Болотоходные моторы и винты от POLK

[remix59]

то лучше использовать винты от простых ПЛМ

Они другого вращения.

[IgorKrepost]

И ступицы у них другие и ещё в полупогруженном состоянии работать не могут.

[Васильев]

Они другого вращения.

    Бывают правого и левого вращения , можно подобрать.

полупогруженном состоянии работать не могут.

  У человека чистая вода...зачем ему полупогружной режим ???

[polk]

Сегодня собрал винты с лопастью под названием "ухо", уж больно похоже 
У этого винта длинная задняя сторона на которой сделал подгибку. Теперь эти винты поедут на сравнение с круглыми.





И специально сфотографировал как загнута кромка винта на заготовке и после обработки винта перед покраской

[IgorKrepost]

  У человека чистая вода...зачем ему полупогружной режим ???

А затем , что только в болоте шторма не бывает, а на чистой воде довольно часто. Так вот - небояться прохватов и существенно сохранить скорость хода на волне очень даже поможет полупогружной винт. А Вы предлагаете заняться не только подбором "чужого" винта , но ещё и переделать ему ступицу ( удалить демпфер и впрессовать втулку с резьбой , конусом или шестигранником) ??? Очень долгий путь к результату.

[IgorKrepost]

У этого винта длинная задняя сторона на которой сделал подгибку.

Браво ! Это уже не просто подгибка интерцептора - это существенное изменение ( увеличение) шага винта на конце лопасти. А сужение лопасти ( ухом) скомпенсирует загрузку мотора. Скорость в поворотах может возрасти. Осталось только начать составлять сравнительные таблицы шагов винтов на разных радиусах ...

[himik025]

Полк
Винты красивые и профиль похоже лучше.  Но вот "красивые "  ушки заостренные  лучше убрать :
- тяга создаваемая ими нулевая  , за счет малой площади
- а вот сопротивление значительное ,за счет максимальной скорости
Это приводит к снижению КПД

Лучше сделать край лопасти приближенный к окружности

[himik025]

Я бы на свою 9-ку и 300 кг водоизмещения нечто похожее попробовал бы.

[Serjio.]

Есть винт америкос 9х7   ,я  ему подварил кромки  до размера 9-ть дюймов и заднюю сторону подогнул немного и он поехал на пустой лодке в двоем 25 км.ч , хочу еще побыстрее ,  какой можно поставить винт ?
Или еще гнуть ?
Двс робин субару 9-14л.с.

[IgorKrepost]

  Но вот "красивые "  ушки заостренные  лучше убрать :

Федор, не торопитесь с выводами, дождитесь сравнительных отзывов испытателей. На самом деле тянет не ширина лопасти, а угол атаки. В нашем случае: на концах лопасти угол атаки увеличен и чтобы скомпенсировать увеличение сопротивления заузили в этом месте лопасть , все логично. Я уже говорил ,что пиндостанцы не стесняются менять шаг на концах лопастей ( в + или - по ситуации) , а винт маркировать средним значением. Нельзя верить всему что они там пишут. Потому и настаиваю на необходимости замеров установочного угла лопасти ( с последующим пересчетом в шаг) хотя бы в 5-ти разных значениях радиуса.
А присмотритесь к винтам Баринова А.В.( в свое время -  лучшие в Союзе гоночные винты). У всех зауженное в ноль окончание лопасти и ещё они хорошо тянули и в полупогружном режиме. Кстати его последнее производство размещалось где то у вас в Тольятти. Может удастся и пообщаться ( рекомендую ) , ну очень знающий человек.

[IgorKrepost]

Есть винт америкос 9х7   ,я  ему подварил кромки  до размера 9-ть дюймов

Простите, непонятно, на куда подварили кромки если винт уже был диаметром 9". Может быть Вы расширяли лопасть с последующей подгибкой ? И возможно решили что шаг у него тоже стал 9" ? Попробуйте просто поставить тайский винт 9×8...

[polk]

Вчера собрал привод для стационарной установки в лодку для Дяди Васи

[Serjio.]

Есть винт америкос 9х7   ,я  ему подварил кромки  до размера 9-ть дюймов

Простите, непонятно, на куда подварили кромки если винт уже был диаметром 9". Может быть Вы расширяли лопасть с последующей подгибкой ? И возможно решили что шаг у него тоже стал 9" ? Попробуйте просто поставить тайский винт 9×8...

Он сточился на песке до размера 7 дюймов ,восстановил до 9 ,как и написано на нем. Вот с шагом непонятки у америкосов.
Тайские непойдут в наших болотах.

[IgorKrepost]

Да,совсем по болоту, аллюминий не айс. Только для пробы ( при возможности), чтобы понять, в каком направлении двигаться. А , так - ещё подогнуть чуть ,в районе центра лопасти. На самом деле, трудно о чем-то говорить " на пальцах", нужны замеры шага в том месте где подгибаете.

[Bolot_nik]

polk, здравствуйте. Приобрел болотоход с двигателем 24 л.с., винт американский, редукция 1,24. Попробовали кататься на лодке Ротан 5,2 м длинной (масса лодки 100 кг) втроем. На глиссер выскакивает махом и вначале чувствуется хороший упор, но потом начинает кавитировать и упор уменьшается и скорость не ахти - 25 км/ч по тиховодке. как не старался играть дейвудом вверх-вниз, эффекта особого не дает. Читал на форуме, что трехлопастной винт дает меньше кавитацию и больше упор. Есть смысл экспериментировать или это максимум, который можно выжать для такой лодки? Тем более планирую ходить с большой загрузкой 4 чел + 400 кг груза.