Колёсный редуктор на тракторных шестернях.

[zheka e12]

Всех приветствую. Хочу извинится перед всеми, кто интересовался моей темой и не находил новых сообщений о продолжении изготовления редукторов. Продолжение будет. Расточен второй корпус и на следующей неделе отдам на завод ещё два. А сейчас хочу попросить совета. Есть желающие заказать мне несколько редукторов для установки на колхозные мосты УАЗа. В любом случае, мосты требуют расширения и удлинения полуосей. И вопрос в том, каким образом сохранить направление вращения- ставить дополнительную шестерню в редуктор или при перечулковке перевернуть корпус главной пары? И по удлинению полуосей некоторые проблемы.

[zheka e12]

Добрый вечер. Вчера приобрёл редуктор заднего моста АУДИ 90. С механической блокировкой. Сегодня поехал на разборку искать второй. Точно такого не нашёл. А была пара других, с иным передаточным отношением. Может, этот кого заинтересует? Передаточное около 4.2. Корпус чугунный. Уверяли, что машина в России не ходила.

[duplet]

Интересно. Фото есть? Как к нему можно присоедениться? Какие фланцы? Как включается блокировка? Ну и цена?

[zheka e12]

Фланцы на шесть болтов. Блокировка включается вакуумной камерой. Камера отсутствует. На рычаг переделать не сложно.  Цена 6 т.р. Фото завтра.

[zheka e12]

Новую тему о продаже редуктора в соответствующем разделе создавать не хочу. Не настолько желаю от него избавиться.
Сам редуктор:



Механизм включения блокировки:



Батареек хватило на два фото. Для использования с колёсными редукторами самое то. Для изготовления вездехода имеется дизель Опель с коробкой. Делаю станок для обдирки резины ОИ-25. Редуктора колёсные думаю закончить в ближайшее время. Раздатку от Нивы нужно ещё приобрести. И можно начинать прикидывать раму.

[zheka e12]

 +79123789312. Киров (областной).

[zheka e12]

Вроде и второй редуктор отыскался. Денег подзаработаю и куплю. И пока не спешно растачиваются ещё два редукторных корпуса и изыскивается источник финансирования для окончательной доделки, подумываю о редукторах с большим передаточным отношением. Для меня, вероятно, более интересно делать сами редуктора, чем искать для них реальное применение. Вполне возможно забрасывание и  этих в угол. И ещё в мыслях придумать съёмные подрамники с независимой подвеской на УАЗ. Обязательно с колёсными редукторами.

[dnsr]

жека е12 я так и не понял вы редуктора сделали или нет? Техническую часть обычно делают в автокаде грубо говоря чертеж со всеми размерами и еще в 3д проекции.
У вас есть токарный станок кстати он у вас 380в или переделан на 220в в гаражах обычно проблема с 3 фазами. Обычно делается небольшая приспособа под червячные фрезы и можно шестерни делать на токарном станке хотя он под это не приспособлен.

[zheka e12]

Один редукто готов, кроме крышек подшипников. И, если нужна подкачка, то и под сальники нужно место. Ещё один корпус расточен. И два отданы на завод под расточку. Задумывал полуоси из УАЗовских карданных валов. Одну выходную часть ШРУСа редукторного УАЗовского моста переточили под крестовину.И это всё деньги-деньги-деньги. Сейчас подбиваю материальную базу для завершения редукторов и возможного начала следующих с передаточным 3.06. Хотя и не знаю, зачем они мне. Видимо, делание редукторов мне важней и использования.

[krotox]

Как процесс ?