вездеход 4х4 цельнорамный на подвеске ЧЕБОКА

[Юрич]

mishanya68, у них слабое место  - приварка ко втулке, устает и отваливается, движение невозможно. Вози тогда, как АГ, сварку с собой, или запасные штанги-рычаги...а если на кочках болотных по ступицы в жиже сломается? Оно тебе надо?

Я бы вообще на болотоходах ставил бы ШС везде, шаровые опоры и шарниры с рулевых тяг...На самолетах только так избавились от поломок в системах управления (когда они механические). Большое мягкое колесо уже сглаживает пиковые нагрузки от дороги и гасит шум, подвеска не для защиты от вибраций, а больше для макронеровностей, для геометрии и проходимости. Поэтому автомобильные подходы к подвеске здесь не нужны.

Оставь как есть, до первой поломки или трещины, если проявится, переделаешь всё.

 

[mishanya68]

немного получилось позаниматься ЧЕБОКОЙ .
1 поставил стартер от 2110 редукторный . раньше так переделывал на окушках .
2 переделал нижние крепления стоек на ШС . родные саленблоки очень сильно нагружали места крепления при больших ходах подвески
3 поставил передок на стойки с пружинами от оки . пока вес минимальный и пружины сжались всего на 50-60мм
4 поставил насос гура и почти всю навеску на мотор

[mishanya68]

сегодня завел мотор (правда проводка на живую нитку) для заполнепия гура маслом и пробы . итог отличный на холостых колеса поворачиваются очень легко . вал редуктора крутил просто за крестовину (руля пока нет). двигатель реагирует на нагрузку гура очень сильно . правда мотор непрогрет и неотрегулирован . но появились мысли переделать привод насоса гура . сейчас насос крутится примерно в полтора раза быстрее коленвала а я хочу поставить маленький приводной шкив отдельный на гур и снизить скорость вращения примерно в полтора раза -два раза . после этого двигатель будет меньше реагировать на гур

[yukko]

mishanya68,   
Насос ГУРа на одном ремне с генератором? И крепление насоса покажи пожалуйста.

[mishanya68]

yukko,
привод одним ремнем . крепление сфотаю в понедельник . оно достаточно простое . уголок под два болта крепления головки , насос закреплен за задние три отверстия с резьбой . плюс растяжка в район маслянного щупа там есть отверстие с резьбой на блоке .

[mishanya68]

на неделе удалось позаниматься ЧЕБОКОЙ

[анатольич]

 mishanya68, вот ты и Юрич пишите: ШС, ШС, ШС..., переделал нижние крепления стоек на ШС..., объясните мене тёмному  чё это?

[Юрич]

Шарнир сферический
Бывают с канавками и отв. для смазки и без, бывают повышенной несущей способности, широкие для неподвижных соединений, бывают еще с антифрикционными вставками из металлокерамики с молибденом и фторопластом...

http://standartgost.ru/%D0%93%D0%9E%D0%A1%D0%A2%203635-78

Добрая штука, особенно с наконечниками сразу...

[анатольич]

Юрич, спасибо 

[Александр 69]

mishanya68,  аппарат достойный будет     

[mishanya68]

Александр 69,
спасибо . стараюсь .

сегодня сделал окантовку передних крыльев и попробовал еще раз вставить пружины . как и в прожлый раз поставил пружины ОКА задние . если в первый раз (под весом только рамы и мотора как на фото выше)новые (ока задние) продавились примерно на 3-5см . то сегодня бу  продавились на 6-8см . ход стойки использован меньше половины . думаю на передке останутся эти пружины (или поставлю новые)

[mishanya68]

сегодня почти закончил с передними тормозами



для первого выезда осталось прокачать тормоза и сделать рулевой кардан  . ну и главное дождаться минуса в наружней температуре (кругом грязно после дождей и марать ЧЕБОКУ нет желания

[gudvin]

сегодня почти закончил с передними тормозами

А можно в двух словах, что от чего и как закреплено ?

[mishanya68]

gudvin,
тормозной диск нива проточен внутри и после одевается на проточенную по наружнему диаметру ступицу уаз . кронштейн под тормозной суппорт устанавливается между цапфой и кулаком . тормозной супорт от 2108

[gudvin]

gudvin,
тормозной диск нива проточен внутри и после одевается на проточенную по наружнему диаметру ступицу уаз . кронштейн под тормозной суппорт устанавливается между цапфой и кулаком . тормозной супорт от 2108

я так и подумал 
А вот этот кронштейн-блин ведь отодвигает цапфу от кулака, шлицевая часть зацепления уменьшается. или это не критично ?