ВСЕМ  . Как вариант вместо звездочек поставить шкивы под два ремня профиль А и сделать ременное сцепление. Родное сцепление заблокировать. Вопрос: Не будут ли буксовать?

polk, подскажи человеку по сцеплению ссылка

ВСЕМ привет  . По лазил по Инету, там колодки могут быть алюминиевые и железные. У меня алюминиевые, заказал железные, придут попробую их и пружинку помягче.

Грузики потяжелее?

Там две колодки. Это только их как-то утяжелять  . Может попробовать подобрать трехколодочное? Мне все таки кажется, что ему тяжело крутить червячный редуктор, плюс вес всего заднего моста приличный. Едут же они:
Передаточное 1/28, правда колесики поменьше:

А на 80 км/ч позвоночник в трусы сыпется.

Наверное что бы комфортно и безопасно ехать за 90 км/ч и загрузкой в тонну судно должно быть на 2-3 метра длиннее.
На самом деле к результатам испытаний много вопросов. Есть вопросы к формуле расчета теоретической скорости -
 обороты × шаг × 60мин  или вопросы к шагу испытуемого винта или к тахометру.
Потому как - 2500 × 0,3 × 60 = (всего то)  45 км/ч без учета проскальзывания - и это никак не 67 км/ч.
Судя по этой формуле шаг винта должен быть не менее 500мм (19,7" ).  2500 × 0,5 × 60 = 75 км/ч , отнимаем около 10% на проскальзование и получим примерно результат испытаний 67 км/ч.
Где ошибка ? В формуле, в тахометре или в заявленном шаге винта 12" ? Это еще  предстоит выяснить.