езжу с камерами и нивка моя подлифтована, стабилизатор выброшен и асфальта не видит.
Если протектор цел, купил бы
Коля, ты личку давно смотрел?  :diablo:
Название: Я бы на Ниве-Шевроле в разведку не пошёл!
Отправлено: самопал от Июня 04, 2017, 22:12:31
Саня  :ok:
Название: Я бы на Ниве-Шевроле в разведку не пошёл!
Отправлено: leon10010 от Декабря 04, 2017, 14:07:45
Машина зандрынчала, туго заводиться, глохнет. Похоже на отсутствие бензина. Заменил топливный фильтр.
 Дуриком, в поле, не заменишь. Фильтр внизу, у заднего колеса. Все в грязи, во льду.
В яме менял, вода и грязь за шкирку льётся.
Заодно и воздушный заменил. Почему-то засос воздуха снизу идёт. Мусора в коробке полмешка.
Название: Я бы на Ниве-Шевроле в разведку не пошёл!
Отправлено: баламут36 от Декабря 04, 2017, 14:15:09
leon10010,  У меня топливный фильтр под капотом стоит!  :blush:
Название: Я бы на Ниве-Шевроле в разведку не пошёл!
Отправлено: leon10010 от Декабря 04, 2017, 14:35:57
leon10010,  У меня топливный фильтр под капотом стоит!  :blush:
Намекаешь - перенести?
Название: Я бы на Ниве-Шевроле в разведку не пошёл!
Отправлено: баламут36 от Декабря 04, 2017, 14:44:43
leon10010,  У меня топливный фильтр под капотом стоит!  :blush:
Намекаешь - перенести?

Зачем, тебе же нравится когда вода, грязь за шкирку льётся!  :biggrin:
Название: Я бы на Ниве-Шевроле в разведку не пошёл!
Отправлено: didulya2405 от Декабря 04, 2017, 20:46:59
Фильтр внизу, у заднего колеса. Все в грязи, во льду.
Жесть.
Название: Я бы на Ниве-Шевроле в разведку не пошёл!
Отправлено: баламут36 от Декабря 04, 2017, 21:09:35
Фильтр внизу, у заднего колеса. Все в грязи, во льду.
Жесть.
:fool: :pardon: :biggrin: Какому дебилу в голову это пришло?

(http://tehnoforum.com/my_img/img/2017/12/04/d10d4.jpg)

Название: Я бы на Ниве-Шевроле в разведку не пошёл!
Отправлено: leon10010 от Января 03, 2018, 20:20:32
Очередные ремонты.
Бензин не шёл. При нажатии на педаль акселератора непрогретый мотор глох. Разобрал бандуру бензонасоса. Гофры целые, бензонасос целый, сетка фильтра на бензонасосе как киселем покрыта.
Сетка снимается отжатием отверткой от бензонасоса. Просто туго надета на штырёк.

 Застучали задние амортизаторы. Верхние резинки разбиты. Левую заменил за 20 минут. Надо домкратить, снимать колесо.
 А вот правую - три часа.
 Винт нижний не выкрутился из кронштейна. Обломился. Пришлось снимать кронштейн (он на трех болтах), высверливать залом. Нарезать-чистить  резьбу.
Название: Я бы на Ниве-Шевроле в разведку не пошёл!
Отправлено: Леонид от Января 03, 2018, 21:26:49
Сгорела Шнива,  так не поняли из за чего. Куча пожарок, следователей, скорых, а толку ноль. Одно пожарные сказали - Шнивы все горят эта не первая.
На вопросы дознавателей интересно отвечать - газ не установлен, сигнализации нет, саб буфера нет, автокаска не застрахована, как с соседями? Вот и все расследование.

Другую Шниву купил.
Все равно хорошая машина.
Название: Я бы на Ниве-Шевроле в разведку не пошёл!
Отправлено: leon10010 от Января 03, 2018, 21:30:00
Сгорела Шнива,  так не поняли из за чего.
Откуда занялось? Проводка ночью? На ходу?
У соседа иномарка ночью сгорела, хоть и не Нива.  от неё дом его сгорел до тла  и два соседских до половины.
Название: Я бы на Ниве-Шевроле в разведку не пошёл!
Отправлено: Oleg от Января 03, 2018, 21:33:47
Одно пожарные сказали - Шнивы все горят эта не первая.
своеобразный, конечно, вывод у ваших пожарников  :fool:
А сам-то что думаешь? Они действительно все горят или твоя - это частный случай?
Название: Я бы на Ниве-Шевроле в разведку не пошёл!
Отправлено: votasum от Января 03, 2018, 21:53:22
Другую Шниву купил.
Все равно хорошая машина.
Леонид, да, машина хорошая.  :good: :good: :good:  Была у меня  :fool: :fool: :fool: дурак продал.   :blush: :blush: Передние подшипники только менял, ну и на 90000т/км диск сцепления. А так для наших мест, вешчь.  Мощи бы ей чуток побольше ну и отопление салона, но слышал что с отоплением разобрались. У меня была до 2006 г/в.
Название: Я бы на Ниве-Шевроле в разведку не пошёл!
Отправлено: Леонид от Января 04, 2018, 05:15:20
Думаю проводка.
Недавно тоже два дня на веревке таскал до электрика. Искра пропала. На второй день нашли, проводку перетерло на двигателе, и поэтому то была искра то нет.
Название: Я бы на Ниве-Шевроле в разведку не пошёл!
Отправлено: вовочка от Января 04, 2018, 10:14:28
Думаю проводка.
в морозы топливный шланг начинает бежать, с того конца где пластиковая клипса..
Название: Я бы на Ниве-Шевроле в разведку не пошёл!
Отправлено: Саня от Января 04, 2018, 21:09:24
в морозы топливный шланг начинает бежать, с того конца где пластиковая клипса.

Володь судя по фотке морозами там и не пахнет, а там коллектор далеко от этого разъёма??

у меня на Ниве как запахло, я сразу капот открып, а там из насоса подтекало, но у меня на газу работает, а насос механический, я его палочкой заторнул, чтоб не качал и всё норм, потом перебрал.

На второй день нашли, проводку перетерло на двигателе, и поэтому то была искра то нет.

Лёнь ну с этим шутки плохи.
на моей памяи две сгоревших машины, не мои правда, обе карбюраторные на бензине.
одна 2106 проводку коротнуло, вторая Гаишная тож 2106 бензиновый шланг лопнул.


двигатель работал когда загорелось или как???
Название: Я бы на Ниве-Шевроле в разведку не пошёл!
Отправлено: вовочка от Января 04, 2018, 21:15:28
судя по фотке морозами там и не пахнет, а там коллектор далеко от этого разъёма??
а, ну я на аватарку глянул. на шниве не знаю, оно на последних ВАЗах всех такая фигня со шланом, что не давало сделать на гайках с обеих сторон как на гидрошлангах?!
Название: Я бы на Ниве-Шевроле в разведку не пошёл!
Отправлено: Длинный от Января 04, 2018, 21:44:31
что не давало сделать на гайках с обеих сторон как на гидрошлангах?!
- "Пидарасы, СЭР!... "
Название: Я бы на Ниве-Шевроле в разведку не пошёл!
Отправлено: Саня от Января 04, 2018, 23:40:10
что не давало сделать на гайках с обеих сторон как на гидрошлангах?!

вообще то вопрос не по адресу, я там не при делах....  :pardon: :pardon: :pardon: :pardon:

Моё мнение, бензин под давлением 3 атм в моторном отсеке  на много хуже пропана там же на медных трубках с подтяжкой латунных втулок гайками,  под давлением в 5 атм.  пропан сразу улетучивается, а бензин по закону подлости в виде аэрозоли в моторном отсеке это жесть!!!!
Название: Я бы на Ниве-Шевроле в разведку не пошёл!
Отправлено: АРКАДИЧ от Января 05, 2018, 19:07:05
Думаю проводка.

Тут и думать не надо  :pardon:  У множества машин силовые цепи от плюса АКБ   на генератор , стартер , замок зажигания  и монтажный блок без защиты (предохранителей) .
Любая утечка на массу , или к примеру выход из строя генератора (диодный мост , РН) , приведёт в лучшем случае к посадке АКБ .
В худшем - нагрев провода , оплавление изоляции и ... дальше - больше .
Или самодеятельность , когда соплей без головы понавесят ,  преды  насуют выше номинала .
 К примеру часто вышибает предохранитель , нет  бы причину искать , так ставят "посильнее" и радуются ... пока проводка не пыхнет .

Название: Я бы на Ниве-Шевроле в разведку не пошёл!
Отправлено: Леонид от Января 06, 2018, 18:58:33
Нет , предохранитель все как положено были, ни какой самодеятельности к проводами не подсоединял .
Версия с поджогом была, но ничего не нашли.
продал за 30 тыс.
https://nyagan.drom.ru/chevrolet/niva/22756450.html
Название: Я бы на Ниве-Шевроле в разведку не пошёл!
Отправлено: leon10010 от Мая 28, 2018, 07:11:19
Заводиться с трудом, работает на холостых  -  500 об/мин. На педаль газа не реагирует. Дергает, дрыгает, глохнет. Потом, минуты через две-три, может поехать. Выезд на дорогу - мука. Надо ускориться, что б выскочить, а она глохнет.  :fool:
 Прогретая - вообще может не завестись. После полчаса стоянки - может завестись.. В горку не едет...  Все просмотрел. Фильтр, бензонасос... Датчики менял...  :morning:  Чего может быть?   :blush: :sorry: :blum3:
Название: Я бы на Ниве-Шевроле в разведку не пошёл!
Отправлено: votasum от Мая 28, 2018, 08:23:14
leon10010, Дык диагностику надо делать.  :blush: :blush: :blush:   Нахрапом тут не возьмёшь.

Мож тебе цвет машины не подходит? Бывает такое.  :pardon: :pardon: :pardon:
Название: Я бы на Ниве-Шевроле в разведку не пошёл!
Отправлено: leon10010 от Мая 28, 2018, 08:57:37
Дык диагностику надо делать.     
   :hi:
Еще версии. Диагностика это не сам. Хочется самому.. Может, у кого так было.
Название: Я бы на Ниве-Шевроле в разведку не пошёл!
Отправлено: кулибин64 от Мая 28, 2018, 09:14:10
leon10010, Если инжекторная то может быть распылители закоксовались. У меня на матизе такое было. Поставил от десятки распылители и всё  :ok:
Название: Я бы на Ниве-Шевроле в разведку не пошёл!
Отправлено: leon10010 от Мая 28, 2018, 09:28:02
eon10010, Если инжекторная то может быть распылители закоксовались. У меня на матизе такое было. Поставил от десятки распылители и всё 
Да вот и инжекторная то.. Туды её.. 
 Распылители не закоксованы   :pardon:
Название: Я бы на Ниве-Шевроле в разведку не пошёл!
Отправлено: кулибин64 от Мая 28, 2018, 09:45:54
leon10010, Ну тогда Аркадич в помощь  :sorry:
Название: Я бы на Ниве-Шевроле в разведку не пошёл!
Отправлено: баламут36 от Мая 28, 2018, 15:08:10
leon10010,  :hi: Модуль зажигания меняй!  :ok:
Название: Я бы на Ниве-Шевроле в разведку не пошёл!
Отправлено: Dil от Мая 28, 2018, 15:43:20
Хочется самому..
Тогда зачем машину ругаешь? Почини и будет всё :good:
Название: Я бы на Ниве-Шевроле в разведку не пошёл!
Отправлено: АРКАДИЧ от Мая 28, 2018, 18:05:31
 
Чего может быть?


leon10010, Давай по порядку  :ok:

Все просмотрел. Фильтр, бензонасос...


 Рампа с обраткой или без , давление в рампе ? 

Дергает, дрыгает, глохнет.


То есть троит ?
Проверить сопротивление ВВ проводов , искру на пробой воздушного промежутка в 8 -10 мм .
 При пропусках воспламенеия должен загораться "чек" , при обрыве первички  КЗ и катушек форсунок то же . 
Хотя на старых контроллерах пропуски и обрыв может и не фиксировать .

Отсюда вопросы , "чек" горит ?  Номер блока управления (мозгов) ?... смотри под панелью в ногах переднего пассажира за пластиковой крышкой .
 Как добраться до мозгов ("снятие контроллера") читай тут https://clck.ru/DUNHd



Название: Я бы на Ниве-Шевроле в разведку не пошёл!
Отправлено: leon10010 от Мая 29, 2018, 09:20:31
Ладно. Не буду томить. Бензин заправил на "Подсолнухе". Бывший "юкос".
Гавно говном.
 :hi:
 На другой заправке попробовал - едет как песня.
Название: Я бы на Ниве-Шевроле в разведку не пошёл!
Отправлено: Саня от Мая 29, 2018, 16:38:33
Ладно. Не буду томить.

Так у тебя проблема была, или ты мозх хотел поиметь?????  :blush: :blush: :blush: :blush: :blush: :blush:
Название: Я бы на Ниве-Шевроле в разведку не пошёл!
Отправлено: leon10010 от Мая 29, 2018, 22:00:17
Ладно. Не буду томить.

Так у тебя проблема была, или ты мозх хотел поиметь?????  :blush: :blush: :blush: :blush: :blush: :blush:
Была проблема, пока не догадался бензин поменять.  :ok:
Название: Я бы на Ниве-Шевроле в разведку не пошёл!
Отправлено: leon10010 от Июля 21, 2018, 22:37:01
Очередное ТО. Захотелось колодки тормозные задние поменять и трос ручника.  :sorry:

Весь день... 
Барабаны  тормозные  частично на фланцах  полуосей  остались. Я такого первый раз вижу. Слой окиси алюминия - местами миллиметра 2. 
Из какой параши капиталисты барабаны отливают?
 На старой "ниве"  , с 1989 года выпуска, барабаны как новенькие, естественно не считая износа чугуна.
 Тут сыпется как труха, на "Шевроле"..
 Барабаны часа три отбивал от полуоси и со шпилек.
 Винты крепления троса ручника остались в гнездах. Высверливал, резьбу бОльшую нарезал, на м6. 
Название: Я бы на Ниве-Шевроле в разведку не пошёл!
Отправлено: баламут36 от Июля 21, 2018, 22:42:10
leon10010, Прошлым летом менял колодки, всё снимается на ура, трос ручника родной, разок уже подтягивал!  :pardon: Из какого хлама твоя нива собрана?  :blush:
Название: Я бы на Ниве-Шевроле в разведку не пошёл!
Отправлено: leon10010 от Июля 21, 2018, 23:38:31
leon10010, Прошлым летом менял колодки, всё снимается на ура, трос ручника родной, разок уже подтягивал!  :pardon: Из какого хлама твоя нива собрана?  :blush:
Твоя какого года?
Название: Я бы на Ниве-Шевроле в разведку не пошёл!
Отправлено: баламут36 от Июля 22, 2018, 00:06:20
leon10010, Прошлым летом менял колодки, всё снимается на ура, трос ручника родной, разок уже подтягивал!  :pardon: Из какого хлама твоя нива собрана?  :blush:
Твоя какого года?

2005
Название: Я бы на Ниве-Шевроле в разведку не пошёл!
Отправлено: leon10010 от Июля 22, 2018, 00:13:23
2005
В твоей еще советское качество не убито. В моей похоже качество китая пришло.
Название: Я бы на Ниве-Шевроле в разведку не пошёл!
Отправлено: Petrovich от Июля 23, 2018, 13:41:56
А что-то реально с запчастями творится, ну сообщение не в тему, так как у меня нива 97 года, но я давно с ней ничего не делал, а тут вдруг занялся.
Вчера ребенок привёз внутренний шрус, подшипник на вал не лезет, седня сгонял в другой магазин, обидевшись на предыдущий, купил ступицу переднего колёса, так на неё не старые, не новые подшипники молотком не надеваются, ну ладно у меня токарный станок стоит, а как нормальным людям жить?
Ну я сам ступил, на упаковке ступицы адрес - улица вторчемета должен был мне что то подсказать!
Название: Я бы на Ниве-Шевроле в разведку не пошёл!
Отправлено: votasum от Июля 23, 2018, 14:16:43
Petrovich, Я б позвонил и они узна ли бы много нового о себе, а также расширили свой интиллект в ненормативной лексике.  :blush: :blush: :blush:  Не ну вот такой я.  :sorry: :sorry:
Название: Я бы на Ниве-Шевроле в разведку не пошёл!
Отправлено: Petrovich от Июля 24, 2018, 04:14:32
Да хрен с ними, они мне хорошую деталь впарили!
Если бы я делал эту работу на моих иномарках, она бы обошлась в 10тр, а так я за 2  сделаю, ну позвоню я и нарвусь на блондинку секретаршу, которая мне восемь раз скажет ДА, а мне машину собрать надо, а эта ступица в подшипники не проваливается, и то уже легче, проточить я её всегда могу, и отполировать по своим понятиям посадочный диаметр сальника
Название: Я бы на Ниве-Шевроле в разведку не пошёл!
Отправлено: Petrovich от Июля 24, 2018, 04:21:20
Да эта Нивка у меня есть единственная машина от отечественного автопрома, я её прировнял по статусу к моим самодельными болотоходам, вот и не имею к ней воо ще  никаких претензий, зато она мой прицеп с вездеходами таскает
Название: Я бы на Ниве-Шевроле в разведку не пошёл!
Отправлено: Petrovich от Июля 24, 2018, 04:45:27
Ну просто если в иномарках что то потекло то это трагедия,а если в ниве что то не течет, значит там все кончилось и надо просто долить :ok:
Название: Я бы на Ниве-Шевроле в разведку не пошёл!
Отправлено: leon10010 от Августа 09, 2018, 20:00:51
Очередная подлянка от Шевроле.. Выезжаю на перекресток - заглохла. Стартер жужжит и не заводит. Подумал - бендикс. ..
 Оттащили на веревке домой. Пытался с буксира - фигвам. И лампочка масла не тухнет.

 Клапана в куче, цепь соскочила со звездочек. Успокоитель оторвался. День на разборку.  :morning:
 В раздумье - гидрокомпенсаторы выкидывать или оставлять?
Название: Я бы на Ниве-Шевроле в разведку не пошёл!
Отправлено: баламут36 от Августа 09, 2018, 20:22:36
В раздумье - гидрокомпенсаторы выкидывать или оставлять?
А чем они тебе так замешали?  :blush:
Название: Я бы на Ниве-Шевроле в разведку не пошёл!
Отправлено: АРКАДИЧ от Августа 09, 2018, 20:31:30
гидрокомпенсаторы выкидывать или оставлять?

Гидрики  лучше оставить , гидронатяжитель (цепи) с трубкой подачи масла и тройником (на датчике давления)  в помойку , поставить автомат механику  http://zapavto.com/index.php/store/product/view/12/1538
Название: Я бы на Ниве-Шевроле в разведку не пошёл!
Отправлено: leon10010 от Августа 09, 2018, 21:11:09
А чем они тебе так замешали? 
Завожу я машину. Первые секунды гремит. Это гидрики только начинают работать. А хрен знает - успокоитель оторвался вот, тоже гремит.
 И в итоге - полный п....дец..
  Думал, куплю посвежее Шевроле, мне до пенсии хватит.  Не вылажу с под-неё.

Была пятерка с 01 мотором, шестерка, нивы. Мотор переберешь, на самом обычном масле до следующей переборки - 120 тыс примерно. Потом начинает дымить, масло жрать.
Блок в расточку, коленвал. Поршни, вкладыши, кольца, распредвал заменишь - и опять на 120 тыщь... До дыма.

Но не до такой херни..
Название: Я бы на Ниве-Шевроле в разведку не пошёл!
Отправлено: votasum от Августа 09, 2018, 21:27:33
leon10010, Олег, меняй машину, видно тебе цвет не подходит.  :pardon: :pardon: Ну и машину любить надо,  :blush: :blush: а вы не сошлись характерами.  :pardon: :pardon:
Название: Я бы на Ниве-Шевроле в разведку не пошёл!
Отправлено: leon10010 от Августа 09, 2018, 21:28:36
leon10010, Олег, меняй машину,
Пока я не заменю. Не на чего.
Название: Я бы на Ниве-Шевроле в разведку не пошёл!
Отправлено: баламут36 от Августа 09, 2018, 22:42:42
А чем они тебе так замешали? 
Завожу я машину. Первые секунды гремит. Это гидрики только начинают работать. А хрен знает - успокоитель оторвался вот, тоже гремит.
 И в итоге - полный п....дец..
  Думал, куплю посвежее Шевроле, мне до пенсии хватит.  Не вылажу с под-неё.
До пеньзии тебе ещё далеко, а Серёга тебе правильно написал, ставь механический успокоитель, а к гидрикам не лезь, просто машину старайся ставить так, чтоб правая сторона была чуть выше!  :ok:
Название: Я бы на Ниве-Шевроле в разведку не пошёл!
Отправлено: АРКАДИЧ от Августа 10, 2018, 07:25:36
на самом обычном масле до следующей переборки - 120 тыс примерно.

leon10010,  Какое масло льёшь в Шниву ?
Название: Я бы на Ниве-Шевроле в разведку не пошёл!
Отправлено: votasum от Августа 10, 2018, 07:53:07
АРКАДИЧ, Серёг а какое рекомендуешь?
Название: Я бы на Ниве-Шевроле в разведку не пошёл!
Отправлено: Dil от Августа 10, 2018, 09:44:18
Была у меня Шнива, проехала 70 у меня и столько же у следующего владельца, потом продали в неизвестность. Говорю про себя: сменил шаровые сразу - палёнку поставили, через 30-40 поменял помпу - стояла обычная, это не правильно, заменил релюхи вентиляторов и короткий кардан. ВСЁ! Рассказывайте мне, что это машина плохая, а я послушаю. Когда продавал, специально ткнул носом человека в двигатель и объяснил, что я его ни разу не мыл - он чистый цуко!
Короче, "весь мир гавно и всёпропало". :morning:
Название: Я бы на Ниве-Шевроле в разведку не пошёл!
Отправлено: leon10010 от Августа 10, 2018, 10:49:57
leon10010,  Какое масло льёшь в Шниву ?
Лукойл, полусинтетика.
Название: Я бы на Ниве-Шевроле в разведку не пошёл!
Отправлено: leon10010 от Августа 10, 2018, 10:58:53
Что поменяно.
 после 60 тыс.
 Радиатор развалился.
Шрус наружный один.
Прокладка головки ( тосол пошёл в цилиндр).
 шаровые две.
Крестовина кардана.
 Ступицы две (восстанавливал), подшипники само собой.
 Втягивающее стартера.
 Шланги антифриза в трех местах лопались.. Один, под бандурой "инжектора", заменил на трубку с нержавейки. Под хомутами пружинными прорываются, все поменял на винтовые.

 Это я почти в грязь не езжу.

После 125 тыс.
Втягивающее реле.
Шаровая одна.
Крестовина.
 Шрус наружный и внутренний.
Пружина передняя сломалась.
 Это без мелочевки типа сайлентблоков и прочего.

И теперь опять мотор перебирать.
Название: Я бы на Ниве-Шевроле в разведку не пошёл!
Отправлено: leon10010 от Августа 10, 2018, 11:02:03
АРКАДИЧ  Успокоитель какой поставить?  :hi:
Название: Я бы на Ниве-Шевроле в разведку не пошёл!
Отправлено: баламут36 от Августа 10, 2018, 11:14:47
Короче, "весь мир гавно и всёпропало".
Я подозревал, а оно вона как!  :sorry:
Название: Я бы на Ниве-Шевроле в разведку не пошёл!
Отправлено: АРКАДИЧ от Августа 10, 2018, 12:27:37
Лукойл, полусинтетика.


 leon10010,  А конкретней ?
Полусинь лукойловская разная , есть "Супер" https://clck.ru/E4Lu8  и "Люкс"  https://clck.ru/E4LvX

  Успокоитель какой поставить? 

Успокоитель ?..,  родной  21213 https://clck.ru/E4M4e

Название: Я бы на Ниве-Шевроле в разведку не пошёл!
Отправлено: Dil от Августа 10, 2018, 12:43:21
leon10010, вот пару месяцев назад ты тут упорно пытался выяснить как заставить машину ездить на ослиной моче вместо нормального бензина. Подозреваю, что подобных экспериментов твоя бедолага вытерпела очень много. Поэтому твои стоны про плохую машину не пробиваются к моему сердцу. И в нём возникает вопрос: тебя жалеть надо или Ниву твою?
Название: Я бы на Ниве-Шевроле в разведку не пошёл!
Отправлено: Александр165 от Августа 10, 2018, 15:20:41
Развалился ступичный передний, очень не вовремя!  :diablo:
Название: Я бы на Ниве-Шевроле в разведку не пошёл!
Отправлено: АРКАДИЧ от Августа 10, 2018, 15:34:04
очень не вовремя!

Александр165,  Ломается всегда так  :pardon: 
За конусными регулируемыми надо следить , в первую голову не перетягивать  и периодически проверять на люфты и шумы . Тогда "неожиданностей" не будет  :ok:
Название: Я бы на Ниве-Шевроле в разведку не пошёл!
Отправлено: Александр165 от Августа 10, 2018, 15:43:57
АРКАДИЧ, подшипники не регулируемые, Вотасум тут сказал, что от ивеки ставят, можешь пояснить по этому поводу?
Название: Я бы на Ниве-Шевроле в разведку не пошёл!
Отправлено: АРКАДИЧ от Августа 10, 2018, 16:19:09
подшипники не регулируемы


То есть у тебя стоят , или хочешь поставить ?

можешь пояснить

Сам не внедрял , нивы в хозяйстве не было , а народ еще не заморачивался  :pardon:
А выгода в том , что сдвоенный (радиально упорный) шариковый  - поставил , затянул и забыл ... пока не крякнет   :smile:
Название: Я бы на Ниве-Шевроле в разведку не пошёл!
Отправлено: leon10010 от Августа 10, 2018, 20:34:12
leon10010, вот пару месяцев назад ты тут упорно пытался выяснить как заставить машину ездить на ослиной моче вместо нормального бензина. Подозреваю, что подобных экспериментов твоя бедолага вытерпела очень много. Поэтому твои стоны про плохую машину не пробиваются к моему сердцу. И в нём возникает вопрос: тебя жалеть надо или Ниву твою?
Михаил, я факты констатирую. Где ты стоны услышал?
 Качество изготовления не в манду стало.
 Ослиная моча на заправках, не у меня.
Название: Я бы на Ниве-Шевроле в разведку не пошёл!
Отправлено: leon10010 от Августа 10, 2018, 20:37:06
очень не вовремя!

Александр165,  Ломается всегда так  :pardon: 
За конусными регулируемыми надо следить , в первую голову не перетягивать  и периодически проверять на люфты и шумы . Тогда "неожиданностей" не будет  :ok:

Родные ходят подолгу, конечно если не китай.
А вот в лужу заезжать  до ступицы - категорически нельзя. Сальники держат грязь и пыль. Но не воду.
 Как и задний мост.
Название: Я бы на Ниве-Шевроле в разведку не пошёл!
Отправлено: АРКАДИЧ от Августа 10, 2018, 22:50:54
Сальники держат грязь и пыль.


Касаемо передних ступиц ...
 Пыль и грязь держат пыльники , а сальники мазуту  и воду  . Но только если - пыльники исправны и присутствуют на положенных им местам , в подшипниках нет люфта , а на рабочих поверхностях под юбкой сальника  нет выноса и коррозии .
Название: Я бы на Ниве-Шевроле в разведку не пошёл!
Отправлено: АРКАДИЧ от Августа 10, 2018, 22:53:14
leon10010,   Так и не ответил

А конкретней ?
Полусинь лукойловская разная
Название: Я бы на Ниве-Шевроле в разведку не пошёл!
Отправлено: leon10010 от Августа 10, 2018, 23:33:41
Сальники держат грязь и пыль.


Касаемо передних ступиц ...
 Пыль и грязь держат пыльники , а сальники мазуту  и воду  . Но только если - пыльники исправны и присутствуют на положенных им местам , в подшипниках нет люфта , а на рабочих поверхностях под юбкой сальника  нет выноса и коррозии .
Категорически не советую заезжать по ступицы в воду. Самые исправные сальники при полном отсутствии коррозии не держат наружную воду. С песочком. Они призваны удержать смазку в агрегате, не более.
  Процесс таков. При работе узла выделяется тепло. Немного. Узел теплый. Чуток. Вода мгновенно охлаждает . Чмок - и водичку всосало. Приехали.
Некоторые друзья штурмовали на "Нивах" реку в брод.
 Перебор передних ступиц , с наваркой и проточкой, заменой сальников. Переборка заднего редуктора. Ну и переднего, соответственно. Причём "Нивы" от совсем новой до очень подержанной. Результат один в один.
 В мостах после таких поездок масло напоминает краску-серебрянку. Если сразу промыть редуктор, после выезда из лужи, то можно избежать переборки. Если покататься - увы.
Название: Я бы на Ниве-Шевроле в разведку не пошёл!
Отправлено: АРКАДИЧ от Августа 11, 2018, 00:18:49
leon10010 У меня на постоянку в обслуге не одна нива и шнива , хозяева рыбаки и охотники , машинки с ноля и б\у .
Так вот , когда б/ушную машинку перебрать и сделать как положено , а за новой следить как подобает , машинки в такие говна лазят и в брод ходят  ... и всё  :ok: 
Иногда , если сильно "поплавают", в мостах и раздатке эмульсия случается , однако не фатально ... масло меняется и в путь .
Название: Я бы на Ниве-Шевроле в разведку не пошёл!
Отправлено: leon10010 от Августа 11, 2018, 08:29:40
Иногда , если сильно "поплавают", в мостах и раздатке эмульсия случается , однако не фатально ... масло меняется и в путь .
Я и говорю.
 Из брода вылез - мосты  и раздатку с КПП промыл, масло поменял, ступицы разобрал, промыл, смазку сменил.
И в путь.  :ok:

 Для серьёзной езды  делается наддув в такие узлы, избыточное давление.  :pardon:
Название: Я бы на Ниве-Шевроле в разведку не пошёл!
Отправлено: Dil от Августа 11, 2018, 10:32:40
Сапуны поднять в салон и уже почти гарантия.
Название: Я бы на Ниве-Шевроле в разведку не пошёл!
Отправлено: АРКАДИЧ от Августа 11, 2018, 12:40:47
ступицы разобрал, промыл, смазку сменил.

Тогда уж и полуоси с моста выдирать , выковыривать сальник с подшипника , мыть и мазуту менять  :pardon:
Название: Я бы на Ниве-Шевроле в разведку не пошёл!
Отправлено: АРКАДИЧ от Августа 11, 2018, 12:48:23
leon10010,  Так ты ответишь , или как ?

А конкретней ? Полусинь лукойловская разная
Название: Я бы на Ниве-Шевроле в разведку не пошёл!
Отправлено: leon10010 от Августа 11, 2018, 18:06:02
leon10010,  Так ты ответишь , или как ?

А конкретней ? Полусинь лукойловская разная
  :hi:  Сегодня посмотрю банку из-под масла. У меня комп в одном месте, а машину разобрал в другом.  :blush:
Название: Я бы на Ниве-Шевроле в разведку не пошёл!
Отправлено: Александр165 от Августа 13, 2018, 14:43:59
По поводу замены передних ступичных подшипников на ивековские

https://youtu.be/sGifI27RoGs
Название: Я бы на Ниве-Шевроле в разведку не пошёл!
Отправлено: leon10010 от Августа 13, 2018, 20:18:31
leon10010,  Так ты ответишь , или как ?

А конкретней ? Полусинь лукойловская разная
Лукойл полусинтетика.
       10w-40
       SG/CD

  Такое вот..

Название: Я бы на Ниве-Шевроле в разведку не пошёл!
Отправлено: leon10010 от Августа 13, 2018, 20:32:19
Седла расшарошил, фаски снял, клапана притер. Головку взад воткнул. Собираю.
Название: Я бы на Ниве-Шевроле в разведку не пошёл!
Отправлено: АРКАДИЧ от Августа 13, 2018, 21:47:23
Лукойл полусинтетика.
       10w-40
       SG/CD


  Короче "Супер" - серая канистра  :fool:

leon10010,  В том что у тебя толком не работала гидравлика (натяжитель и гидрокомпенсаторы ) и в итоге клапана пошли по пи...де - ты ВИНОВАТ САМ !!!

Хочешь что бы всё работало норм , не лей больше эту хрень в двиг . С ней гидриги толком не работают и долго не живут , дерма (кокса) в движке  :wacko2:
Уж если грошей на хорошее масло жалко , то минимум  Лукойл люкс (канистры золотистого цвета) https://clck.ru/E5Uiv
Название: Я бы на Ниве-Шевроле в разведку не пошёл!
Отправлено: leon10010 от Августа 13, 2018, 22:00:50
Короче "Супер" - серая канистра  
Серая
ты ВИНОВАТ САМ !!!
Ну вот, я ещё и виноват сам...  :blush: 
Название: Я бы на Ниве-Шевроле в разведку не пошёл!
Отправлено: Dil от Августа 13, 2018, 22:09:30
leon10010, ну ты же сам говорил, что компенсаторы звенят. Ну почему ты к ним не прислушался и не налил подходящего масла?
Ну вот, я ещё и виноват сам... 
Не, АРКАДИЧ виноват.
Название: Я бы на Ниве-Шевроле в разведку не пошёл!
Отправлено: баламут36 от Августа 13, 2018, 22:19:19
Лил HESSOL пока буторить не научились, сейчас лью Castrol "Magnatec" оченно доволен!  :good:
Название: Я бы на Ниве-Шевроле в разведку не пошёл!
Отправлено: leon10010 от Августа 13, 2018, 22:41:29
leon10010, ну ты же сам говорил, что компенсаторы звенят. Ну почему ты к ним не прислушался и не налил подходящего масла?
Цитата: leon10010 от Сегодня в 22:00:50
Так хрен её знает. При заводке гремят. А там уже и успокоитель оторвался. Вводят в заблуждение..  :pardon:
 На простом моторе загремело - чё то не то. Надо смотреть сразу..  :pardon:
Название: Я бы на Ниве-Шевроле в разведку не пошёл!
Отправлено: АРКАДИЧ от Августа 13, 2018, 23:04:36
ещё и виноват сам...


leon10010,  Обижайся - не обижайся , но ...   Лукойл в твою машинку " Супер" и даже "Люкс" полусинь не упоминает   :pardon:

(http://tehnoforum.com/my_img/img/2018/08/13/ea762.png)
Название: Я бы на Ниве-Шевроле в разведку не пошёл!
Отправлено: leon10010 от Августа 14, 2018, 20:37:59
Обижайся - не обижайся , но ...   Лукойл в твою машинку " Супер" и даже "Люкс" полусинь не упоминает   
Износ цилиндров, распредвала, цепи -  минимальный.   Кольца - не подлезть.. :biggrin:
 Сапухи полно в моторе.
 
 "Шэл" пойдёт?   :blush:
Название: Я бы на Ниве-Шевроле в разведку не пошёл!
Отправлено: баламут36 от Августа 14, 2018, 21:06:43
"Шэл" пойдёт?
:hi: Говно редкостное, горит ментелем!  :pardon:
Название: Я бы на Ниве-Шевроле в разведку не пошёл!
Отправлено: АРКАДИЧ от Августа 15, 2018, 12:45:13
Сапухи полно в моторе.
 
 "Шэл" пойдёт? 

Из недорогих KIXX корея , http://kixxoil.ru/kixx-gold-sj-5w-30/ , http://kixxoil.ru/kixx-gold-sj-10w-30/ работает нормально и двиг отмоет .
Только поменять первоначально (пару замен) придётся раньше , тыщ через 5 - 6 . Почернеет на первой тыще , это норм на закокосованном движке . Всякие "пятиминутки" для промывки лить не вздумай .
Название: Я бы на Ниве-Шевроле в разведку не пошёл!
Отправлено: leon10010 от Августа 17, 2018, 09:54:31





Из недорогих KIXX корея , http://kixxoil.ru/kixx-gold-sj-5w-30/ , http://kixxoil.ru/kixx-gold-sj-10w-30/  Почернеет на первой тыще , это норм на закокосованном движке . Всякие "пятиминутки" для промывки лить не вздумай .

:hi:  Будет сделано! 
Название: Я бы на Ниве-Шевроле в разведку не пошёл!
Отправлено: leon10010 от Августа 19, 2018, 20:06:43
Клапана поменял, заодно и сальники клапанов.
 Седла зенкерами прогнал, фаски снял. Притер.

 Вместо трубки на гидронатяжитель втулку выточил, под датчик давления.


Завел с 20 раза.. чих-пых.. на холостых не работает.. будто бензина нет. Пока не прогреется - не газует.
 Бензонасос сменил.
Трубки гофрированные еле натянул. Как их менять то?  :pardon:
Название: Я бы на Ниве-Шевроле в разведку не пошёл!
Отправлено: votasum от Августа 19, 2018, 20:15:49
leon10010, Чек горит или нет?  Ну и фильтр топливный менял?
Название: Я бы на Ниве-Шевроле в разведку не пошёл!
Отправлено: leon10010 от Августа 19, 2018, 20:18:59
 Да. Пока головку вертел, с клапанами возился - чего то в бандуре инжектора гремит. Открутил
 узел газа -  а там патрубок "акустический" развалился.  лопнул вдоль и не весь в наличии.
 Это я видно без него ездил.
 Где куски - хрен знает. Потряс - не падают. 
Через форсунки проскочат или там застряли?
(http://tehnoforum.com/my_img/img/2018/08/19/b91f2.jpg)
Название: Я бы на Ниве-Шевроле в разведку не пошёл!
Отправлено: leon10010 от Августа 19, 2018, 20:19:47
leon10010, Чек горит или нет?  Ну и фильтр топливный менял?
Чек потух. Не горит. И фильтр заодно заменил. И до этого пару раз менял.
 Бензонасос заменил. - работает с полтыка.
 Только фильтр, что на бензонасосе - на сопульках висит. Там такая уё... система крепления.
Название: Я бы на Ниве-Шевроле в разведку не пошёл!
Отправлено: сергей 163 rus от Августа 19, 2018, 20:55:19
Трубки гофрированные еле натянул. Как их менять то?

Старые срезаешь а новые перед установкой в горячую воду опускаешь и  :good:
Название: Я бы на Ниве-Шевроле в разведку не пошёл!
Отправлено: баламут36 от Августа 19, 2018, 22:09:22
 Где куски - хрен знает. Потряс - не падают. 
Через форсунки проскочат или там застряли?
Как где, сгорели в горшках!  :biggrin:
Название: Я бы на Ниве-Шевроле в разведку не пошёл!
Отправлено: баламут36 от Августа 19, 2018, 22:10:34
Только фильтр, что на бензонасосе - на сопульках висит. Там такая уё... система крепления.
Нормальные там быстросъёмы стоят!  :ok:
Название: Я бы на Ниве-Шевроле в разведку не пошёл!
Отправлено: АРКАДИЧ от Августа 20, 2018, 00:02:56
Бензонасос заменил. - работает с полтыка.
leon10010,  Бля !!!... я тебя ещё когда спрашивал  :diablo: 

давление в рампе ? 

А ты бензин , бензин  ...  дело было не в бензине , раснеслух бля сидел в кабине  :pardon:




Название: Я бы на Ниве-Шевроле в разведку не пошёл!
Отправлено: leon10010 от Августа 20, 2018, 02:45:34
АРКАДИЧ   :blush:

Потыкавшись с гофрой, которая надевается на моторчик. ...   :wacko2:

Полазил по интернету.
 Есть два типа гофр.

    "вчера также мучался с гофрами. загубил 5 шт. не получалось даже надеть, не то уж чтобы качественно. НО тут получилось.
Варил гофры в концентрате антифриза. Суть такая, все гофры разные. Некоторые очень плохо размягчались и соответствено не одевались.
Попались хорошие по качеству, они на кончиках с расширением для одевания на штуцер. Их одел с первого раза и очень легко, глазам не верил.)) При одевании по рекомендации держал в антифризе 10 секунд ( первый конец передержал до 15 сек.-что аж гофра сильно плавится стала, вывод сделал что 10 сек максимум держать и по виду она становится блестящей и очень прозрачной) второй конец через 10 сек.зашел на штуцер как по маслу, был сильно удивлен после 5 шт загубленных, что так легко одвеаются правильные гофры. второй конец сел на мертво, не проворачивался, а первый так как передержал немного можно свернуть , но его я хомутом обжал. поставил насос ,шум от него удовлетворительный, машина прет."

"а мне наоборот все с расширением попадались, РР написано..."

"Их можно (потом, когда испортишь ) без труда различить. При горении РР пахнет как церковная свечка, а ПВХ пахнет хлором."

"Температура кипения антифриза 50/50 - 110, температура кипения 70/30 - 130, кипение концентрата - 150. Не хрен там подбирать. Трубки смотрите если ПВХ, то 110 хватит, если ПП, то 130-150."

http://ffclub.ru/topic/27078/jump_5910/#comments




 
Название: Я бы на Ниве-Шевроле в разведку не пошёл!
Отправлено: votasum от Августа 20, 2018, 06:54:45
   "вчера также мучался с гофрами. загубил 5 шт
Ну ка сфоткай эти гофры.  :blush: :blush:
Название: Я бы на Ниве-Шевроле в разведку не пошёл!
Отправлено: leon10010 от Августа 20, 2018, 07:56:50
   "вчера также мучался с гофрами. загубил 5 шт
Ну ка сфоткай эти гофры.  :blush: :blush:
Я же ссылку дал. Это не моё.

Настоящие гофры -    ПП написано, и с раструбом на конце.
 У меня тоже дрянь китайская попалась.
Название: Я бы на Ниве-Шевроле в разведку не пошёл!
Отправлено: leon10010 от Августа 20, 2018, 08:17:28
Да ещё. В новой сеточке на бензомоторчик колечко стопорное - звездочкой - из консервной банки.
Китай...
 Лучше это колечко вынуть из старой сеточки, заводской.
Название: Я бы на Ниве-Шевроле в разведку не пошёл!
Отправлено: leon10010 от Февраля 16, 2019, 03:53:44
Очередной сюрпрайз от "Америка России подарила вездеход". На морозе хрупнули за три дня три ручки дверей. Водительская в том числе. Хрупнули крючочки силуминовые на рукоятках. Чем замки открываются.
Открывал через заднюю дверь. Вчера баба последнюю ручку отломила.  :diablo:

Стоят покрышки зимние, "липучки", без шипов. "Белшина". Дня три назад вертелся на льду..
На шипах держит, или так-же?  Дождь с морозом и каток ледяной.
Название: Я бы на Ниве-Шевроле в разведку не пошёл!
Отправлено: Dil от Февраля 16, 2019, 10:17:30
без шипов. "Белшина". Дня три назад вертелся на льду..
Олег, всё так и должно быть :ok: На льду только шипы и Хакапелита.
Название: Я бы на Ниве-Шевроле в разведку не пошёл!
Отправлено: votasum от Февраля 16, 2019, 12:14:45
Хрупнули крючочки силуминовые на рукоятках. Чем замки открываются.
Такого на севере ни у коо не слышал.  :pardon: :pardon: :pardon:
Стоят покрышки зимние, "липучки", без шипов. "Белшина"
Не любят у нас их.
Название: Я бы на Ниве-Шевроле в разведку не пошёл!
Отправлено: Petrovich от Марта 25, 2019, 11:35:48
Во, братцы, а че Вы на ниву-шевроле жалуетесь?
У меня на Ниве 96 года вода на ветровое стекло течь перестала, полез по проводке, а таааам вообще жесть.
Во дворе стоит Сузуки, киа, тоета, есть несколько ниссанов, и не у кого нет очистителей и омывателей фар, а в этой ниве столько проводов наплетено, сижу, думаю, советским инженерам отличиться больше не где было, чтоли?
Мне надо воду подать на ветровое стекло, а все остальное пойдёт под кусачки

Название: Я бы на Ниве-Шевроле в разведку не пошёл!
Отправлено: leon10010 от Августа 08, 2019, 13:42:45
Восстановление ступицы переднего колеса. Нива, Нива-Шевроле.

https://youtu.be/Exi17owgNAk
Название: Я бы на Ниве-Шевроле в разведку не пошёл!
Отправлено: АРКАДИЧ от Августа 08, 2019, 18:13:10
leon10010,  При всём уважении - хоть бы катал и точил за одну установку , не говоря что фаску под центр не зачистил и посадочное диска , да и после сварки фаску всё одно ведёт если варить не в центрах .
После такого ремонта , сомневаюсь что подшипники долго будут жить  :pardon:
Название: Я бы на Ниве-Шевроле в разведку не пошёл!
Отправлено: leon10010 от Августа 08, 2019, 22:14:12
leon10010,  При всём уважении - хоть бы катал и точил за одну установку , не говоря что фаску под центр не зачистил и посадочное диска , да и после сварки фаску всё одно ведёт если варить не в центрах .
После такого ремонта , сомневаюсь что подшипники долго будут жить  :pardon:
А кто сказал что не зачистил?  Там еще не показал - цапфу сальника нулёвкой полирнул тоже.
Первая ступица 10 лет ходит.  :pardon:
 Десятка два так сделал.
 
Название: Я бы на Ниве-Шевроле в разведку не пошёл!
Отправлено: АРКАДИЧ от Августа 09, 2019, 09:37:31
Первая ступица 10 лет ходит.


leon10010,    А какой пробег у машинки за это время  и сколько раз менялись подшипники ?
Название: Я бы на Ниве-Шевроле в разведку не пошёл!
Отправлено: leon10010 от Августа 09, 2019, 13:37:23
Первая ступица 10 лет ходит.


leon10010,    А какой пробег у машинки за это время  и сколько раз менялись подшипники ?

тысяч 80. Подшипники не меняли. Больше в брод не ездили.  :pardon:

Тут еще подшипники и сальники хорошие надо ставить. Мне ребята с Тольятти привозят.
Да. кольца - цапфы под сальники проверять надо. Иногда ржавые. На ШРУСе или на ступице. Они съёмные.
Название: Я бы на Ниве-Шевроле в разведку не пошёл!
Отправлено: баламут36 от Февраля 06, 2020, 15:38:20
 :hi:

https://youtu.be/vWA7x16V5Uk
Название: Я бы на Ниве-Шевроле в разведку не пошёл!
Отправлено: leon10010 от Февраля 06, 2020, 16:52:48
Как- то потыкавшись, с заменой внутреннего ШРУСа, вспомнив всех - конструкторов, собор парижской богоматери и всех его жителей  - решил для себя рацуху сделать.
 Уже когда выдрал крышечку редуктора переднего моста,  правую.  Решил на будущее облегчить страдания.
 А именно.
 Распилил крышку к шутам. Наплавил аргоном площадки под отверстия. . Сварил вторую половинку крышечки из листовой стали. Воткнул туда сайлентблок , выдранный из алюминиевой отпиленной части. Покрасил преобразователем и серебрянкой.
 Собрал правый привод на верстачке, свободно и легко воткнул всё в зад. И уже потом прикрутил на болтики М8  доработанную половику-опору.
(https://tehnoforum.com/my_img/img/2020/02/06/4e84d.jpg)
 
(https://tehnoforum.com/my_img/img/2020/02/06/ff9e0.jpg)(https://tehnoforum.com/my_img/img/2020/02/06/38151.jpg)(https://tehnoforum.com/my_img/img/2020/02/06/7cae9.jpg)(https://tehnoforum.com/my_img/img/2020/02/06/c92ec.jpg)
Название: Я бы на Ниве-Шевроле в разведку не пошёл!
Отправлено: leon10010 от Февраля 11, 2020, 11:16:23
Года три тому назад - стал антифриз уходить. И парок с мотора. Искал- искал. Не видно...
 Потом присмотрелся - с коллектора выхлопного парит. А чего и как  - не подлезешь.
 Откуда то струйка, как иголка..
В итоге  снял банду инжектора. Под ней шланг резиновый, на радиатор печки идёт. И дырочка в нём, как иголка.
 Не стал его менять я - это чего, как ссать, так разуваться?  :pardon:
Вместо этого шланга изогнул-сварил из нержавеющей трубки вставку, на конце кронштейн для крепления на шпильку.

 Фото свое не делал, но в принципе понятно, наверное.
(https://tehnoforum.com/my_img/img/2020/02/11/ba714.jpg)
 
(https://tehnoforum.com/my_img/img/2020/02/11/44104.jpg)