Вездеход ХРЕН

[Александр165]

в виде морального давления в коментариях на ютубе под видео

Пишем комменты.

[leon10010]

в виде морального давления в коментариях на ютубе под видео

Пишем комменты.

Пишем, пишем..

[Level]

Как то вообще не одной коммерчески удачной попытки копирайта не вспоминается, все жду когда ШЕРПа слизывать начнут, там все условия в наличии.

Могут и слизать конечно, но для того чтобы не было проблем надо знать всё до мелочи где использованы патенты...далеко не факт что открыли для общего доступа все имеющиеся) это козырь...вложится серьезная фирма в плагиат и их потом по судам затаскают, а перерегистрироваться постоянно никакая основательная компания не будет, мелкие в расчет не принимаются...они не конкуренты. Да и приводить в пример китайцев тоже не стоит, в автомобильной промышленности у них основной плагиат на дизайне интерьеров и экстерьеров( который является интеллектуальной собственностью и который самый сложно доказуемый), недаром агрегаты выпускают по лицензии как к примеру лифан или даже взять в пример тяжелую технику howo, shacman- кабины (вольво, ман) и кпп, мосты(еатон), двигателями (стейр)  всё делается по лицензии. Если принять во внимание тот же арго, так насколько я понимаю у них срок патентов уже давно истек, если и был. Ну и конечно неизвестно в каких странах вообще патенты сделали, по крайней мере в России конкурентам мало что светит, хоть это и не основной рынок. Это лично моё мнение, на истинность не претендую...а так то время покажет, загадывать толку нет

[Шумихин Д]

Могут и слизать конечно, но для того чтобы не было проблем надо знать всё до мелочи где использованы патенты...далеко не факт что открыли для общего доступа все имеющиеся) это козырь...вложится серьезная фирма в плагиат и их потом по судам затаскают, а перерегистрироваться постоянно никакая основательная компания не будет, мелкие в расчет не принимаются...они не конкуренты. Да и приводить в пример китайцев тоже не стоит, в автомобильной промышленности у них основной плагиат на дизайне интерьеров и экстерьеров( который является интеллектуальной собственностью и который самый сложно доказуемый), недаром агрегаты выпускают по лицензии как к примеру лифан или даже взять в пример тяжелую технику howo, shacman- кабины (вольво, ман) и кпп, мосты(еатон), двигателями (стейр)  всё делается по лицензии. Если принять во внимание тот же арго, так насколько я понимаю у них срок патентов уже давно истек, если и был. Ну и конечно неизвестно в каких странах вообще патенты сделали, по крайней мере в России конкурентам мало что светит, хоть это и не основной рынок. Это лично моё мнение, на истинность не претендую...а так то время покажет, загадывать толку нет

Патенты в России это пыль, никто судиться не станет, в конце концов заменят болты на винты а шестерни на зубчатые колеса и все, главное брэнд не использовать.  А в Китае патенты других стран вообще не признают, лепи что хошь.

[Шумихин Д]

Да, вспоминается как идею Мамонтёнка извратили и угробили. Как то вообще не одной коммерчески удачной попытки копирайта не вспоминается, все жду когда ШЕРПа слизывать начнут, там все условия в наличии.

Ох боюсь,что скоро....Сильно Шерп выдается из общей массы. Самый лакомый кусок,да и дорогой, колес только не хватает.

Вы рассуждаете как строитель вездеходов а не как покупатель, вот насколько ему необходимо то или иное свойство если на противоположных весах миллион а то и полтора вопрос интересный.

[Алексей С]

Да, вспоминается как идею Мамонтёнка извратили и угробили. Как то вообще не одной коммерчески удачной попытки копирайта не вспоминается, все жду когда ШЕРПа слизывать начнут, там все условия в наличии. Ох боюсь,что скоро....Сильно Шерп выдается из общей массы. Самый лакомый кусок,да и дорогой, колес только не хватает.


Вы рассуждаете как строитель вездеходов а не как покупатель, вот насколько ему необходимо то или иное свойство если на противоположных весах миллион а то и полтора вопрос интересный.

Ну я в этой шкуре побывал, и знаешь что скажу-сначала расстоился,потом начал совершенствовать машину технически. Внешний вид мало интересовал. У меня машины рабочие,не покатушки. И когда на моей по году машину не ремонтируют,она не переворачивается на воде, не горит от расположенного в лодке глушителя,особенно когда над ним гидробак стоит,не морочит голову мелкими косяками,а с клонами только и бегают по ремонтам-быстро мозги у начальства прочищаются. На цену уже перестают смотреть,как на главную составляющую. Работа должна быть сделана, и у начальника,кто платит за процесс не должна болеть голова. Тогда  все нормально. Тром 8 в наших краях-имя стало уже нарицательным. А клоны в большинстве под заборами стоят. Потому как нужны мозги,а где их взять туповатым,которые сами и придумать то ничего не могут??? Есть даже пример из жизни-Как объяснить тупому,что он тупой???Если он настолько туп,что даже не понимает,что он туп?????

[Шумихин Д]

Да, вспоминается как идею Мамонтёнка извратили и угробили. Как то вообще не одной коммерчески удачной попытки копирайта не вспоминается, все жду когда ШЕРПа слизывать начнут, там все условия в наличии. Ох боюсь,что скоро....Сильно Шерп выдается из общей массы. Самый лакомый кусок,да и дорогой, колес только не хватает.


Вы рассуждаете как строитель вездеходов а не как покупатель, вот насколько ему необходимо то или иное свойство если на противоположных весах миллион а то и полтора вопрос интересный.

Ну я в этой шкуре побывал, и знаешь что скажу-сначала расстоился,потом начал совершенствовать машину технически. Внешний вид мало интересовал. У меня машины рабочие,не покатушки. И когда на моей по году машину не ремонтируют,она не переворачивается на воде, не горит от расположенного в лодке глушителя,особенно когда над ним гидробак стоит,не морочит голову мелкими косяками,а с клонами только и бегают по ремонтам-быстро мозги у начальства прочищаются. На цену уже перестают смотреть,как на главную составляющую. Работа должна быть сделана, и у начальника,кто платит за процесс не должна болеть голова. Тогда  все нормально. Тром 8 в наших краях-имя стало уже нарицательным. А клоны в большинстве под заборами стоят. Потому как нужны мозги,а где их взять туповатым,которые сами и придумать то ничего не могут??? Есть даже пример из жизни-Как объяснить тупому,что он тупой???Если он настолько туп,что даже не понимает,что он туп?????

Ну так и с хреном та же история будет.

[110600122708]

И все-таки, давайте раньше времени не драматизировать, сегодня был разговор с их юристом, он сказал, что получил задание от руководства закончить это дело до конца мая, геморою то видимо действительно много по патентному бюро, кстати по предварительному договору мы им обещали сообщать об новшествах в машине, у нас то обратная связь с водителями налажена лучше.

[Шумихин Д]

И все-таки, давайте раньше времени не драматизировать, сегодня был разговор с их юристом, он сказал, что получил задание от руководства закончить это дело до конца мая, геморою то видимо действительно много по патентному бюро, кстати по предварительному договору мы им обещали сообщать об новшествах в машине, у нас то обратная связь с водителями налажена лучше.

Вы для начала ответьте себе на два вопроса: Зачем им вы и надо ли оно вам?

[110600122708]

Мы то им может и не нужны, но и поднятая нами вонь им точно не нужна, ну а они нам нужны, пусть делают машины, и нам с этого немного перепадет.

[Шумихин Д]

Мы то им может и не нужны, но и поднятая нами вонь им точно не нужна, ну а они нам нужны, пусть делают машины, и нам с этого немного перепадет.

Ничего вам не перепадет, промурыжат что бы вайн раньше времени не поднимали, а дальше скорее всего обделаются, еще и вашим же именем попользуются.

[110600122708]

Вот тебя люди разочаровали, совсем в них веру потерял

[Шумихин Д]

Вот тебя люди разочаровали, совсем в них веру потерял

Не ну вы даете! Сами предполагаете что вы им не нужны и почему то считаете что они вам что то будут подкидывать. Бывает что после оплаты добиться чего то сложно, а вы прям сдрасьте, вы мне должны!

[110600122708]

Мы считаем, что некоторым компаниям невыгодно нарушать закон, и поэтому рассчитываем на счастливый конец

[Level]

И когда на моей по году машину не ремонтируют,она не переворачивается на воде, не горит от расположенного в лодке глушителя,особенно когда над ним гидробак стоит,не морочит голову мелкими косяками,а с клонами только и бегают по ремонтам-быстро мозги у начальства прочищаются. На цену уже перестают смотреть,как на главную составляющую.

Вот так появляется качество Оно имеет свою цену, порой весьма весомую)

Патенты в России это пыль, никто судиться не станет, в конце концов заменят болты на винты а шестерни на зубчатые колеса и все, главное брэнд не использовать.  А в Китае патенты других стран вообще не признают, лепи что хошь.

Чем китайцы от других отличаются? Их абсолютно также можно вздрючить как и остальных, взять к примеру тот самый злополучный айфон...ни одной фирмы в мире нет скопировавшей его, внешне-да, ПО-нет. Китай развивается и подпол постепенно уходит, а как я выше писал- серьезные фирмы планирующие свою деятельность на годы вперед, откровенный плагиат на защищенную продукцию устраивать не будут. Хотя это тупиковая ветвь разговора, всё равно правды тут не найти, у каждого своё мнение будет.