Болотоход Remix59-001

[avadim]

всем привет.
прикипел винт к валу. ни как не могу снять. бил по винту через брусок - не получается.
заклинить вал путем не могу - что бы не вращался. что кто посоветует.

[Банзай]

Увы я не могу подсказать.
В голову приходят только погреть газом.
Покатался ,поснимал,что то должно получится,
Всё-таки забрызгивает камеры.
По прямой по чистой воде видел 41 км/час!!!
Траву правда все равно мотает если долго по зарослям осоки идти.
Но идёт и хорошо
По кувшинкам легко, можно даже скорость не сбавлять.
Но так как я в одно рыло катаюсь, особо не жиганил.
Водичка холодноватая.
Бензин кушает больше чем мой Сузуки.
Но тот не пойдёт так как этот.
Пробка от шампани держится,ура!
Тахометр сдох снова, воды, даже мелких брызг боится.
Попробую просушить и чем нибудь загерметизировать.
Обороты надо регулировать, иногда на холостых глохнет.
Мотором доволен, огромное спасибо!
Сейчас пообедаю и дальше поеду.

[avadim]

Добрый день.
Какова цена кик комплекта под лифан 27 л.с. с эл. трим. и без?

[remix59]

что кто посоветует

Сфоткай, посмотрим- подумаем.

avadim Пишу в личку.

[РедБулл]

всем привет.
прикипел винт к валу. ни как не могу снять. бил по винту через брусок - не получается.
заклинить вал путем не могу - что бы не вращался. что кто посоветует.

Погреть горелкой и применить ударную отвёртку или пневмогайковёрт.

[remix59]

Погреть горелкой и применить ударную отвёртку или пневмогайковёрт.

Там близко сальники и подшипники.
Один из дедовских методов- подержать сутки в воде. Вода самый лучший растворитель.
Более современный метод, обмотать ветошью пропитанной керосином, WD-шкой или тормозухой и подождать сутки. 

[remix59]

Теперь по делу. Выехал сегодня на ближайшую воду. А воды в этом году МНОГО!!! 
У нас реки поднялись на метр, полтора, там где весной при разливе были берега на этой неделе деревья стоят в воде.
На дачу проехать на Ниве не смог. Брод образовался почти 80 см. 
Выехал с новым моторчиком 7 л.с. и новой же лодкой. Сразу оговорюсь, комплект еще не полный.
Заказал к лодке надувные борта, жду.
Лодку выбирал под верхний багажник, максимально подходящего размера и веса. Выбрал "Легант 340",
Стеклопластик на основе полиэфирной смолы. Делает "Виза-яхт", Свердловская обл.
Вышла с доставкой в Пермь 33 т. р. (900р. забрал Сбербанк 3%  ) Доставили за два дня!
Длинна 345 См. ширина по борту 116 См. Днище плоское, вес 45 кг. !!! в одного спокойно загружаю на багажник и так же снимаю(Фото.)
Болотоход 7- ка, 32 кг. То же приятно, просто взял из багажника и поставил. 

[РедБулл]

 Очень интересная лодочка. У меня Романтика, тоже ничего, но наверно потяжелее.

[remix59]

Ставил перед собой несколько задач, главная обкатать мотор.
Попробовать лодку на воде, попробовать винты на 7-ку от polk.
Мотор обкатывал не спеша, в лодке сидели вдвоем с женой- штатным оператором.
Лодка достаточно валкая и корма узкая проседает, вдвоем идет ровно, стабильно.
Впрочем такую и брал, под надувные борта.
По винтам, винты правильные, предсказуемо ведут себя от размера и шага.
На глиссер выходить не пытался, винты работали на скоростях 10-12 км/час.
Попробовал все, в том числе и 7х7" с широкой лопастью. Катал в результате на самом маленьком 6х5".
После пары часов попробовал в одного выйти на глиссер, но увидел, что кожух ремня нижней частью гребет воду, и она попадает в лодку.
 Происходит это из-за просадки кормы и от того, что на этой лодке короб стоит достаточно далеко от транца, наклон уж очень большой.
Придется поставить сзади за транцем отбойную плиту, использую кр-ны крепления колес. Сделаю и буду пробовать дальше.
Вот собрал небольшой видик.

[Банзай]

Алексей, поздравляю!
Хорошая лодочка и моторчик!
Ну а я тоже очень доволен своим комплектом.
Вот нарезал чуток видео.

[remix59]

Круто. Это конечно не Камышовка с 9-кой. 
Поздравляю!!! 
А лето..... 

[Bobbi5]

купить мотор с понижением шестернями,(не автомат редуктор)

Что я и сделал после прошлого сезона! И если 7" винт Лифан 170(7 л.с.) крутил на пределе, то 168F-2L(6,5 л.с.) и 9,5" SPS до 2800-3000   оборотов очень легко даже на обкатке маслал.
И 10" будет так же раскручивать: запас мощи есть реальный .
А уж привод на винт от вала редуктора (20 мм.,L-50 мм.-паз под шпонку) Алексей подскажет ,наверное,-самый простой вариант.

[remix59]

то 168F-2L(6,5 л.с.) и 9,5" SPS до 2800-3000   оборотов очень легко даже на обкатке маслал.

Это обороты двигателя, или на винте?
Редукторная 9-ка у меня на ходу, крутит любой винт из всех доступных до ограничителя оборотов. Только вот 1500-1800 об./мин. на винте даже с шагом 11"-12", особой скорости не дает. во всяком случае я пока не разогнался. На Казанке- М, ехал 12 ,15 км /час. А на простых 7-ках люди на видиках гоняют за 20 км/час.
Поэтому интересно, как твои успехи?

[Bobbi5]

Только вот 1500-1800 об./мин. на винте

Так и есть : это у движка (по таху) . А редуктор-1:2. И скорость с 9.5" на 168-м-больше, чем с 7-кой! GPS у Каркама.И это еще с недобором оптимальных (максимальных вернее ) оборотов. С места резкое ускорение ,- гораздо легче, чем с 7 л.с. Лифаном.
Только дело в том , что у меня комплект от Катеров 24 для моторов без редуктора и пришлось отверстия в кожухе пересверливать под 168-й.
И поддержку-кронштейн мудрить .Хлипковатое крепление без него. У штатного комплекта есть усилитель тоже(потому и я заморочилсяэтим). И заказал родной кожух для 1682L у К-24,но ЖДУ!.
Один раз только и пробовал редукторный ,но завтра поеду пробовать на 170-м винты от Polka 7"-ые . А уж 8" , только когда получу  кожух и маму коннектор(чтобы не перекручивать железки с мотора на мотор...)И мне из Вологды второй такой(взамен крякнувшего GS200Eвыслали -с КАТУШКОЙ 40А!) прислали .Один лишний ("без света" ).
Скорость 24 км/ч стабильно(только я в пустой лодке).
А скоростной винт от SPS Hi Power 8" давал 23 км,-"легкий "оказался  .

[Иванов Илья сергеевич]

купить мотор с понижением шестернями,(не автомат редуктор)

Что я и сделал после прошлого сезона! И если 7" винт Лифан 170(7 л.с.) крутил на пределе, то 168F-2L(6,5 л.с.) и 9,5" SPS до 2800-3000   оборотов очень легко даже на обкатке маслал.
И 10" будет так же раскручивать: запас мощи есть реальный .
А уж привод на винт от вала редуктора (20 мм.,L-50 мм.-паз под шпонку) Алексей подскажет ,наверное,-самый простой вариант.

Все верно,я тоже глубоко убежден о целесообразности понижения на моторах 6.5-7 л.с,думаю на болотоходе с ремнями удобно реализовать с помощью восьмерочного комплекта большой и малой звезд.
плюсы очевидны
 появится уверенная тяга,мотору будет легко работать, мотор будет развивать заявленые обороты, увеличится в двое ресурс ремня,будет легче выходить на глисс, получится легкий, тяговитый, мотор. учень удобный для катамаранов,нескоростных водоизмещяющих лодок. гнаться на болотоходе за скоростями с мотором 6.5 - 7 думаю не стоит.