Болотоход Remix59-001

[игас]

игас, Стакан на половину пуст. 
Infinityse, Стакан на половину полон. 
новичок18, Истина где то рядом. 

   Тебе хорошо, ты умный. Давай ка ещё воды налей про поворот Кулибинский и Ал ш. Желательно с картинками.

[remix59]

игас, Так канал Кулибин П-н на YouTube- Кулибин Продакшин, канал АЛ Ш- radar942908

Там все есть, смотри. Я все посмотрел. 

Вот хотя бы:

 

И почему бы у них самих не спросить? 

[игас]

игас, Так канал Кулибин П-н на YouTube- Кулибин Продакшин, канал АЛ Ш- radar942908

Там все есть, смотри. Я все посмотрел. 

Вот хотя бы:

 

И почему бы у них самих не спросить? 

  Смотреть видео с весёлыми покатушками-извини, нету времени. Но -посмотрел бы, если бы оно (видео) было бы информативным.

[игас]

Рулевые машинки под штур-трос все редукторные. Редукция есть разная. Ими можно рулить очень большие и мощные моторы.

  Если к этим рулевым машинкам добавить ещё и руль Ф 1 МЕТР (а может больше)----рулиться будет легко.

[remix59]

Смотреть видео с весёлыми покатушками-извини, нету времени. Но -посмотрел бы, если бы оно (видео) было бы информативным.

А я вот много чего увидел в этом НЕ информативном видео.
Маневренность, радиус разворота, дифферент на глиссирующем режиме, прохождение переходного режима(горба сопротивления), скорость разгона, волновую картину на разной скорости движения, размещение полезной загрузки.
И это при отсутствии штурвала диаметром в 1 м. 
Когда мне захотелось узнать, как устроены рулевые редуктора, варианты крепления штур-тросов, я это то же нашел, картинки выложил.
Мне больше нравится изучать предмет, чем просто отрицать, подвергать все сомнению и с иронией называть людей УМНЫМИ.

Хочу добавить, не нравится классическое, дорогое рулевое, ни кто не мешает сделать понижающий к примеру цепной редуктор на штурвал, или рулевую рейку от авто. Вместо "сомнительного" троса можно вдоль борта проложить жесткую, трубчатую тягу. И еще море разных вариантов.

Для меня и раньше не было проблемы сделать рулевое например на вездеход- переломку. Гре рулить приходится ломая раму, как на тракторе "Кировце".
Тема про него, то же на этом форуме.
И это гораздо веселее, чем уныло писать, что все плохо, не информативно и не получится. 

[игас]

А я вот много чего увидел в этом НЕ информативном видео.
Маневренность, радиус разворота, дифферент на глиссирующем режиме, прохождение переходного режима(горба сопротивления), скорость разгона, волновую картину на разной скорости движения, размещение полезной загрузки.
И это при отсутствии штурвала диаметром в 1 м.

   Всё хорошо в сравнении. У кого выше перечисенного нету ? У ПЛМ, водомета, откидной колонки  и пр. ? А может это всё зависит от "V глубокое ".

Мне больше нравится изучать предме

  Предмет чего -" весёлых покатушек "

Для меня и раньше не было проблемы сделать рулевое например на вездеход- переломку. Гре рулить приходится ломая раму, как на тракторе "Кировце".

  -" Смешались в кучу кони люди"- уже и до кировца дошли !!! Представив картинки с рулевым от 2108 ты сделал что то умное ? Да ещё так позиционируешь это как прорыв в вездеходостроении ? Нельзя ставить "детскую запчасть " "на взрослую" машину". Колёсики ну уж больно разные, да и направления движения тоже.

чем уныло писать, что все плохо, не информативно и не получится.

  Ткни мордой о стол , в каком месте я это написал ? Я написал -" не факт что это будет работать ". Работать надо понимать как -не ломаться. Уж больно усилия разные.

[Dil]

игас, вот я нифига не соображаю в лодка, но понимаю  о чём remix59, написал. Не пишите про вездеходы, не позорьтесь

[игас]

Не пишите про вездеходы, не позорьтесь

А по подробнее..

[АЛ Ш]

не ругайтесь горячие парни
на моём катере рулевое туговатое, но я справляюсь, так как менять на гидравлику за 35-40 тысяч пока не готов, столько стоит гидравлика с перекладом руля слева на право за 1,9 оборота, большее количество оборотов меня не устраивает.
9-тый год езжу и не жужжжу (тьфу три раза)

[Dil]

А бывают на лодках аналоги ГУР или ЭУР? Казалось бы поставь электрорейку от авто и все проблемы решатся

[Леон61]

С точки зрения механики чтобы преодолеть какое то сопротивление, надо или аналогичную силу приложить, или применить редукцию, т.е. брать количеством оборотов руля. И не важно трос это или гидравлика.
Электрогидроусилители на гидравлические рулежки  ПЛМ существуют, цена у них конечно серьезная. Понятно они для таких же серьезных катеров.

[remix59]

Скоро все выяснится с тросовым рулевым:



У Виктора ПЛМ и мотор- болотоход моей модели. 

[Dil]

По виду, там редуктор в руле. Да и трос не простой.
Всё замечательно, но на болотоходе может потребоваться большее усилие, а это либо много оборотов руля, либо гидро/электро усилитель.

Табуретка у него зачётная

[remix59]

Это самый обычный, не дорогой комплект рулевого управления для ПЛМ.

 

[игас]

Dil,

игас, вот я нифига не соображаю в лодка, но понимаю  о чём remix59, написал. Не пишите про вездеходы, не позорьтесь

  Я жду ответа....