Шины низкого давления SPROFI

[Sprofi]

SPROFI - шины низкого давления. Новинка!

Основные отличительные преимущества (по сравнению с существующими на рынке):

- Полноценная шина (не оболочка), предназначенная и сертифицированная для движения по дорогам общего пользования .

-Для грузовых, легковых автомобилей, вездеходов

-Варианты шин с 4- и 2-слоями каркаса

-Усиленная боковая часть колеса - гарантия отсутствия разрыва шин.

-Увеличенная высота протектора

-Движение по асфальтированным дорогам со скоростью до 80 км/ч.

-Удобные грунтозацепы.

-Повышенная прочность шины для преодоления труднопроходимых участков (по сравнению с существующими аналогами)

-Высокая износостойкость (т.к. шина предназначена и для движения по асфальту)

-Усовершенствованные технологии производства и эксклюзивный состав основы шин в соответствии с европейскими стандартами

-Практически бесшумное движение по дорогам с асфальтированным покрытием ( уровень шума сравним с легковым автомобилем, резина не «гудит»)

-Обеспечивает плавный, мягкий ход автомобиля как по асфальтированным дорогам, так и по бездорожью

-Минимальное давление на грунт при работе на низком давлении (экологичность).

- Габариты шин: 530/70-21 (1300*530-533) диагональная, бескамерная
- Конструкция шины: Диагональная
- Тип шин: Бескамерная
- Индекс категории скорости F
- Индекс несущей способности для максимальной нагрузки: 100
- Размеры шины, мм:
- наружный диаметр: 1260
- ширина профиля: 545
- статический радиус: 600

Больше технических характеристик,видео и фото: http://www.sp4x4.com

Есть алюминиевые и стальные диски для этой шины. Можем поставлять колеса в сборе.

[Dil]

Sprofi, чтобы реклама была информативной, добавьте две цифры - вес и цену.
А то только манагерские изобретения типа

Шины «SProfi 4Х4» имеют диагональную конструкцию с регулируемым давлением

[Александр165]

по ссылке такая цена на двухслойные

[votasum]

 Ну да.   + к этой цене ещё диск, к стати сколько диск под эту шину стоит.

[Sprofi]

Ну да.   + к этой цене ещё диск, к стати сколько диск под эту шину стоит.

Цена на диск от 12 тыс.р. - зависит от выбранных материалов ( сталь, алюминий)  и требуемых характеристик.  Если есть конкретный запрос- пишите/звоните.   

[Александр69]

Sprofi, 19800 Рэ не кучеряво для облегченного кразовского лаптя примерно из Ярославля? Еще скажите Вы пресс форму сами разрабатывали и делали, потратились изрядно   Вы ох.....ли совсем в корень. Реклама Вам наши самопальные колеса по пять-шесть тыр.  

[Александр69]

ВОЛТАИР ВИ-3
Увеличить изображение Увеличить
Размер шины
1300 х 530-533
Модель шины
Ви-3
Тип рисунка
Пов. проход.
 

Обозначение камеры
 
1300х530 - 533
 

Обозначение ободной ленты
 
475 - 533
 

Норма слойности
 
14
 

Обод рекомедуемый/допускаемый
 
533 - 440 (440 - 533)
 

Наружний диаметр, мм
 
1290 ± 15
 

Ширина профиля, мм, не более
 
525
 

Статический радиус, мм
 
595 ± 7
 

Нагрузка, кгс
 
5000
Давление, кПА
490
Максимальная скорость, км/ч
50
Назначение шины
Для автомобилей высокой проходимости в условиях бездорожья, на мягких грунтах
Индекс нагрузки
164

Sprofi, Обоснуйте максимальную скорость вашей шины

[игас]

19800 Рэ не кучеряво для облегченного кразовского лаптя

  Не , нормально , даже можно ещё ценник накинуть. А то дральщики без работы останутся. И на диски ценник приподнять требуется.

[Александр69]

игас, Игорь да,чуть не забыл евро с баксом выросли

[ЖЮ]

Александр69, ты же сам выложил: "Норма слойности - 14, нагрузка 8 тонн при давлении почти 5 очков..."
А там два слоя, 800кг, 1,5 атм.
Извините!

[Дед Казерог]

А там два слоя, 800кг, 1,5 атм.
Извините!

а коль толщиной с гондон сделают то сто тыров будет

[Александр69]

ЖЮ, В том то и дело что чем ниже давление тем страшнее. Трэкол тоже заявляли 80 в час,а по факту при максимальном давлении в дутике при семидесяти в час, уже смертельно страшно ездить  

[Александр69]

Дед Казерог, Да пусть торгуют на здоровье..... Наверное нам их политику никогда не понять Кразовское полноценное колесо наверное дешевле,а тут по факту полколеса,пресс форма готовая,нитки и резины меньше ..... А да,тут же нанотехнологии мля...

[Ed.]

Александр69, а мы на ободрышах кф 80 ездили, ну долбит, ну страшно, ну не смертельно.

[Dil]

Белка 60 идёт не шелохнётся, без биений. Но вязкий руль при таком давлении, страшно блин