Болотоходные моторы и винты от POLK

[Aka1963]

Заходишь про винты почитать, а тут сплошной с.......чь. Самим не надоело ?

[polk]

Если говорим об абсолютно одинаковых винтах, снятых с одного штампа, с одинаковой маркировкой, не важно что написано, главное одинаково.
НО с разной формой лопасти, заметим, что лопасть даже по ширине одинаковая, разница только в кончике лопасти. У круглой лопасти площадь немного больше. Вот результат:

100гк лодка + мотор,бензин,АКБ 110кг + 2 чел170кг.....итого около380 кг. общий вес.
   Первый винт 10х9 - новый с круглой лопастью  - скорость макс. - 38-39км\ч.
                                    набирает без провалов и "буксования"
 Второй винт 10х9 - новый с лопастью "УХО"  - скорость макс. -36-38 км\ч.
                                    набирает без провалов и "буксования"

Так что можно предположить, что если даже совпадают все параметры у одного производителя или у разных, при разной форме лопасти будет разный результат.

И как уже писалось, зеленые винты можно подбирать по нанесенной маркировке, а вот как сравнивать их с Кулибинскими, на них ничего нет... как определить его маркировку ? или только верить на слово ?
Вот тут вопрос.
По этому маркировка первым делом дает возможность подобрать винты данного производителя, а если будет таблица совместимости с мотором и редукцией, то будет еще проще. Так же может и появится таблица совместимости с американскими и тайскими винтами, тогда человек сможет более точно пересесть с винта одного производителя на другой винт другого производителя.

Даже если американец будет 10х10", а аналогичный винт другого производителя будет иметь маркировку №32, то покупатель возьмет именно его, так как он соответствует по параметрам предложенным производителем винтов.

Заходишь про винты почитать, а тут сплошной с.......чь. Самим не надоело ?

Фильтр на с......чь не поставишь, а так во всем этом можно найти разумные мысли и предложения.
Так же узнаешь о крестьянах  "у  крестьян работающих на земле болова болит за будущий урожай."

ЭТО ФОРУМ !!! 

[Антоха]

Винты Фёдора двух и трёх лопастные с одинаковым диаметром и шагом какими характеристиками отличаются?

Не ответили.

[Васильев]

Винты Фёдора двух и трёх лопастные с одинаковым диаметром и шагом какими характеристиками отличаются?
Не ответили

  Трёхлопастной  бежит быстрее ,работает мягче (по ощущениям). Но в грязи уступает двухлопастному. Кстати отрывов лопастей на трёхлопастных не было (для информации).
Это касается моторов с редукцией , т.е. обороты на винте - до 2800.   На больших оборотах - не знаю , не пробовал.

[Антоха]

У нас болот нет  вот и думаю может сразу трёх лопастной брать? Как он без редукции работать будет? Они больше как грузовые идут или в чём разница?

[Serjio.]

Трех лопастной эластично работает, в каках наматывает гнилые камыши, раскрывается на  оборотах под  вангуардом 37 л. с.

[Антоха]

Трех лопастной эластично работает, в каках наматывает гнилые камыши, раскрывается на  оборотах под  вангуардом 37 л. с.

Какой ставили на 37? С редукцией? Если на 29 без редукции какой бы поставили?

[Serjio.]

Какой ставили на 37? С редукцией? Если на 29 без редукции какой бы поставили?

Я не ставил, катался  на астраханском комплекте, винт 12/10,5, про редукцию не знаю.
 29 - й больше 10/7 скорее всего не потянет.
Да и форма лопасти у него  уже трех лопастного.

[Кулибин П-н]

И как уже писалось, зеленые винты можно подбирать по нанесенной маркировке, а вот как сравнивать их с Кулибинскими, на них ничего нет... как определить его маркировку ? или только верить на слово ?

Для себя делаю толька 2 типа винтов 8 " для 15 л.с. и 9" для 24- 100 лс. копии тайского .. сейчас еще сделал копии америк. 12 х10 . испытания ещё завтра. так что мне нет ни какого интереса заниматься маркировкой шага винта . для чего это делать 20 типов шагов я не знаю , винт либо работает и едет , либо он не едет , зачем городить огород я не знаю.

[polk]

так что мне нет ни какого интереса заниматься маркировкой шага винта .

Не понятно опять с маркировкой.

Вот и такой подход есть, осталось дождаться как это будет у других производителей, например у remix59...

[Кулибин П-н]

Не понятно опять с маркировкой.

Кто то маркирует винты а кто то просто гоняет по рекам России и ему не нужна маркировка от просто всё время проводит на реке, маркируют винты те у кого лодки нет и ему больше нечем заняться в этой жизни вот и рисует художник ни кому не понятные цифры.

[Serjio.]

Пермяки, вы бы хоть обьяснили этому художнику с солеными ушами и дурной боловой)) как вести себя в обществе, что нужно отвечать за свои слова. Это мы знаем на  водомоторных форумах, что он звездюк и дел с ним нельзя иметь, а вдруг попадется человек с "улицы"   потеряем же маэстро  болотоходостроения.

[Serjio.]

Вот и такой подход есть, осталось дождаться как это будет у других производителей, например у remix59..

Ну как, как. Если не поедет, подпили 2мм. ответит  художник))

 

[polk]

Кто то маркирует винты а кто то просто гоняет по рекам России и ему не нужна маркировка от просто всё время проводит на реке

Я с этим соглашусь, когда человек делает винт для себя любимого, то возможно и не нужно на нем ставить клеймо. Как поведет себя винт и сколько уйдет времени на его подгонку под комплект, это тоже никого не волнует. Как себя потом в эксплуатации будет вести этот винт, то лицо ангажированное (заинтересованное) никогда не расскажет о проблемах... всё 

А вот поставить клеймо, это уже ответсвенность.
Ответственность за свою работу, ответственность перед потребителем.

А так уже есть ответ

Остальное надувательство.

[remix59]

Вот и такой подход есть, осталось дождаться как это будет у других производителей, например у remix59...

Называть меня производителем винтов- это не правильно. Я еще ни какой не производитель.
Но те винты, что я сделал и еще сделаю, я маркирую и буду маркировать только честно.
Если винт 6-го шага, это будет винт именно такой. Можно посчитать чего от него ждать и куда двигаться
от него при подборе.

Я здесь отстаиваю именно технически правильный, общепринятый подход.
И если кто то считает это не правильным, напомню- это технический, а не коммерческий форум.

Это в коммерческой среде существуют понятия: "Все шампуни сделаны на воде, а наш на отваре трав".
Или "...Превращает кислоту в воду".
На техническом понятно, что отвар- это то же вода.
А кислота не превращается в воду, а распадается на соль + воду.

Вы то сами, кто пишет возмущенные посты. Что хотите поставить себе на болотоход?
Винт- крыло с одним шагом у ступицы, другим шагом посередине и третьим шагом на конце лопасти-  крыла
и в связи с этой неразберихой, неизвестно какой маркировкой?
Или рабочий винт с понятным диаметром и шагом, как это общепринято? 
Или вы из, как бы помягче выразиться, из лиц заинтересованных?