Колесный корабль.

[мвп]

мы так думаем что это один из самых первых выпусков кораблей типа Ярославец

Не видно силуэт и количество бортовых иллюминаторов . Судя по острым скуловым обводам ,, прямому форштевню ,  плоской  главной палубе со ступенькой в районе переборки машинного отделения , отсутствии буксирного устройства , сьёмной ходовой рубкой (для транспортировки ж.д. ) Возможно данное судно  проект пм351 

[Леха 64]

Ну да 351 проект и есть прародитель Ярославца . Только мы вчера полностью померили кораблик рулеткой и что то не сходится . 351 проект длинна 19.2 ширина 3.60 . А у нас длинна 19.5, ширина на миделе ровно 3 метров .  . Хотя по элюминаторам , переходу на палубе и дизельному отсеку похожи . 

[мвп]

Минометный катер типа «Я-6»

Катера с деревянным корпусом типа «Ярославец» были построены на заводе №345 в 1942-1945 гг. в двух вариантах: минометные катера (8 единиц) и тральщики (8 единиц). ТТХ катера: водоизмещение стандартное — 19т., полное – 22,6 т.; длина – 19,8 м.: ширина – 3,4 м.; осадка – 1 м.; силовая установка – дизельный или бензиновый двигатель, мощность – 93 – 100 л.с.; максимальная скорость – 10 узл.; экипаж – 10 человек. Вооружение: 1х24 – 82-мм реактивная установка; 2х1 – 12,7-мм или 1х1 – 7,62-мм пулемет.

Катер-тральщик типа «Я-5»

Катера со стальным корпусом типа «Ярославец» были построены на заводе №345 в 1942-1945 гг. в двух вариантах: минометные катера (35 единиц) и тральщики (33 единицы). ТТХ катера: водоизмещение полное – 23,4 т.; длина – 18,7 м.: ширина – 3,6 м.; осадка – 1 м.; силовая установка – дизельный или бензиновый двигатель, мощность – 65 — 93 л.с.; максимальная скорость – 10 узл.; экипаж – 10 человек. Вооружение: 1х24 – 82-мм реактивная установка; 2х1 – 12,7-мм или 1х1 – 7,62-мм пулемет.

[votasum]

Леха 64,  Дык а чего он затонул то? Выяснили?

[Александр165]

Леха 64,  Дык а чего он затонул то? Выяснили?

Мальчик нажал на нужный рычаг. 

[Леха 64]

Вот по моему мнению фотка где толпа народа на кораблике , самая схожая с нашем экземпляром . От чего он затонул я могу сказать точно . В спальной каюте практически у киля по правому борту имеется рваная пробоина , в нее легко проходит моя ладонь . А вот каким макаром он попал в это место , это тайна накрытая мраком . 

[Леха 64]

Ну да ладно . Как говорится , лиха беда начало . Готовимся к следующему выходу . Там все будет намного грандиознее , потом все опишу.     .

[votasum]

Готовимся к следующему выходу

Удачи. 

[Саня]

В спальной каюте практически у киля по правому борту имеется рваная пробоина , в нее легко проходит моя ладонь .

А дизель на месте???   

[Александр165]

В спальной каюте практически у киля по правому борту имеется рваная пробоина , в нее легко проходит моя ладонь

У нас во время ледохода баржу сорвало с отстоя и во льдах понесло. Мужики по разводьям на тешке подошли, хотели зашвартоваться, но в том месте был сильный заворот воды и катер стал неуправляемый, а у  баржи аппарель была опущена. Катер боком ударился об неё и через пару минут затонул, ничего с рубки не успели взять. Хорошо мужики на лодке рядом были. . Т.Ч на воде может быть что угодно.

[мвп]

Его корпус по размерениям в ГИМС подходит . Если хорошее состояние то можно не резать .

[Леха 64]

Разговаривали с директором музея речного флота в Саратове . На Волге есть один такой экземпляр в Самаре . Но он просто построен по чертежам сравнительно не дано . А на нашем кораблике обнаружили вот такую платину . Правда в низу то ли год постройки то ли какой то серийный номер . Так как первая цифра 1 непонятно  есть или ее нет .    Если есть кто следопыт и может хоть что то по этой табличке прояснить подсобите будем очень признательны . 

[Саня]

Правда в низу то ли год постройки то ли какой то серийный номер .

Там же ЗАВОДСКИЙ   № 1+7+2  (172)
в низу  1947г

Разговаривали с директором музея речного флота в Саратове . На Волге есть один такой экземпляр в Самаре . Но он просто построен по чертежам сравнительно не дано .

порежешь на металл потом очень сильно жалеть будешь !!!!!!!   

[Леха 64]

Там же ЗАВОДСКИЙ   № 1+7+2  (172)
в низу  1947г

Нет это похоже номер рулевой машинки . По идее номер , серия и остальные данные где то на другом шилдике . Нашел в инете номера заводов построенные при Сталине . Так там под номером 331 завод химической промышленности , где то в Хохляндии . 


Когда копируем цитату, смотрим, что удаляем Ок????
поправил Саня.   

[Леха 64]

Парни , а как Вам вот такой расклад .
Пожарный пароход "Самара" у пристани Восточного общества
Назад Далее
Добавлен mark ср, 04/02/2015 - 18:25